Stavba přeštického obchvatu na jižním Plzeňsku začala letos v březnu. Práce teď běží po celém úseku budoucí silnice I/27 obchvatu Přeštic. Ten naváže na již otevřený obchvat Horní Lukavice a povede převážně nezastavěným územím, čímž minimalizuje dopravní omezení během výstavby.
"Práce pokračují bez výraznějších komplikací. Nejvíce jsou asi vidět zemní práce při těžbě zeminy nebo budování náspů. Prováděny jsou ale i práce na mostních objektech. V současné chvíli probíhají práce v podstatě na celém úseku budoucí silnice I/27," řekl QAPu Adam Koloušek z tiskového oddělení Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD).
Jak už ŘSD informovalo, avizovaný konec stavby se nestihne. "Vzhledem k posunu plánované železniční výluky, který souvisí s prováděným archeologickým výzkumem, na příští rok dojde s největší pravděpodobností k posunu termínu zprovoznění stavby. Ten se nově předpokládá v prvním čtvrtletí roku 2027," doplnil Koloušek. Původně mělo být hotovo do konce roku 2026.
V rámci příprav na stavbu obchvatu proběhl v roce 2024 archeologický průzkum. Mezi Přešticemi a Žerovicemi archeologové objevili zajímavé nálezy. „Je tu hned několik zajímavých míst. Objevili jsme například pravěkou lokalitu sídlištního charakteru, vypadá to, že zde bylo osídlení už během neolitu. Je tu stoprocentně zachycena doba bronzová a nalezli jsme velké množství zahloubených objektů jako sloupové jámy nebo zásobnice,“ uvedla Martina Bradová, archeoložka, která na místě pracovala. Podrobně jsme psali ZDE.
Součástí silničního obchvatu Přeštic bude pět silničních mostů, jeden železniční a dva nadjezdy. U Žerovic bude deltovitá mimoúrovňová křižovatka, zde bude na obchvat připojená silnice II/230 vedoucí z Přeštic na Stod. Poté bude nový obchvat procházet pod silnicí II/183 vedoucí z Přeštic na Skočice.
Podrobnosti o stavbě jsme psali ZDE.
foto: QAP.cz
