Dopravní a energetický stavební úřad vydal v pondělí 5. ledna povolení stavby s názvem „Modernizace trati Plzeň–Domažlice–st. hranice SRN, 2. stavba“. „Vydané nepravomocné povolení záměru se týká rekonstrukce stávající jednokolejky mezi Plzní, Nýřany a Zbůchem,“ potvrdila QAPu mluvčí Správy a železnic Nela Eberl Friebová.
Jak nám dále potvrdila Správa železnic, stavba by měla být hotová do konce roku 2027 a zhotovitel je již vybrán. V úseku dlouhém 12,3 km stávající železniční tratě Plzeň – Nýřany – Zbůch proběhne elektrizace, opraveny budou také železniční stanice a nástupiště.
„Příměstská trať o délce necelých 13 km projde elektrizací, vlaky zrychlí, zmodernizují se stanice Vejprnice a Nýřany a zastávka Tlučná – dostanou mimo jiné nová vysoká nástupiště pro pohodlný nástup do vlaků. Projekt umožní zavedení přímých spojů od Plzně směrem k Heřmanově Huti a vylepší podmínky pro nákladní železniční dopravu. Dva přejezdy se nahradí mimoúrovňovým křížením, ostatní přejezdy projdou modernizací,“ uvedla dále Nela Eberl Friebová.
Správa železnic chce začít se stavbou v letošním roce. „Zhotovitel je vybrán, s podpisem smlouvy čekáme na nabytí právní moci povolení stavby a na stanovení rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury; realizace potrvá do konce příštího roku,“ řekla tisková mluvčí.
Správa železnic připravuje v rámci modernizace tratě z Plzně do Bavorska i novou trať, která má sloužit dálkovým rychlíkům. Také s touto stavbou by chtěla začít v letošním roce. „Takzvaná 1. stavba, tedy nová stopa dvoukolejné elektrizované tratě v úseku Plzeň – Stod pro rychlost do 200 km/h nyní čeká na povolení záměru, také tuto stavbu bychom po výběru zhotovitele rádi zahájili ještě letos. Potrvá do konce roku 2029,“ uvedla tisková mluvčí Správy železnic.
Jak jsme vás informovali vloni na jaře, plánuje se i modernizace 30km úseku ze Stodu do Domažlic. Psali jsme podrobněji ZDE.
foto: Správa železnic
