Nejčtenější články

Tragickou dohru měl incident, ke kterému došlo v jednomz bytů v Plzni na Borech v noci na neděli. Po útoku tam zemřel teprve 17letý mladík.

"ZZSPK zasahovala v Plzni na Jižní předměstí u muže s řezným poraněním. Po příjezdu náš lékař už mohl bohužel konstatovat pouze smrt a byl povolán koroner," řekla mluvčí záchranky Veronika Albrechtová.

"Včera krátce před jedenáctou hodinou večer jsme přijali oznámení o fyzické potyčce v bytové jednotce v Plzni na Borech. Během potyčky došlo k napadení 17letého muže, který utrpěl zranění neslučitelné se životem, kterému na místě podlehl," potvrdila mluvčí policie Veronika Hokrová.

Policie zadržela podezřelého muže a má i zbraň, kterou na teenagera zaútočil. "Na místo vyjeli policisté Městského ředitelství policie Plzeň a policisté Krajského ředitelství policie Plzeňského kraje. Kriminalisté na místě zajistili zbraň a zadrželi osobu podezřelou z protiprávního jednání. V současné době kriminalisté provádí úkony trestního řízení, prověřují okolnosti a zjišťují bližší informace případu, kterému se intenzivně věnují," doplnila policejní mluvčí.

FOTO: ilustrační

Vánoční tramvaj, která v těchto dnech premiérově vozí cestující v Plzni, se stala bezesporu naprostým hitem. Na projektu pracovaly dopravní podniky několik měsíců. A vyplatilo se. Tramvaj spustila doslova šílenství v dobrém smyslu slova.

Vánoční tramvaj premiérově vyjela z vozovny na Slovanech o první adventní neděli před rozsvícením vánočního stromu na náměstí Republiky. „Už ten den jsme měli hodně pozitivních ohlasů na sociálních sítích. Během několika dnů se opravdu strhla úplná euforie. Lidé píšou samé pozitivní reakce, máme obrovské množství ´lajků´, sdílení, lidé nás informují, kde a kdy se tramvají svezli a velký zájem byl i o to, aby tramvaj jezdila co nejdéle,“ říká tiskový mluvčí dopravních podniků René Vávro s tím, že tramvaj bude brázdit koleje na lince číslo 2 v Plzni až do 6. ledna příštího roku.

Výběr linky, na které tramvaj vozí cestující, rozhodně nebyl náhodný. Dopravní podniky zohlednily hned několik aspektů. „Linka číslo 2 byla vybrána po konzultaci s naším dopravním oddělením. Když to řeknu zjednodušeně, je nejbezpečnější. Linku číslo 4 by Vánoční tramvaj nemusela zvládat kapacitně a na lince číslo 1 evidujeme nejvíce nehod,“ vysvětluje René Vávro. Tramvaj navíc řídí jen ti nejzkušenější řidiči Plzeňských městských dopravních podniků, kteří za sebou mají letitou praxi.

Na dvě tisícovky světýlek i speciální polep! Nastrojit Vánoční tramvaj trvalo týden…

Podobné projekty vánočních vozidel dopravních podniků fungují například v Praze nebo Brně, ale také v řadě dalších evropských měst. Teď došlo konečně na Plzeň. Příprava přitom začala už na jaře.

„Celkově nám realizace trvala tři čtvrtě roku. Začali jsme v průběhu dubna. Proběhlo několik jednání ohledně technických možností, jakým způsobem se bude napájet, jak moc bude výrazná, jestli bude mít polep a tak dále. Nakonec jsme se rozhodli pro variantu od firmy Blachere Illumination,“ říká vedoucí střediska veřejného osvětlení PMDP Josef Smolík, který stál u samotného zrodu celého projektu.

Pomyslné srdce, které tramvaj každý den rozzáří, je přímo nad hlavou řidiče. „Osvětlení se napájí z klimatizačních jednotek, které jsou nad kabinou řidiče, ´čtyřiadvacetivoltovým´ napětím. Na celé tramvaji je kolem dvou tisíc světýlek. Dekorů je třináct na každé straně, takže dohromady dvacet šest svítících dekoračních prvků a vánoční polep,“ přibližuje Josef Smolík.

Nastrojení tramvaje zabralo zhruba týden. „Pokud jde o samotnou realizaci Vánoční tramvaje, tak jsme začali 19. listopadu, kdy jsme tramvaj takzvaně představili montážníkům společnosti AZ-Dekorace, která dělala polep. Celoplošný polep pak následně zabral tři dny. Tramvaj je polepená ze dvou částí. Jedna je okenní průhledná a má ochranu proti poškrábání. Pak je polep velký, který je dekorační. Vánoční světýlka se instalovala po polepu, který trval od pondělí do středy. S instalací se skončilo v pátek pozdě večer, kdy se připojilo osvětlení na klimatizační jednotky. Celkově to tedy trvalo zhruba týden,“ popisuje vedoucí střediska veřejného osvětlení.

Naposledy tramvaj vyjede do ulic města na Tři krále, tedy 6. ledna příštího roku. Pak čeká momentální hvězdu mezi tramvajemi v Plzni zase odstrojení. „Vše se demontuje, vánoční dekorace se uloží a počítáme s tím, že by v příštím roce měla vyrazit opět s podobným motivem,“ uzavírá Josef Smolík.

Celkově vyšel projekt Vánoční tramvaje na 280 tisíc korun, drtivou většinu zaplatilo město Plzeň. Zjednodušený jízdní řád Vánoční tramvaje najdete zde.

FOTO: PMDP, a.s.

Nový autobusový terminál v Šumavské ulici v Plzni se dočkal slavnostního otevření. Stavba je kompletně hotová a provoz zahájí v neděli 9. prosince spolu s platností nových jízdních řádů.

Stavba vyšla celkem 150 milionů korun, město Plzeň na ni získalo dotaci 100 milionů korun z Integrovaného regionálního operačního programu a ze státního rozpočtu. Součástí terminálu jsou stání pro autobusy, zastřešené nástupiště, provozní objekt, odstavná plocha i eskalátory propojující terminál s podchodem vedoucím z hlavního nádraží.

"Plzeň byla jedním z mála velkých měst v České republice, v němž lidé museli při přestupech mezi autobusy a vlaky opravdu daleko. To jsme chtěli změnit, cílem bylo zvýšit komfort cestujících. Jsem přesvědčen, že se to skutečně podařilo, vzdálenost mezi oběma nádražími se zmenšila ze zhruba 3,5 kilometru na několik desítek metrů,“ řekl primátor města Plzně Martin Baxa.

Autobusové nádraží bylo postaveno na městském pozemku mezi ulicí Šumavská a kolejištěm železniční stanice Plzeň Hlavní nádraží. "Vlastní terminál se nachází v západní části, ve východní je odstavná plocha, která slouží rovněž jako obratiště pro trolejbusy Plzeňských městských dopravních podniků. Kapacita odbavovací části terminálu je při volném řazení deset stání pro autobusy. Odstavných stání je celkem devět, z toho jedno pro trolejbusy,“ přiblížil technický náměstek primátora Pavel Šindelář.

Z východní části terminálu je možné použít schodiště či výtah do podchodu vedoucímu na východní část nástupišť Českých drah stanice Hlavní nádraží. Součástí jsou i čtyři stání ke krátkodobému parkování a dvě parkovací místa pro invalidy.

"Hlavně se zlepší služby pro cestující, zkvalitní se a zrychlí přestupy mezi jednotlivými druhy veřejné dopravy, tedy rychlíky, osobními vlaky, autobusovou veřejnou linkovou dopravou a páteřními tramvajovými a trolejbusovými  linkami městské hromadné dopravy,“ říká náměstek primátora Michal Vozobule.

Stavba dostala název Terminál Hlavní nádraží, sloužit bude nejen Plzeňanům, ale těm, kteří do města dojíždí za prací nebo do škol.

"Na autobusový terminál budou nově zajíždět spoje páteřní autobusové linky od Tachova, spoje autobusových linek, které do Plzně přijíždí od Losiné, Starého Plzence, Chrástu, Zruče-Sence a Rokycan. O víkendu také spoje linek obsluhující severní Plzeňsko od Třemošné až po Kralovice a Kožlany. U výše zmíněných linek se od 9. prosince 2018 ruší zajíždění spojů na Centrální autobusové nádraží, respektive zajíždění do zastávek Habrová či Mikulášská na Slovanech,“ uvedl Petr Náhlík, zástupce ředitelky POVED - Plzeňského organizátora veřejné dopravy.

"Realizace celého projektu byla vzhledem k blízkosti hlavního vlakového nádraží, hustotě sítí, frekvence obyvatel a velmi krátkému termínu výstavby náročná na organizaci, dopravu a bezpečnost práce. Všem pracovníkům, kteří se na výstavbě podíleli, ať na straně dodavatelů či investorů, je třeba vyslovit velké poděkování a uznání za příkladnou spolupráci,“ řekl Jan Muzika, ředitel závodu Plzeň, EUROVIA CS.

FOTO: QAP.CZ

Vánoce v lese, tak se jmenuje krásný vánoční trh nedaleko bavorského Zwieselu. Pokud si chcete opravdu vychutnat kouzlo adventu, tak si ho nenechte ujít. S trhy uprostřed měst či komerčními stánky u nákupních center se tento trh nedá opravdu srovnat.

Podívejte se na fotky z loňského ročníku ve fotogalerii.

Malé dřevěné domečky vánočně ozdobené a většinou nabízející vánoční svařák, gulášovku nebo místní speciality jsou rozeseté po lese za vesničkou Schweinhutt. Dojít sem můžete pouze pěšky. Cesta z vesnice, kde zaparkujete, je ale příjemnou procházkou. Nebo můžete jet kyvadlovou dopravou z Regenu nebo Zwieselu, kde zaparkujete. Autobus pak staví nedaleko trhu. 

Letos se trhy mezi Zwieselem a Regenem konají druhý a třetí adventní víkend, tedy 8. - 9. prosince a 15. - 16. prosince, a to vždy od 14 do 21 hodin. 

Trh je nejkouzelnější, když se setmí. Všude září tisíce světýlek, voní svařák a další dobroty. Vánoční gulášovku zde nalévají přímo z kotle, u stánků hoří ohně, u stánků jsou zapálené svíčky. Pro děti je určitě obrovský zážitek potkat malé lesní skřítky a Mikuláše nebo se vyfotit u betlému v životní velikosti vyřezávaného ze dřeva.

Lidé z vesnice a okolí sem chodí v době adventu jen tak na procházku, popít vánoční svařák nebo punč a popovídat se známými. I pro Čechy je tento výlet zajímavý. Právě svojí romantikou, obyčejností a nekomerčností je trh unikátní.

Schweinhütt leží u hlavní silnice mezi Zwieselem a Regenem. Auto můžete zaparkovat v obci, odtud je to na trhy zhruba 1 - 1,5 km.  Vstupné platí jen dospělí, a to 3,50 Euro. Do 16 let je vstup zdarma.

Kromě stánků s dobrotami je připraven i program, různá hudební vystoupení, vyprávění pohádek, mikulášská nadílka atd. Program se odehrává ve zdejším přírodním amfiteátru, který je součástí lesního areálu. Vše najdete zde na informativním letáku v českém jazyce.

FOTO: QAP.CZ

V Plzni i v Plzeňském kraji vstoupí v platnost od 9. prosince, kdy se mění jízdní řády veřejné dopravy v celém státě, jedna z největších změn jízdních řádů v posledních letech.

Důvodů ke změnám je několik – jednak je to dokončení stavby železničního tunelu na trati 170 pod Chlumem, tedy v úseku mezi městem Plzeň a obcí Ejpovice, dále zprovoznění nového plzeňského autobusového Terminálu Hlavní nádraží a zavedení nových vlaků na trati 190 z Plzně do Horažďovic. V souvislosti s těmito změnami proběhne optimalizace krajské autobusové dopravy v okresech Rokycany a Plzeň – jih.

Více vlaků z jižního Plzeňska až na Jižní Předměstí...

Většina osobních vlaků přijíždějících do Plzně po železniční trati 190 ve směru od Horažďovic a Blovic, bude nově směřovat přes Hlavní nádraží až na zastávku Plzeň – Jižní předměstí. Zde mají cestující zajištěn přestup na trolejbusové linky MHD obsluhující jak areál ŠKODA, tak především areály výrobních firem v průmyslové zóně Borská pole. Tato změna dopravního řešení nabízí cestujícím Integrované dopravy Plzeňska (IDP) mnohem větší komfort než dnes, a může tak v řadě případů nahradit cestu do Plzně vlastním automobilem.

Na železniční trati 190 z Horažďovic do Plzně bude pro přepravu cestujících zavedena nová moderní železniční jednotka RegioPanter, která disponuje wi-fi a klimatizací. Nové jednotky RegioPanter se objeví také na takzvané Plzeňské lince, která zajišťuje přepravu cestujících po tratích 190 a 170 mezi Blovicemi a Kozolupy a na území města Plzně obsluhuje zastávky Koterov, Hlavní nádraží, Jižní předměstí a Zadní Skvrňany a Křimice. Pro přepravu vlakem na území města Plzně lze použít předplatné jízdné pro vnitřní tarifní zónu Plzeň.

Autobusy z Plzeňska nově na Terminál Hlavní nádraží

Bude zprovozněn nový autobusový Terminál Hlavní nádraží, který přímo sousedí s 1. nástupištěm železniční stanice Plzeň hlavní nádraží.  Nově sem bude zajíždět páteřní autobusová linka od Tachova, dále spoje autobusových linek od Losiné, Starého Plzence, Chrástu, Zruče – Sence a Rokycan. O víkendu budou na Terminál Hlavní nádraží jezdit také spoje linek obsluhující severní Plzeňsko od Třemošné až po Kralovice a Kožlany. U výše zmíněných linek se od 9. prosince ruší zajíždění spojů na Centrální autobusové nádraží, respektive zajíždění do zastávek Habrová či Mikulášská na Slovanech.

Autobusové spoje linek z Plzně obsluhující obce Chrást či Dýšina budou nově obsluhovat i zastávku Zábělá či zastávku Rozcestí Újezd. Spoje od Stříbra nově pojedou z Křimic na zastávku MHD CAN Tylova místo vjíždění do areálu Centrálního autobusového nádraží.

Další změny připravované v autobusové dopravě na jaro a léto 2019!

Od začátku letních prázdnin v roce 2019 bude zavedeno přímé autobusové spojení z Plzně na Kvildu. Autobus pojede v červenci a srpnu denně přes Sušici a Horskou Kvildu. I tato linka bude zařazena do systému Integrované dopravy Plzeňska (IDP), tudíž lidé s předplatným jízdným pro tarifní zónu Plzeň budou moci využít spoje této linky v úseku z Terminálu Hlavní nádraží na Rozcestí Černice při cestě na Šumavu v podstatě zdarma. Nově budou do IDP zařazeny i cyklobusy z Plzně do Tachova a Českého lesa, které jsou každoročně provozovány od konce dubna do konce září. Rovněž cyklobusy budou v roce 2019 nově vypravovány z Terminálu Hlavní nádraží.

Zdroj: Magistrát města Plzně

FOTO: ilustrační

V regionu má opět nadělat problémy ledovka. Meteorologové vydali oficiální výstrahu. Ta platí už od novi ze středy na čtvrtek. Velmi obezřetní by měli být nejen řidiči, ale i chodci.

"Během čtvrtečního rána se začne od západu vytvářet ledovka a její tvorba bude postupovat dále k východu," informoval Český hydrometeorologický ústav.

Výstraha aktuálně platí pro Plzeňský kraj ve čtvrtek 6. prosince od 2. hodiny ranní až do 13 hodin. "Počasí u nás bude od západu ovlivňovat okludující frontální systém, na kterém se během čtvrtečního rána začnou vyskytovat srážky ve formě sněžení, které bude přecházet v déšť i mrznoucí s tvorbou ledovky," upozorňují meteorologové.

FOTO: ilustrační

Řidiči, kteří se v sobotu vydali po dálnici D5 z Plzně na Prahu, zažili skutečné martýrium. Od ranních hodin se uzavřel pravý jízdní pruh ve zhruba desetikilometrovém úseku u Zdic. Výsledkem byly dlouhé kolony, ve kterých auta uvízla na hodně dlouhou dobu.

Uzavírka jednoho jízdního pruhu v úseku mezi 28. a 17. kilometrem odstartovala už v 6 hodin ráno. Jakmile začal v průběhu dopoledne sílit provoz, dálnice se směrem na Prahu proměnila doslova v parkoviště. Kolony se táhly v podstatě od Cerhovic a na sjetí z dálnice příliš šancí nebylo. Omezení u Zdic by podle oficiálních informací mělo skončit sobotní půlnocí.

FOTO: QAP.CZ

Havárie osobních aut, kdy skončí v tramvajových kolejích, jsou v poslední době v Plzni celkem časté. Další podobná se odehrála v úterý ráno v gerské u nákupního centra.

"Vozidlo ujelo po tramvajovém pásu cca 100 metrů, při čemž si prorazilo vanu na motoru. Řidič byl nezraněn. Naše jednotka provedla zasypání uniklého oleje a za pomoci tramvaje PMDP provedla vytažení vozidla z tramvajového pásu a odtlačení vozidla na nedaleké parkoviště," řekl k zásahu mluvčí hasičů Petr Poncar.

Přesné příčiny nehody stále šetří policie. Celá událost byla nicméně pro svědky velkou podívanou. "Auto najelo na velké křižovatce hned před Albertem a odbočilo směr Záluží. Řidič se očividně snažil sám projet po kolejích až ke konečné, ale po více jak 100 metrech je retardér z kostek, který auto úplně zastavil a auto se již nemohlo hnout ani zpět," popsala průběh nehody pro QAP.CZ očitá svědkyně.

Tramvaje na lince číslo 4 tak nabraly zhruba půlhodinové zpoždění. Obdobná nehoda se přitom odehrála už v neděli večer v centru Plzně u Nového divadla, více zde.

FOTO: HZSPK, Michaela Květová

K útoku na čtyřicetiletého muže došlo na plzeňském Mikulášském náměstí dnes po sedmnácté hodině.

Na místo ihned vyjela záchranka. "Muže jsme transportovali při vědomí na Urgentní příjem Fakultní nemocnice Plzeň. Pacient je ve vážném stavu,“ uvedla mluvčí Zdravotnické záchranné služby Plzeňského kraje Veronika Albrechtová.

Případem se zabývají nejen kriminalisté z městského ředitelství policie, ale i krajská kriminálka. "Policisté zásahové jednotky Krajského ředitelství policie Plzeňského kraje vypátrali a zadrželi šestadvacetiletého muže, který je podezřelý ze spáchání trestného činu násilného charakteru,“ oznámila po 22. hodině policejní mluvčí Veronika Hokrová.

FOTO: ilustrační

V Nepomuku se pivovarnictví opět vrátilo k životu. V areálu hotelu U Zeleného stromu otevřel nový soukromý pivovar Zlatá kráva. Vznikl v objektu, kde pivovar od roku 1867 historicky stával a v roce 1938 dokonce sloužil jako stáčírna plzeňského piva. 

Za obnovou tradice pivovarnictví stojí Sochorovi a Petružálkovi. "Jsme farmáři, kteří se nejen díky své lásce k pivu, ale také pro svoji dlouholetou působnost v gastronomii rozhodli, že obnoví kouzlo místního, již skoro zapomenutého pivovaru v Nepomuku. Základem naší farmy na okraji Brd je chov skotu v bio kvalitě, myšlenka ekozemědělství a práce s přírodními zdroji. Přenést čistou přírodu až na stůl. Tyto hodnoty jsme spojili s tradičním českým pivovarnictvím a vdechli tak život pivovaru Zlatá kráva,“ říká Radovan Sochor mladší.

Pivovar se v tomto týdnu slavnostně otevřel. Událost si nenechaly ujít davy především milovníků dobrého piva. Na otevření se dorazil podívat i starší obchodní sládek Plzeňského Prazdroje Václav Berka a nechybělo ani žehnání novému pivovaru.

Milovníci zlatavého moku si v Nepomuku opravdu přijdou na své. V nabídce jsou spodně kvašená piva jako světlý ležák 12° Plnotučná, výčepní světlá 10° Polotučná, polotmavý ležák 13° Jiskra a svrchně kvašená piva, kterými jsou 11° FarmaAPA, 14° TractorIPA. Nechybí ani vánoční speciál čokoládový tmavý stout 16°.

Otevřením pivovaru to ale nekončí. Brzy by se měly v Nepomuku otevírat také pivní lázně, pivní hotel a wellness. Pivovarská Šalanda funguje vždy od úterý do soboty od 15 do 22 hodin.

FOTO: TOS Production