Nejčtenější články

V Plzni došlo na další kácení stromů ve velkém. V podstatě souběžně s kácením stromů nad Lochotínským parkem, kde se začíná se stavbou retenční nádrže, šly k zemi také stromy v okolí Velkého boleveckého rybníka.

Ke kácení došlo zejména podél železniční tratě, stejně tak kolem železničního viaduktu na Jateční a v okolí vznikající bytové zástavby. Důvodem jsou přípravy stavby s názvem "I/20 a II/231 v Plzni, Plaská – Na Roudné – Chrástecká, 2. etapa". Konkrétně jde o napojení průtahu od viaduktu k Plaské. Akce je společným projektem města Plzně, Ředitelství silnic a dálnic České republiky a Správy a údržby silnic Plzeňského kraje. Město začalo vykupovat pozemky pro stavbu už na začátku roku 2016.

Čtyřproudový průtah povede od železničního viaduktu u Jateční až ke křižovatce Plaská - Studentská. Ke konci úseku bude komunikace stažena do dvou pruhů, touto dvoupruhovou komunikací bude dočasně sveden provoz ze silnice I/20 z novostavby na komunikaci II/231, a to do nově navržené okružní křižovatky. Ta napojí novou komunikaci do ulice Na Roudné - Jateční zhruba v místech dnešních železničních viaduktů. Okružní křižovatka o průměru 36 metrů bude umístěna v prostoru nově vybudovaného železničního mostu na trati Plzeň – Žatec.

Nová část silnice I/20 v úseku Plaská – Na Roudné je třetí částí takzvaného východního okruhu města. Její dvě etapy D5 - K Dráze a K Dráze - Jasmínová jsou již v provozu. Náklady na stavbu se počítají kolem 450 milionů. Investice by měla podle původních odhadů činit okolo 150 milionů.

FOTO: Michaela Květová

Zdroj vizualizace: ŘSD

V obrovské neštěstí se proměnily motokrosové závody, které se v neděli konaly v Merklíně na severním Plzeňsku. Kvůli nehodě jednoho ze závodníků se rozjely velké záchranné manévry. Motorkář vjel mezi návštěvníky. Několik lidí bylo zraněno.

Na místo musel letět vrtulník letecké záchranky. "Dle aktuálních informací z místa se jedná o tři přihlížející muže a zraněný je i řidič motorky," řekla k zásahu Andrea Divišová z krajské záchranky.

Mělo se jednat o muže v rozmezí věku 40 až 65 let. "Transportujeme je letecky a pozemní cestou do traumacentra FN Plzeň," doplnila Andrea Divišová.

Případem se zabývá kriminálka. "Z dosavadních informací vyplývá, že na motorkářské trati v Merklíně 41letý motocyklista nezvládl řízení v pravotočivé zatáčce a vyjel mimo trať, kde narazil do 3 diváků.Vsichni 4 byli zranění, 2 muži byli transportovaní letecky, 2 pozemní cestou," doplnila policejní mluvčí Dagmar Jiroušková s tím, že diváci měli být v prosotru, kde se neměli nacházet.

FOTO: ilustrační

O nových přestupních uzlech jednalo vedení Plzeňského kraje a rozhodlo se městům na výstavbu finančně přispět. Stavby terminálů mají už v letošním roce vyrůst v Přešticích, Blovicích, Nýřanech a Nepomuku. Rada kraje schválila přidělení celkem 14 140 546 korun na tyto akce.

Zásadně by měl zlepšit cestování obyvatelům nový uzel, který vznikne v Nepomuku v části Dvorec (QAP.CZ o projektu již informoval v článku zde). Z kraje by na stavbu mělo jít víc jak 5,2 milionu. "Ve městě Nepomuk části Dvorec dojde k úpravě přestupního uzlu pro řešení přestupu mezi jednotlivými vlakovými spoji a navazující autobusovou dopravou v prostoru železniční stanice Nepomuk. Hlavním cílem záměru vybudování přestupního uzlu Nepomuk je usnadnění a zkrácení přestupních procesů mezi regionální drážní a autobusovou veřejnou linkovou osobní dopravou," říká mluvčí krajského úřadu Alena Marešová. Předpokládané celkové náklady projektu pro rok 2019 činí 27 420 000 korun, podíl dotace z IROP na financování projektu ve výši 12 880 648 korun představuje téměř polovinu celkových nákladů.

Na obdobný projekt získají peníze také Přeštice, konkrétně přes 5 a půl milionu. "Hlavním cílem projektu je zlepšení stávajícího nevyhovujícího stavu infrastruktury autobusové zastávky Přeštice, žel.st., a komplexní řešení prostoru přednádraží jako budoucího centra kombinované mobility města – přestupního terminálu Přeštice. Zbudování přestupního uzlu regionálního významu s malým objemem dopravy by mělo přispět k posílení veřejné dopravy. Součástí projektu jsou parkovací systémy P+R a K+R s celkovou kapacitou 72 parkovacích míst a parkovací systém B+R s 30 pakovacími místy pro jízdní kola," popisuje projekt mluvčí Plzeňského kraje. Celkem vyjde stavba na skoro 26 milionů, z IROP jde na projekt přes 11,7 milionu.

Na skoro 3 miliony se mohou těšit Nýřany. V rámci stavby terminálu dojde i na 3 stání pro autobusy, 25 parkovacích míst pro automobily, 44 parkovacích míst pro jízdní kola, bezbariérový přestup a vznikne také nový chodník z Benešovy třídy k samotnému nádraží. Předpokládané celkové náklady projektu pro rok 2019 činí 14 170 468 korun, podíl dotace z IROP na financování projektu ve výši 6 236 681 korun představuje téměř polovinu celkových nákladů.

Téměř čtyři milionu poputuje z kraje na stavbu uzlu v Blovicích. "Součástí projektu jsou parkovací systémy P+R a K+R s celkovou kapacitou 85 parkovacích míst a parkovací systém B+R s 28 parkovacími místy pro jízdní kola. Zásadní změnou po realizaci projektu přestupního terminálu ´Blovice – autobusové nádraží Sýkorova ulice´ je výrazné usnadnění přestupních procesů mezi veřejnou linkovou, regionální a rychlou regionální železniční osobní dopravou," uvedla Alena Marešová. Terminál v Blovicích vyjde na skoro 32 milionů, dotace dělají skoro 23 a půl milionu.

FOTO: ilustrační

V policejní databázi hledaných osob je od čtvrtka Pavel Straka z Plzně. Policie po něm intenzivně pátrá, zatím ale bezvýsledně.

"Kriminalisté Městského ředitelství policie Plzeň intenzivně vedou prověřování v trestní věci, kde je dáno podezření ze spáchání trestných činů vydírání a nedovolené ozbrojování. Včera v době okolo 18:30 hodin došlo ke střelbě na Mikulášském náměstí. Z prvotních informací vyplývá, že k ní došlo po hádce mezi dvěma muži. Plzeňští policisté intenzivně pátrají po podezřelém Pavlu Strakovi, který je nebezpečný a ozbrojený střelnou zbraní," říká mluvčí policie Veronika Hokrová s tím, že muž má výrazné tetování na těle. Pohybovat by se mohl ve společnosti 38leté Ivany Nové, která je od čtvrtka také v celostátním pátrání (viz fotogalerie).

Policie nyní po obou pátrá a žádá o pomoc svědky. "Policisté žádají širokou veřejnost, aby v případě o výskytu nebo pohybu této osoby bezodkladně informovala Policii České republiky na lince 158 a nepokoušela se v žádném případě osobu zadržet," dodává policejní mluvčí.

Podrobnosti ke střelbě na Mikulášském náměstí se dočtete v článku zde.

FOTO: Policie ČR

Plzeň má vybrány zásadní projekty pro letošní rok, na nichž bude pracovat a které mají přispět k rozvoji města. Téměř 70 konkrétních projektů přehledně shrnuje dokument nazvaný Akční plán na rok 2019.

Ten vychází ze Strategického plánu města Plzně, který v loňském roce schválili zastupitelé. Mezi projekty jsou například úpravy parků a vnitrobloků, rekonstrukce objektů, silnic, sportovišť, výstavby parkovacích domů, cyklostezek, stavby lávek, odkanalizování lokalit, ale i projekty na vzdělávání učitelů, dovybavení škol, instalace bezpečných stojanů na kola, zajištění dopravních asistentů a další. 

"Jde o projekty, jež jsou v souladu s rozpočtem města na rok 2019. U některých už začne samotná realizace, u některých zahajujeme nebo pokračujeme v projektové přípravě,“ vysvětlil technický náměstek primátora Pavel Šindelář.

Konkrétně tedy město letos spustí například druhou etapu obnovy Lochotínského parku, zahájí rekonstrukci Republikánské ulice a vnitrobloku Republikánská, vybuduje cesty podél jižní zdi Mikulášského hřbitova či zajistí mobiliář a opravy cest v parku na přání Zemník.

V letošním roce by měl být dokončen i dětský bazén a zahájena výstavba šaten a hlavního vstupu Plaveckého bazénu na Slovanech. Začne také přestavba sportovního areálu Prokopávka či realizace ubytovacího zařízení pro hokejovou akademii.

Město zahájí práce na nástavbě budovy 7. základní a mateřské školy, zahájí dobudování západní části městského okruhu, dobudování úseku Plaská – Na Roudné – východní části městského okruhu, stejně jako rekonstrukci Studentské ulice. Dle Akčního plánu má být připravena projektová dokumentace pro rekonstrukci Lobezské ulice a dokončeny projektové dokumentace pro Parkoviště P+R Bory a parkovací domy Skupova a Slovany.

V rámci městské hromadné dopravy plán počítá pro letošní rok se zajištěním repanelizace tramvajové trati Slovanská i rekonstrukcí tramvajové trati ulice Solní, dokončením projektové dokumentace obratiště Košutka a vozovny Slovany a zahájením stavby přestupního uzlu Kaplířova – Dobřanská, který navazuje na nově budovanou tramvajovou trať na Borská pole.

Dalšími projekty, na které Akční plán pamatuje, jsou například spuštění projektu revitalizace Zátiší (viz úvodní foto), příprava projektové dokumentace pro vybudování centrální vývařovny pro městský ústav sociálních služeb, zahájení vybudování retenční nádrže Vinice a rekonstrukce Roudenského sběrače, zahájení odkanalizování Koterova i Lhoty a v neposlední řadě také dokončení projektu datové sítě do všech základních škol v Plzni, dokončení projektové dokumentace pro Tech Tower, vyhlášení Plzeňských podnikatelských voucherů či dopracování studie k revitalizaci Vejprnického potoka a další.

V Akčním plánu 2019 jsou uvedeny detailní informace včetně popisu projektu i celkového finančního nároku. Akční plán 2019 bude zveřejněn na stránkách Útvaru koncepce a rozvoje města Plzně na adrese www.ukr.plzen.eu.

FOTO: ilustrační

Zdroj: Magistrát města Plzně

Mladého muže, který vykonával potřebu přímo na jeden ze symbolů Plzně a významnou historickou památku, odhalili strážníci při obchůzce centrem města.

"Cizinec byl přistižen strážníky, jak před zraky lidí bezostyšně močí na katedrálu sv. Bartoloměje. To u něj nebylo ale vše. Jakmile dopil láhev s alkoholem, na místě ji rozbil," popisuje mluvčí strážníků Jana Pužmanová.

Další cesta 21letého muže vedla na záchytku. "Když mu dali strážníci dýchnout, přístroj na měření hladiny alkoholu jim ukázal hodnotu 1,7 promile," doplnila mluvčí městské policie.

Tím ovšem celá záležitost nekončí. Jednáním cizince se bude dál zabývat správní orgán. Podobné případy, kdy opilci močí na katedrálu na náměstí Republiky, bohužel nejsou ojedinělé. Strážníci je řeší poměrně často. A to i v případě, kdy nejsou na obchůzce přímo v centru. Podobné jednání mohou odhalit i kamery a hlídka následně vyráží na místo. Jeden z takových případů si můžete připomenout v článku zde.

FOTO: Městská policie Plzeň

Plzeňské městské dopravní podniky pořídily sedm nových kloubových trolejbusů nové generace za více než 116 milionů. Cestujícím začnou osmnáctimetrové bateriové trolejbusy sloužit od pondělí 25. března na dvou nejfrekventovanějších trolejbusových linkách číslo 15 a 16.

"V Plzni se snažíme přinášet chytrá a inovativní řešení, která zjednodušují a zpříjemňují život našim občanům i návštěvníkům. Vzhledem k tomu, že tramvajová a trolejbusová doprava má dvoutřetinový podíl na výkonech plzeňské městské hromadné dopravy, považuji investici do těchto moderních, ekologických trolejbusů za klíčovou a skutečně smysluplnou,“ uvedl primátor města Plzně Martin Baxa.

"Jde o výraznou investici do e-mobility a modernizace vozového parku MHD,“ popisuje Roman Zarzycký, první náměstek primátora a předseda představenstva PMDP. "Jedná se o první plně klimatizované vozy elektrické trakce v Plzni. Mají atraktivní design nové generace a jsou velkokapacitní díky kloubovému provedení. Životnost trolejbusu je minimálně 14 let při nájezdu 50 tisíc kilometrů ročně,“ dodává.

"Nasazení nových trolejbusů je v souladu s plány PMDP i města. V první řadě reagujeme na významný nárůst poptávky po MHD na trase mezi hlavním nádražím, centrem města a průmyslovými zónami od Škodovky a Techmanie až po výrobní areály v západní části Borských Polí. U hlavního nádraží byl otevřen nový autobusový terminál, kde je nyní ukončeno množství autobusových linek. Posílil i význam železniční dopravy díky rekonstrukci železničního uzlu a otevření tunelu na Prahu. Ve špičkách je mezi Borskými Poli, Karlovem a Jižním Předměstím tolik cestujících, že řada spojů jezdí přeplněna. Díky novým kloubovým vozům i úspěšnému náboru řidičů konečně zlepšíme situaci ve všech kritických časech,“ vysvětlil generální ředitel dopravních podniků Michal Kraus.

V příštích dvou letech bude na terminál Hlavní nádraží nasměrováno ještě větší množství regionálních autobusů a také na Borských Polích se chystají další investiční projekty.

Město Plzeň a PMDP se v rámci projektu Smart City společně hlásí k závazku snižování emisí CO2 a škodlivin. Podíl tramvajové a trolejbusové dopravy v Plzni vzroste ze stávajících 64 % na 85 % do roku 2030. Tomu přispěje nasazování nových trolejbusů s bateriemi, které mohou převzít část autobusových výkonů.

Nové trolejbusy Škoda 27 Tr jsou zajímavé i po technické stránce... 

"Jedná se o bateriové trolejbusy, které se dobíjejí dynamicky během jízdy pod dráty a mohou obsloužit nové lokality bez trolejového vedení. Vybitá baterie se při jízdě pod trolejí dobije během 45 minut. V Plzni budou nové vozy zatím jezdit na stávajících linkách, ale jejich parametry jsou již nastaveny pro případnou realizaci trolejbusové dopravy k Fakultní nemocnici Lochotín a na Košutku. Trolejové vedení je potřebné jen v kopcovitých úsecích. Přes náměstí Republiky, Rooseveltův most i dolů po Lidické a Karlovarské si trolejbusy vystačí s bateriemi,“ popisuje náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Michal Vozobule.

"Bateriový pohon v běžném provozu pomůže při uzavírkách, mimořádných událostech nebo námraze. Navíc je schopen omezovat špičky odebíraného proudu z trolejové sítě,“ doplňuje Jiří Ptáček, dopravně provozní ředitel PMDP.

Soulad plzeňských záměrů s moderními trendy dokládá i fakt, že jeden z nových trolejbusů bude zapůjčen na tři týdny do Prahy, která díky PMDP na své zkušební trati poprvé vyzkouší kloubový trolejbus v provozu s cestujícími.

FOTO: QAP.CZ

Plzeň znovu uvolní peníze na takzvané SUPERDIO, tedy na koordinaci významných dopravních staveb na svém území pro období 2019 – 2022. Rozhodli o tom zastupitelé.

Město tak chce minimalizovat dopad dopravních staveb na chod metropole, Plzeň totiž čeká v následujícím období realizace téměř pěti desítek velkých i menších projektů. V plánu jsou mimo jiné oprava Rooseveltova mostu, repanelizace tramvajové trati Slovanská a další.

"Čeká nás bouřlivá investiční výstavba a to samozřejmě ovlivní dopravu. Proto potřebujeme posílit koordinační prvek. Chceme tím zabránit například tomu, aby se dostaly do kolize objízdné trasy pro jednu stavbu s objízdnými trasami jiných staveb, aby v jeden moment byly opravovány dva klíčové úseky, které pak způsobí kolaps některé lokality a podobně,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Michal Vozobule.

SUPERDIO a pro něj určený koordinátor bude shromažďovat informace ke všem připravovaným stavbám na území města Plzně, době jejich realizace, zahrne investiční plány všech veřejných investorů, tedy především státu, Plzeňského kraje, ale také městského odboru investic, Vodárny Plzeň a Správy veřejného statku města Plzně. Současně bude nadále fungovat koordinační skupina, která se bude ve spolupráci s projektantem podílet na navrhování efektivních objízdných tras. Poprvé si nechala krajská metropole SUPERDIO zpracovat v roce 2016.

Oprava Wilsonova i Rooseveltova mostu, rekonstrukce tramvajových tratí nebo oprava Francouzské. Plzeň čeká řada omezení kvůli stavbám...

"Mezi významné stavební akce, které nás v nejbližších měsících a letech čekají, patří rozšíření silnice I/27 v úseku Třemošenský rybník – Orlík, rekonstrukce Studentské ulice, dopravní stavba I/20 a II/231 v Plzni, Plaská – Na Roudné – Chrástecká, 2. etapa, rekonstrukce Dlážděné ulice, prodloužení tramvajové tratě k Západočeské univerzitě, oprava povrchu Wilsonova mostu, repanelizace tramvajových tratí Slovanská a Karlovarská pod rondelem, rekonstrukce Mohylové ulice, oprava Rooseveltova mostu, celoplošná oprava Francouzské ulice, rekonstrukce vnitrobloku Republikánská – Rokycanská, rekonstrukce tramvajových tratí Solní, Zbrojnická a Koterovská, stavební úpravy Lobezské, Revoluční ulice a další,“ doplnil náměstek.

Podle něj si radnice uvědomuje, že půjde o náročné období, které sníží komfort života Plzeňanů po dobu realizace dopravních staveb a žádá proto občany o trpělivost. Na SUPERDIO pro období 2019 – 2022 město uvolní 2,4 miliony korun.

FOTO: ilustrační

Zdroj: Magistrát města Plzně

Hlavní sezóna vykradačů chat a chalup sice připadá na zimní měsíce, i s jarem je ale dobré myslet na zabezpečení těchto objektů. O tom se aktuálně přesvědčilo hned několik majitelů chatek v zahradkářských koloniích v Plzni.

Policie v současné době šetří vloupání na několika místech na různých územích města. "Policisté z obvodního oddělení Plzeň Slovany, Plzeň Střed a Plzeň Lochotín řeší přečin krádež vloupáním. Dosud neznámí pachatelé kradli na různých místech našeho krajského města a v různých časových úsecích. Zloději se zaměřili na zahradní domky. Výše popsaným jednáním byla způsobena celková hmotná škoda poškozeným ve výši téměř 30 tisíc korun. Neznámý zloději kradli většinou zahradní nářadí jako jsou sekačky na trávu nebo motorové pily. Jindy se do chatky vloupali, ale nic neodcizili," říká mluvčí policie Michaela Raindlová.  

Policie upozorňuje, že ačkoliv už zahrádkářská sezóna startuje, právě zahrádkářské kolonie v Plzni jsou pro zloděje snadným cílem. Chatky zůstávají vždy několik dnů bez dohledu. Majitelé by se tak měli zaměřit na jejich ochranu. "Je důležité, aby si majitelé zahradních chatek své věci řádně zabezpečili. Měli by si pečlivě uschovat všechny dražší věci, které by mohly vzbudit zájem zlodějů. Dále by měli zkontrolovat prostor kolem chaty, zda venku nenechali zahrádkářské nářadí, například žebřík, který by mohl pachatel použít k vloupání. Měli by uklidit do skrýší cenné věci, které by zloděj mohl vidět oknem. Je dobré se také preventivně rozhlédnout a všímat si případných podezřelých osob v okolí chatek," dodává policejní mluvčí.

FOTO: ilustrační