Parní lokomotivy Šlechtična a Štokr otestovaly mosty v Plzni - FOTKY

Na nové mosty v Plzni najely ve středu parní lokomotivy, zkouška proběhla cekem na třech mostech, na mostu přes Úslavu, v Mohylové ulici a na mostu v Potoční. Pokud mosty projdou zkouškami, bude na nich zahájen železniční provoz.

Na každém železničním mostu musí být před uvedením do provozu ze zákona provedena technicko-bezpečnostní zkouška. Pro mosty o rozpětí větším než 18 m je její nedílnou součástí i statická zatěžovací zkouška.

Při statické zatěžovací zkoušce se měří průhyb nosné konstrukce u poloviny rozpětí, zatlačení ložisek, mostu a případné sedání jeho podpěr. Účelem zkoušky je zejména ověření shody provedení hotového mostu s návrhovými parametry.

Pro zatěžovací zkoušky se hojně používají historické parní lokomotivy, protože jsou těžké a jejich zatížení je oproti moderním vozidlům rovnoměrně rozloženo na mnoho náprav, což se blíží teoretickým zatěžovacím schématům, na která jsou mosty navrhovány.

V Plzni byly ve středu 27. července použity lokomotivy 556.0 „Štokr“ a 475.1 „Šlechtična“ o hmotnostech 185 t a 174 t.

Pokud mosty zatěžovacím zkouškám vyhoví, na základě rozhodnutí Drážního úřadu na nich bude poté zahájen železniční provoz. Výluka 2. traťové koleje v úseku Chrást u Plzně – Plzeň hl. n. bude ukončena v pátek 29. července 2016 odpoledne.

foto: Pavel Němeček