Nová flotila nahradí staré tandemové soupravy, kterým už končí životnost.

"Takzvané long trucky mají větší úložný prostor a naloží se tak do nich více piv než do klasických kamionů, což zlepšuje ekonomiku jejich provozu a zároveň to má i pozitivní dopady na životní prostředí. Nižší jsou díky novým motorům i vyprodukované emise. Jejich celková roční úspora u 20 nových souprav představuje 414 701 Kg CO2. To odpovídá provozu jedné nové tandemové soupravy, která by jezdila 34 měsíců a celkově by najela 497 000 kilometrů,“ informuje pivovar.

Nákladní vozy nabízejí celou řadu novinek. Vůz nemá klasická zpětná zrcátka, ale je vybaven speciální technologií MirrorCam, umožňuje poloautomatickou jízdu a má špičkové bezpečnostní systémy. Nejnovější tempomat má výrazné předvídací schopnosti a ulehčuje tak cestování na dlouhé vzdálenosti. Automobily jsou také bezpečnější a mají vylepšené jízdní vlastnosti. Vybavení kamiónů bylo konzultované s řidiči tak, aby byla zajištěná vysoká úroveň bezpečnosti a ergonomie.

Každý long truck je dlouhý přes 20 metrů a uveze 38 distribučních palet (oproti 33 paletám na klasických návěsech), což znamená přes 30 tisíc lahvových piv. 

Přepravu pro Prazdroj zajišťují specializované přepravní společnosti, samotné long trucky jsou v majetku leasingové společnosti. Kromě nákladních automobilů pivovar využívá i železniční nákladní dopravu. Na trase Plzeň – Nošovice od loňského roku rozváží vlakem nejen pivo, ale i obaly, čímž dokázal odstranit 416 kamionů z českých silnic a dálnic ročně.

FOTO: Plzeňský Prazdroj

Muž ve věku zhruba 35 let utrpěl v sobotu 25. ledna dopoledne při kácení stromu závažné poranění nohy. "V Nekmíří zasahujeme u těžkého zranění od pádu stromu,“ uvedl krátce po události  mluvčí krajských hasičů Petr Poncar.

"Muž byl transportován letecky, při vědomí na urgentní příjem fakultní nemocnice,“ sděluje mluvčí Zdravotnické záchranné služby Plzeňského kraje Mária Svobodová.

FOTO: ilustrační

Pokud nemáte program na víkend, zkuste vyrazit na SKI chatu Zlatý potok neboli Goldbach na Tachovsku. Na výšlap se sem v těchto dnech vydali členové tachovského cykloklubu Nežeňme se. Z obce Stará Knížecí Huť se vydali směrem k německé hranici do zaniklé osady Zlatý potok.

Ta bývala kdysi prosperujícím místem, tamní sklárna Goldbach zaměstnávala několik desítek pracovníků, v obci fungovala škola, hospoda, hájenka, obec žila životem tradičních pohraničních osad. Ve sklárně se vystřídalo několik majitelů a v roce 1900 sklárna úplně zanikla a poté byla zbourána.  Současně s pracovní příležitostí začali odcházet obyvatelé a z původní tří set lidí tam mnoho nezůstalo. Zbyla jen hájovna, hospoda, škola. Časem se ale místo stalo oblíbeným turistickým cílem, protože kolem byla vždy krásná krajina. Bohužel, i tahle místa úplně zanikla s příchodem roku 1945.

V devadesátých letech se pohraničí opět otevřelo a na Zlatém potoce vznikly dvě nové chaty na starých základech bývalých budov. A opět se tam začali vracet turisté. Na druhé straně v Německu je velký sportovní areál Silberhütte. Právě tam odtud se řada běžkařů vydává k nám do Čech a při tom si dávají zastávku na SKI chatě na Zlatém potoce. "Není tu otevřeno pořád, ale třeba v zimě se snažíme tu být každou neděli. Jsme tu vlastně široko daleko jedna z mála možných zastávek s občerstvením. Také sem vedou běžecké přeshraniční závody SKILAUF, star bývá v německém v Silberhütte,“ uvedl Jiří Pitel.

Existuje legenda, kterou stále podporují lidé z okolí, že tam také roste světélkující mech. Prý je poblíž Goldabachu malá jeskyně, kde opravdu lze tento mech najít. 

Výpravě z Tachova se ho ale najít nepodařilo, ta si nejvíce užila první křupající sníh pod nohami a také dobroty v chatě. "Máme skvělou vedoucí organizátorku Kačenku, která všechno naplánuje, zorganizuje, zařídí, svolá. Vyjíždíme několikrát v roce na různé akce v okolí na kolech. K těm nejtradičnějším patří například prvomájová vyjížďka na řízky k německým sousedům a hromadným líbáním pod břízou. Svatomartinská zakončená martinskou husou, silvestrovská zakončená svařákem a pečením buřtů. A další příležitostně vyjížďky na různé akce, slavnosti.Také se koná tradiční novoroční vycházka, tentokrát bez kol. Výpravu do Zlatého potoka jsme domluvili při novoroční vycházce skvěle ji obohatil jeden z našich členů, který je průvodcem  Českém lese a provedl nás zajímavými místy, která jsou mnohým dodnes skrytá a některá z nich naše oči spatřily poprvé, jako třeba Hedvičina pila,“ popsala lednovou pěší výpravu jedna z účastnic Zdeňka Veselá.

FOTO: Martina Sihelská

Škodovka přivítala na svém ledě v pátek 24. ledna Oceláře z Třince.

Hned po dvou minutách hry se Oceláři ujali vedení. Plzni se podařilo vyrovnat v polovině první třetiny. Třinecký brankář vyrazil střelu Sebastiana Maláta k volnému Vracovskému, který srovnal na 1:1. Junior Malát si tak připsal první kanadský bod mezi dospělými. Plzeň se dostala do vedení na začátku 15. minuty. Střelu si připsal Patrik Zdráhal. Po první třetině se šlo do kabin za stavu 2:1.

Třinec vyrovnal hned na počátku druhé třetiny. Ve 32. minutě byl plzeňský stadion ale opět na nohou, Plzeň se znovu dostala do vedení díky Vráblíkovi, který zvýšil na 3:2. Ve druhé části už další branka nepadla.

Ve třetí třetině si pak plzeňští fanoušci užili. Indiáni skorovali ještě dvakrát a zvýšili na konečných 5:2.

HC Škoda Plzeň - HC Oceláři Třinec 5:2 (2:1, 1:1, 1:0)

Branky a nahrávky: 10. Vracovský (Malát), 15. P. Zdráhal (Budík, Gulaš), 32. Vráblík (Mertl), 43. Budík, 54. Mertl (Gulaš) – 3. Chmielewski (O. Kovařčík), 23. O. Kovařčík (M. Doudera).

HC Škoda Plzeň: Frodl (Kolář) – Budík, Čerešňák, Pulpán (A), Jánošík, Jank, Vráblík, L. Kaňák – P. Zdráhal, Mertl (A), Gulaš (C) – Kantner, Kracík, Pour – V. Němec, Kodýtek, Rob – Malát, Přikryl, Vracovský.

HC Oceláři Třinec: Štěpánek (L. Daneček) – Zahradníček, M. Doudera, Galvinš, D. Musil, Gernát, Roth, Haman – Dravecký (A), P. Vrána, Martin Růžička (A) – Hrehorčák, Wolski, M. Stránský – Adamský (C), Marcinko, Hrňa – Chmielewski, M. Kovařčík, O. Kovařčík.

Foto: Milan Janoch

Strážníci budou měřit rychlost vozidel ve dnech 27. ledna až 2. února, vždy od 07:00 hodin do 17:00 hodin.

"Měření bude na vybraných a schválených úsecích komunikací – ulic, podle aktuálních podmínek provozu a klimatických podmínek v Plzni. Měření rychlosti bude prováděno ručním silničním laserovým rychloměrem LTI 20/20 TruCam," uvedla mluvčí mětské policie Jana Pužmanová.

Přehled kontrolovaných úseků:

V obvodu Plzeň 1 – Lochotín: 28. Října, Gerská, Kotíkovská, Na Chmelnicích, Na Roudné, Radčická,

V obvodu Plzeň 2 – Slovany: K Hrádku, Koterovská, Koterovská náves, Malostranská, Nepomucká, Na Hradčanech, Sušická, Štefánikova,

V obvodu Plzeň 3 – Bory, Radobyčice, Skvrňany, Valcha: Dlážděná, Dobřanská, Křimická, Za Rybárnou, Klatovská ulice, Klatovská třída, Vejprnická,

V obvodu Plzeň 4 – Doubravka: Červenohrádecká, Dlouhá, Hrádecká, Hřbitovní, Zábělská, Mohylova

V obvodu Plzeň 5 – Křimice: - Chebská, Prvomájová, Zámecká

V obvodu Plzeň 6 – Litice: Klatovská ulice, K Valše, Řepná

V obvodu Plzeň 7 – Radčice: Radčická, V Radčicích,

V obvodu Plzeň 8 – Černice: Štefánikova,

V obvodu Plzeň 9 – Malesice: Chotíkovská, Ke Kostelu, Mlýnská, Malesická náves

V obvodu Plzeň 10 – Lhota: K Sinoru.

ilustrační foto

V prvním nabídkovém řízení byla cena stanovena na 7,1 milionů korun. V každém z dalších kol se očekávaná cena snižovala. 

"Dostali jsme informaci z Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových, že v pátém kole je nemovitost nabízena za nejnižší podání 4,99 milionu korun," říká místostarosta Domažlic Stanislav Antoš. 

Město o koupi domu nemá zájem. "V diskusi při jednání rady města zaznělo, že objekt město využije pouze při bezúplatném převodu od státu. Rekonstrukce památkově chráněného objektu by byla velmi nákladná," zmiňuje  dlouhodobě neměnné stanovisko vedení města místostarosta Antoš.

FOTO: město Domažlice