Plzeň zahltí silniční uzavírky, modernizuje se železnice

Modernizace železniční trati v Plzni se ukázala jako nutná, aby odpovídala evropským parametrům a standardům. Zlepší se také průjezd Plzní, která je považována za železniční uzel na trati ze státní hranice s Německem, přes Cheb, Stříbro, Rokycany, Beroun, Prahu, Pardubice, Olomouc a Bohumín.

"Hlavními přínosy stavby bude zlepšení komfortu cestování a zvýšení bezpečnosti železničního provozu. Vznikne nové nástupiště v železniční stanici na Jižním předměstí a podchod od hlavního nádraží bude prodloužený až do ulic Šumavská a Železniční. Snížit by se měla také hluková zátěž pro občany a návštěvníky města," řekl místostarosta centrálního obvodu Radislav Neubauer.

Termín dokončení stavby se předpokládá v březnu 2014, do té doby však čeká Plzeňany několik dopravních uzavírek. "Stavba bohužel zasáhne do provozu v centru, ale výsledné změny rozhodně potěší obyvatele i návštěvníky města. Proto chceme, aby občané byli se situací seznámeni a na případné komplikace připraveni. Budeme se snažit vyjít řidičům i chodcům maximálně vstříc a včas veřejnost informovat,“ uvedl Jiří Strobach, starosta Městského obvodu Plzeň 3.

Investorem stavby s předpokládanými náklady zhruba jedné miliardy korun je Správa železniční dopravní cesty, projekt navrhla firma SUDOP Praha, zhotoví jej společnost Skanska a.s. Stavba je navržena ke spolufinancování z Operačního programu Doprava z Fondu soudržnosti Evropské unie.