Západní okruh Plzně byl slavnostně otevřen - FOTKY

Propojení největšího městského sídliště na Severním předměstí s průmyslovou zónou na Borských polích se slavnostně otevřelo v neděli 19. února. K lidem promluvili a následně přestřihli pásku hejtman Rudolf Špoták, náměstek hejtmana pro oblast dopravy Pavel Čížek a další členové vedení kraje, primátor města Plzeň Roman Zarzycký a další významní hosté. Své slovo také řekl plzeňský rodák Martin Baxa či ministr pro místní rozvoj Ivan Bartoš.

Stavbu za přibližně 2,2 miliardy korun se podařilo dokončit s několikaměsíčním předstihem. „Pevně věřím, že Západní okruh významně zlepší dopravní situaci ve městě a potěší nejen řidiče, ale i Plzeňany, kteří k cestování po městě využívají MHD. Mám radost, že jsme u otevření takto velké investice mohli být. Pro nás tím ale práce rozhodně nekončí. Zlepšení dopravní situace je pro nás jednou z priorit a už nyní připravujeme řadu dalších projektů,“ řekl primátor Plzně Roman Zarzycký.

Řidiči se poprvé po novém plzeňském Západním okruhu budou moci projet už o půlnoci z neděle 19. na pondělí 20. února 2023. "Jsem zvědavý, jak bude vypadat realita provozu. Vizuálně je to pěkné, nevím ale, jak vydrží ty obří kopce silné deště a podobně. Jsem ale místní obyvatel a pevně doufám, že tato silnice uleví od silného provozu v centru města," uvedl pan Jiří, který bydlí v novostavbách u zimního stadionu.

Dotace na stavbu obchvatu od Evropské unie činila přes 1,5 miliardy korun, Město Plzeň přispělo 305 miliony. Částka byla určena mj. na výstavbu nových místních komunikací včetně mostních konstrukcí a příslušenství, jako jsou protihlukové stěny, odvodnění, veřejné osvětlení či biokoridor. Město dále financovalo cyklostezky, chodníky, vegetační úpravy nebo trasy optických sítí pro Správu informačních technologií města Plzně. Nedílnou součástí investice jsou přeložky inženýrských sítí.

„Z dopravních modelů, které má město k dispozici, vyplývá, že nový úsek Západního okruhu by mělo po zprovoznění využívat zhruba jedenáct tisíc aut denně, což je zhruba pětina současné zátěže Karlovarské a Klatovské třídy,“ uvedl náměstek primátora Aleš Tolar.

Délka úseku druhé etapy je 3,3 kilometru, jeho součástí je estakáda přes řeku Mži dlouhá 1,2 kilometru. Součástí stavby je rovněž výstavba mostů, biokoridorů, smíšené stezky pro pěší a cyklisty, přeložky inženýrských sítí, založení ozeleněných ploch osázených stromy a keři. Stavba vyšla na zhruba 2,2 miliardy korun. Zhotovily ji firmy BERGER BOHEMIA, a. s. a Metrostav a.s.

Nově vybudovaný úsek Křimická – Karlovarská navazuje na I. etapu (Domažlická – Křimická) mimoúrovňovou křižovatkou na Chebské ulici v Plzni – Křimicích a ukončen je nově vybudovanou tzv. „turbo“ okružní křižovatkou „U Globusu“.

Program slavnostního otevření počítal i s návštěvou mladších účastníků. Pro ně byl připraven program cca po kilometru od vjezdu na obchvat ze směru od Globusu. Děti nadšeně plnily úkoly od policistek, ale zároveň získaly nové poznatky. "Moc se mi tu líbí. U strážníků jsem musel dělat dřepy, paní policajtka se mě zase ptala, jak bych si zavolal pomoc nebo oznámil nehodu," popsal devítiletý Ondra z Křimic.

Foto QAP.CZ