Auto-moto

V Plzni zanechal svoji stopu architekt Leo Meisl. Jeho tvůrčí období bohužel netrvalo moc dlouho. I tak ale najdete v Plzni stavby, které nám tohoto nadaného architekta meziválečného období připomínají. My jsme si jeho stavby prohlíželi se spisovatelem Davidem Růžičkou. Vydáme se na Bory, Belánku, do Lobez i na Slovany. 

Příběhy plzeňských míst vznikají za laskavé podpory
Nadace 700 let města Plzně.

Freundova vila (1932)

Práci architekta Meisla můžete dodnes vidět v Plzni na Borech. Na rohu Žižkovy a Mírové ulice stojí Freundova vila ve funkcionalistickém stylu navržená v roce 1931 tehdy teprve třicetiletým Meislem pro zubního lékaře Jiřího Freunda. V roce 1932 vilu postavil stavitel František Pašek.

„Překvapivý je zejména interiér domu, prozrazující Meislovým poučením Loosovským Raumplanem, tedy užitím různých výšek vnitřních prostor přízemí v závislosti na jejich fuknčnosti. Tyto prostory jsou propojeny stupni a schodišti,“ vysvětluje David Růžička a dodává: „Meislovým téměř erbovním znamením se stávají kruhová okna podobná oknům kajut zaoceánských lodí, tzv. Nautický prvek. U Freundovy vily vedou do koupelen.“

Úprava rodinné a správní vily firmy Eisner & Levit (1933–1934)

V Republikánské ulici v plzeňských Lobzích stojí dodnes zajímavá vila z roku 1905. Počátkem 20. století plzeňští podnikatelé z komunity plzeňský Židů - Adolf Eisner a Leopold Levit – založili továrnu „Eisner & Levit“ - výroba drátu, drátěnek a šroubového zboží. V Lobzích u Plzně si roku 1905 nechali vystavět historizující správní a obytnou vilku od Václava a Josefa Paškových.

„Roku 1933 však Leopold Levit pověřil plzeňského architekta Lea Meisla adaptací vily. Stavební změny mezi lety 1933–1934 provedl Meislův spolupracovník - stavitel Karel Krůta. Šlo především o úpravu přízemí budovy, kde došlo ke změnám příček tak, aby interiér odpovídal modernímu duchu. Zařízená luxusní hala s mramorovým krbem a dřevěným obložením i vestavěným nábytkem, opět prozrazujícím inspiraci Adolfem Loosem, byla propojena s jídelnou. V případě potřeby bylo možné obě prostory oddělit posuvnými dveřmi. Leo Meisl rovněž k domu přistavěl rozlehlou verandu se zimní zahradou opatřenou americkými okny. Přístavek verandy byl pojat ve funkcionalistickém duchu,“ uvádí David Růžička.

Nájemní a obchodní dům Josefa Špalka st. (1934–1935)

Za dalšími domy míříme na dnešní Belánku. Za první republiky došlo k bytové výstavbě na místě někdejší továrny bratří Bellaniů. Pro lokalitu se vžil název Belánka nebo Na Belánce.

„Mezi lety 1934 – 1935 pověřil známý plzeňský stavitel Josef Špalek návrhem činžovního domu mladého progresívního architekta Leo Meisla. Ten navrhl moderní funkcionalistickou stavbu se zaobleným nárožím a keramickým obkladem fasády. Budova se tak v oblasti Belánky stala prakticky ikonickou,“ říká Růžička.

V přízemí byly provozy obchodů. „Bytovou část tvořilo osm bytů různých dispozic – od jednopokojového bytu pro domovníka v přízemí přes dvoupokojové a čtyřpokojové byty se sociálním zázemím a místností pro služku ve druhém a třetím patře a v podkroví. Celé první patro zaujímal nadstandardní pětipokojový byt,“ přibližuje David Růžička.

Velký činžovní dům na Belánce

Na Belánce najdete činžovní dům č. 6 z let 1936–1938, který si Leo Meisl navrhl pro sebe. Od roku 2004 je tento dům kulturní památkou.

„První projekt této šestipodlažní nájemní budovy Meisl vypracoval v červenci roku 1936, kdy ještě pozemek vlastnila původní majitelka Zdenka Ledererová. Později však získal pozemek s rozestavěnou budovou sám Meisl. Dům obsahoval dvaadvacet malých, úsporně řešených jednopokojových bytů. Ve většině podlaží se nacházely čtyři jednopokojové byty, evokující lodní kajuty. V obytném podkroví pak dvě zrcadlově obrácené bytové jednotky. Dům byl vybaven také moderním osobním výtahem,“ říká David Růžička.

A upozorňuje i na Meislův poznávací prvek. „Tím se stalo použití kruhových nautických oken v průčelí. Odkazovalo v dobové zálibě zaoceánských parníků.“

V sousedství domu měla stát ještě zradlově obrácená stejně pojatá funkcionalistická stavba. To se však už nepodařilo realizovat.

V Plzni najdete i další stavby Leo Meisla, některé z nich ale prošly větší proměnou.

Kokoschkova vila (1937 - 1938) stojí dodnes na Nepomucké třídě u frekventované silnice. Projekt na vilu pro majitele kamenických závodů a žulových kamenolomů Jana Kokošku vypracoval právě Leo Meisl.

David Růžička upozorňuje na zahradu, v níž zaujme ozdobná váza nebo zajímavé boční točité schodiště budovy a také na změny, kterou vila prošla. „Prostory sklepa zaujímal protiletecký kryt a kotelna. Počátkem padesátých let byla do přízemí vily Kokoškových nastěhována mateřská škola. Po roce 1989 byl objekt zrestituován a roku 1993 prodán novému vlastníku posléze adaptován k novým komerčním potřebám. V rámci adaptace byla např. Pozměněna střecha i některé další partie areálu  budovy.“

Obchodní a činžovní dům v Kollárově ulici z let 1930–1931 se stal první významnou plzeňskou realizací Leo Meisla. Novodobá úprava fasády objektu je považována za nevkusnou a degradující původně progresívní modernistitcký objekt.  

Leo Meisl vytvořil také návrh na Areál městského výstaviště v Plzni z let 1937–1938 (zbořeno mezi lety 1997–2005).

„Architekt Leo Meisl, stavitel Karel Krůta a inženýr Stanislav Smola spolu v roce 1937 založili Technickou projekční kancelář, která pravděpodobně v první polovině téhož vypracovala urbanistické řešení městského výstaviště. Návrh vytvořil Leo Meisl a po jeho odchodu z kanceláře jej pak Krůta se Smolou částečně upravili. Meislův koncept ovšem zůstal zachován,“ přibližuje spisovatel Růžička.

Výběr z dalšího díla

1930
Projekt úpravy fasád Hotelu Continental, Zbrojnická 8, Plzeň

1932
Návrh budovy Lidové university Husovy, Denisovo nábřeží, Plzeň

1934
Adaptace obchodních výkladců pro Emila Wollnera, Klatovská třída 12, Plzeň
Návrh tenisových hřišť a klubovny na tzv. Střelnici, Plzeň

cca 1937
Návrh uličního průčelí Společenského domu, Pobřežní 10, Plzeň

1937
Vila kameníka Jana Kokošky, Nepomucká 10, Plzeň (Hradiště u Plzně)

1937–1938
Pavilon Měšťanského pivovaru v areálu Městského výstaviště, Radčická 2, Plzeň

1938–1939
Okresní soud a finanční úřady, č. p. 493, Plzeň-Kralovice

foto: QAP.cz

Od odhalení nové FABIE společnost Škoda zaregistrovala více než 4700 rezervací. "Od začátku předprodeje eviduje Škoda přes 4700 zákaznických objednávek. Přes 70 % zákazníků si zvolilo aktuálně nejvyšší výbavový stupeň, tedy Style," uvedl mluvčí ŠKODA Pavel Jína.

Mezi motorizacemi zatím vévodí agregát 1,0 TSI o výkonu 70 kW (95 k) s manuální převodovkou (35 %). Dalších 28 % zákazníků si vybralo motor 1,0 TSI 81 kW a automatickou DSG převodovku. Stejný motor a šestistupňový manuál bralo 21 % klientů, verze 1,0 MPI zaznamenala doposud 17 %.

"Startovní cena činí 329 900 Kč. Ještě letos bude možnost objednat nejsilnější variantu 1,5 TSI s výkonem 110 kW (150 k), oblíbená varianta MONTE CARLO dorazí v průběhu roku 2022. V nabídce zůstává i třetí generace modelu FABIA COMBI ve verzi Tour, jejíž cena startuje na 334 900," doplnil Jína.

Pokud i vy chcete otestovat tuto novinku, přijďte do Auto CB, Nepomucká 119 v Plzni.

Foto: Auto CB Plzeň

Od pátku 20. srpna opět vyjedou na svoji trasu přímé spoje autobusové linky č. 440080 Plzeň – Karlovy Vary. Během konání festivalu pojede každý den autobus z Centrálního autobusového nádraží (CAN) v Husově ulici v 9:25 a nazpět z Karlových Varů vyjede spoj v 16:50 hod. V Plzni je možné ještě využít i zastávku Stavební stroje v Doubravce nebo Severka či NC Úněšovská na Severní předměstí. Výhodou je, že autobusy staví jen na vybraných zastávkách, cestu tak ujedou o dvacet minut rychleji než je obvyklá délka trasy autobusů mezi krajskými městy.

Od začátku školního pak pojedou dva páry spojů každý pracovní den a dva spoje vždy v neděli.

Foto: ČSAD

12. ročník Plzeňského Autosalónu se koná již od pátku u OC Olympia Plzeň. "Ve dnech 25. až 27. června se v prostorách OC Olympia Plzeň, jako každoročně, otevře ten největší showroom nových automobilů v Plzeňském kraji. Výstava se koná v netradičním termínu z důvodu jarních koronavirových omezení," uvádí manažerka OC Olympia Plzeň Lucie Juhászová.

Na návštěvníky čeká více než stovka 100 nových aut, skútrů, motocyklů i čtyřkolek a užitkových vozů, adrenalinové a testovací jízdy, ekologická auta.

Plzeňský Autosalón je největší a nejstarší výstava aut v Plzni i celém regionu. I letos bude na autosalonu velké množství vystavovatelů, značek i jednotlivých exponátů z řad automobilů, ale k vidění budou i skútry a motocykly. Připraven bue i doprovodný program.

Na co se můžete těšit?

• Přes 20 značek nejnovějších vozů, téměř 100 modelů aut a ostatních vozidel na jediném místě! Na Autosalónu uvidíte pohromadě i nejvíce skútrů, motocyklů atd.

• Akční cenové nabídky pro vybrané modely vozů, testovací jízdy, slevy na nákup příslušenství, poradenství a zákaznický servis na špičkové úrovni, soutěže!

• Moderované představení vozů

Představování vozidel proběhne v sobotu a v neděli.

10:00 Auta a vozidla k práci – na cestu do práce i pracovní auta

11:30 Rodinná auta a vozidla

13:00 Vozidlo pro ženu

14:30 Čím se chceme pochlubit? Vlajkové lodě, unikáty, novinky…

16:00 Auta a vozidla, která nás baví… Potěšení z jízdy

Jaké značky budou na místě?
Aprilia / Audi / bagry a užitková vozidla / bazarové osobní automobily / el-Blesk / Fiat / Fiat Professional / Hyunda / Kymco / Mazda / Peugeot / Piaggio / Polaris / Polini tuning / Subaru / Suzuki / Škoda / Takeuchi (bagry) / Toyota / Vespa / Volkswagen / Volkswagen užitkové vozy

ilustrační foto

Poslední XIV. ročník Rallye Plzeň se jel naposledy v roce 1990. Na počátek června 2020 byl připravován XV. ročník, který byl ale vzhledem k omezením a vládním opatřením přeložen na letošní rok. Tento motoristický podnik je zařazen do oficiálního kalendáře Autoklubu ČR pro rok 2021 na 4. a 5. června a je součástí Rallye Sprint Série Mistrovství České republiky v jednodenních automobilových soutěžích. "Motorističtí fanoušci nejen z Plzeňska se tak mají na co těšit. Pořadatelé připravují sportovně i technicky rozmanitou trať Rallye Plzeň 2021 a zároveň se chtějí vrátit na místa, která jsou s dlouholetou historií této rallye spjata a zařadit se mezi pravidelné pořadatele rallye v České republice," uvedl Jiří Hasman.

V pátek 4. června proběhnou seznamovací jízdy za běžného provozu bez jakýchkoli dopravních omezeních a soutěžní posádky jsou při nich povinny dodržovat všechna pravidla silničního provozu.

V sobotu pak z centra Plzně odstartuje vlastní závod. Jeden z úseků XV. ročníku Lak Racing Rallye Plzeň 2021, tak zní celý oficiální název, se pojede v těsném okolí Plzně a měřený úsek rychlostní zkoušky povede přes Malesice. "Soutěžní posádky tento úsek absolvují dvakrát, poprvé těsně před polednem a podruhé krátce po 16. hodině. Již dnes můžeme prozradit, že do měřeného úseku posádky odstartují na okraji Chotíkova směrem do Malesic, kde odbočí na Dolní Vlkýš. Součástí rychlostní zkoušky je i legendární „Višňovka“, 1200 metrů dlouhý úsek po nezpevněné polní komunikaci s technickou zatáčkovitou pasáží již zmíněným sadem," dodal Jiří Hasman s tím, že po dobu konání rychlostní zkoušky bude její trať uzavřena pro veškerý provoz a běžný provoz bude veden po vyznačených objízdných trasách.

Auto rallye klub Plzeň jako pořadatel musí splnit veškeré platné bezpečnostní předpisy a normy, které jsou platné na všech oficiálních motoristických podnicích.

Více informací k závodu se dozvíte ZDE.

Foto: Pixabay

Výrobce klade důraz na skutečné potřeby svých zákazníků a nabízí vozy jednoduché, prostorné, spolehlivé a bez zbytečné výbavy.

PŘEDSTAVENÍ VOZŮ

Nebývalé souvislosti posledních měsíců rovněž poněkud urychlily vývoj započatý již před několika lety. Stále více zákazníků přistupuje ke koupi automobilu pragmaticky. Na tuto potřebu odpovídá Dacia již více než 15 let nabídkou dostupných automobilů za odpovídající cenu.

Sandero, Sandero Stepway tuto DNA Dacie ztělesňují. Sandero se od r. 2017 stalo emblematickým modelem a bestsellerem jako nejprodávanější soukromý vůz v Evropě. Je také nejprodávanějším modelem Dacie s více než 2,1 miliony vozů celkem, tj. 32 % prodejů značky od r. 2004. Sandero Stepway, městský crossover, představuje 65 % těchto vozů, tedy více než 1,3 miliony vozů.

S novými modely Sandero a Sandero Stepway Dacia inovuje svoji nabídku v segmentu vozidel do města a víceúčelových kompaktů, odpovídajících všem potřebám uživatelů. Navzdory nezměněným vnějším rozměrům jsou modernější, bohatší a praktičtější, aniž by ustupovaly ze své podstaty spočívající v jednoduchosti a spolehlivosti. Mění platformu a nabízejí vyšší úroveň výbavy, aktivní i pasivní bezpečnosti, nové pohony včetně dvoupalivového benzín/LPG, novou automatickou převodovku CVT a zcela novou manuální 6rychlostní převodovku.

NOVÉ SANDERO

Zcela nový vnější design Nového Sandera spojuje modernost a robustnost. Jeho celkové rozměry zůstaly stejné a zachovávají rovnici jeho úspěchu: zdrženlivý vnější tvar a lepší prostornost pro ještě větší praktičnost.

MODERNÍ A DYNAMICKÉ LINIE

S výraznějšími blatníky vyzařuje Nové Sandero silnou osobnost a robustnost. Celková linie je však plynulejší díky více skloněnému čelnímu oknu, nižší střeše (-1 cm), ustupující linií střechy a anténou u zadního okraje střechy. Světlá výška podvozku zůstala nezměněna (133 mm), ale s větším rozchodem a podběhy kol se Nové Sandero zdá nižší a podsaditější.

NOVÝ SVĚTELNÝ PODPIS
Příď a záď představuje nový světelný podpis Dacie ve tvaru Y. Horizontální linie vpředu i vzadu spojuje obě LED světla a pokračuje v jejich liniích, čímž přispívá k vizuálnímu rozšíření vozu. LED světlomety, které standardně disponují světelným senzorem, bez ohledu na úroveň výbavy, poskytují lepší viditelnost v noci (+ 37 % do dálky, + 9 % do šířky světelného pole).

FLEXWHEEL
Disky 15 nebo 16 palců, zvýrazněné výraznými oblouky blatníků, jsou již od druhé úrovně výbavy typu« Flexwheel », jejichž propracovaný design poklic šikovně imituje « skutečné » hliníkové disky, které jsou přesto dostupné v rozměru 16 palců. Velká světlá výška (133 mm) zaručuje velkou volnost použití.

UŽITEČNÝ DESIGN
Kliky dveří mají kvalitnější design a ergonomičtější tvar. Nově je k dispozici elektrické ovládání dveří zavazadlového prostoru integrované ve spodní hraně těchto dveří pro lepší estetiku a praktičnost. Nový tvar dveří a zpětných zrcátek je aerodynamičtější a přispívá ke snížení hluku vydávaného proudícím vzduchem. Palubní deska obsahuje panel potažený textilií a ventilační otvory mají nový tvar. Vnímané zvýšení kvality u Dacie spojuje příjemné s užitečným.

NOVÉ SANDERO STEPWAY

Se svou zvýšenou světlou výškou je Sandero Stepway všestranným crossover v sortimentu Dacie. Jeho výrazný vnější i vnitřní design vzbuzuje dojem úniku z šedi všedních dnů a dobrodružství. Vzhled a DNA crossoveru Nového Sandera Stepway je posílen větším odlišením od Nového Sandera.

MOHUTNĚJŠÍ VNĚJŠÍ DESIGN
Nové Sandero Stepway se ihned pozná zepředu podle specifické, žebrované a klenutější kapoty, chromovaného loga Stepway pod mřížkou chladiče a klenutým nárazníkem nad mlhovkami. V předním i zadním nárazníku najdete ochranné prvky v barvě matného chromu, které chrání nárazník před otlučením a poškrábáním při každodenním používání.

ATRIBUTY CROSSOVERU
Nové Sandero Stepway je navrženo s geny crossoveru s vyšší světlou výškou podvozku 174 mm (+ 41 mm oproti Sanderu), spolu s podélnými střešními lištami, rozšířenými blatníky a ochranou prahů dveří jen potvrzují svébytnost Nového Sandera Stepway. KOLA FLEXWHEEL Sériová kola 16 palců jsou typu« Flexwheel », jejichž propracovaný design imituje « skutečné » hliníkové ráfky, které jsou dostupné na přání. 16palcové ráfky s diamantovým efektem jsou výhradně u této verze Stepway dostupné na přání, aby podtrhly dojem crossoveru.

MODULÁRNÍ STŘEŠNÍ LIŠTY
Střešní lišty Sandera Stepway skrývají překvapení: jsou nejen krásné, nýbrž i modulární. Díky klíči, uloženému v přihrádce palubní desky a bez složité demontáže se změní na pevný střešní nosič s nosností 80 kg, stejnou jako u konvenčních střešních lišt. Tento důmyslný patentovaný systém ztělesňuje ducha Dacie: chytrý, praktický, jednoduchý a spolehlivý.

SPECIFICKÝ DESIGN INTERIÉRU

Čalounění sedadel s logem Stepway provázejí textilní dekorace a oranžové lemování panelů dveří a palubní desky.

PLATFORMA A MOTORIZACE

PLATFORMA
Nová modulární platforma CMF, použitá u Nového Sandera a Sandera Stepway, poskytuje větší pevnost a tuhost při nižší váze. Snižuje znečišťující emise navzdory přísnějším požadavkům na nárazové zkoušky.

ŘÍZENÍ
Nové Sandero a Sandero Stepway jsou vybaveny novou přední nápravou, jejíž ramena (obdélníková ramena) mají větší schopnost filtrace nerovností a přesnější vedení. Pro lepší stabilitu v zatáčkách byla zvýšena tuhost stabilizátoru a rozšířen rozvor. Nové uložení motoru snižuje přenos vibrací do kabiny.

AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA CVT
Nová automatická převodovka CVT« Continuously Variable Transmission » nabízí nepostřehnutelné řazení a plynulé zrychlení. Jako náhrada za převodovku Easy’R je tato převodovka nabízena s motorem TCe 90.

STOP&START
Stop&Start je k dispozici u pohonů TCe 100 LPG, TCe 90 a SCe 65. Zhasnutí motoru při zastavení, noha je na brzdovém pedálu u vozu s automatickou převodovkou a řadící páka na neutrálu u vozu s manuální převodovkou, neprodukuje žádné emise, vibrace ani hluk. Opětné zapnutí motoru je téměř okamžité. Stop&Start může být vypnut manuálně tlačítkem uprostřed palubní desky.

ŘADA BENZÍNOVÝCH MOTORŮ EURO 6D-FULL
Tyto motory dodržují normu Euro 6D-Full, která vstoupí v platnost 1. ledna 2021.

SCe 65 (nebude dostupný u Sandero Stepway): atmosférický, tříválec 1,0 l, vstupní motor řady spojený s 5 stupňovou manuální převodovkou.
TCe 90: tři válce 1,0 l turbo, spojený s 6stupňovou manuální převodovkou nebo s automatickou převodovkou typu CVT.
TCe 100 LPG: nový tříválec 1,0 l turbo dvoupalivový benzín/LPG spojený s 6stupňovou manuální převodovkou.

DACIA LPG, TO JE DVOUPALIVOVÝ POHON NA BENZÍN – LPG
Dacia je jediný výrobce, který nabízí dvoupalivový pohon na benzín a LPG u celé řady osobních vozů. Tovární výroba této technologie, ověřené na motoru TCe 100 LPG, je zárukou bezpečnosti a spolehlivosti. Doba záruky z výroby, intervaly údržby a objem zavazadlového prostoru jsou stejné jako u benzínové verze (nádrž LPG je uložena v místě pro rezervní kolo).

ZÁVĚREM

Nové Sandero a Sandero Stepway jsou při jízdě stabilnější, jejich řízení je přesnější, mají výkonnější motory a lepší akustický komfort. Zůstávají věrné duchu Dacie a nabízejí snadné a pohodlné řízení za všech okolností.

KONTAKT NA AUTORIZOVANÉHO PRODEJCE vozů Dacia

Zaujalo vás nové Sandero nebo Sandero Stepway? Chcete si zamluvit zkušební jízdu nebo rovnou objednat novou Dacii?
Kontaktujte nás:

AUTO CB, spol. s r.o.
Nepomucká 487/119 
326 00 PlzeňAUTO CB, spol. s r.o.
Nepomucká 487/119 
326 00 Plzeň
Tel.: 377 666 666

Téměř 250 aut italské automobilky Alfa Romeo zaplnilo v sobotu plzeňské náměstí. Ze všech koutů republiky se sjely vozy různého stáří, od sportovních veteránů po ty nejnovější modely. Na akci nechyběly testovací jízdy, rozhovory o těchto vozech a ani italská hudba. 

Automobily byly v centru Plzně k vidění od 10:00 do 15:00. Ve tři hodiny odpoledne byly zažehnuty motory vystavených vozů, aby se přesunuly se do plzeňského pivovaru, kde probíhal další program. Registrovaní majitelé vozů Alfa Romeo si vychutnali společnou večeři v restauraci Na Spilce. 

V neděli ráno byl sraz zakončen snídaní na náměstí Republiky a pro zájemce také účastí na festivalu Polévky, který se zde bude konat v rámci festivalu ŽIVÁ ULICE.

FOTO: Milan Svoboda

Hlavní program srazu bude na náměstí Republiky od 9 do 15 hodin. Vedle současných vozů budou k vidění také závodní i historické modely této značky a diváci i účastníci srazu se mohou těšit na další zajímavý doprovodný program.

"Pozvánky na tento sraz jsme odeslali do mnoha klubů po celé Evropě. Vedle českých účastníků tak sraz navštíví i zahraniční posádky," říká hlavní organizátor srazu Jaroslav Jan. Na náměstí tak bude celkem 250 aut značky Alfa Romeo.

Předpokládá se, že na sraz dorazí ještě mnohem větší počet vozidel, než je povolená kapacita vozů, které se dostanou na plochu náměstí Republiky. Proto čeká centrum Plzně dopravní omezení. V sobotu 5. 9. od 8 do 15:30 hodin platí zákaz zastavení pro všechna auta mimo vozidel Alfa Romeo.

Republikové srazy příznivců vozů značky Alfa Romeo se pořádají v Plzni pravidelně každým rokem, velký evropský sraz se uskuteční teprve podruhé. Součástí bude i doprovodný program. Proběhne prezentace nových vozů Alfa Romeo (4C, Stelvio, Giulia…), testovací jízdy, rozhovory nebo hudební produkce.

Foto: Alfa Romeo Club Plzeň, Qap.cz
 

Již 46. ročník tradiční jízdy veteránů přilákal návštěvníky a obdivovatele těchto historických pojízdných strojů. Lidé si je mohli prohlédnout od půl desáté do 11 hodin.

Poté veteráni z domažlického náměstí vyrazily na plánovanou zhruba 80 kilometrovou jízdu, během které projížděly vesnicemi v okolí Domažlic. Tato jízda, nazvaná pořadateli z Veteran car clubu Jízda Spolehlivosti, je určena pouze pro automobily a motocykly vyrobené do roku 1955.

Po odjezdu z domažlického náměstí pokračovaly veteráni přes obce Luženičky, Draženov, Pařezov, Otov, Meclov, Srby, Vítání, Štítary, Hostouň, Mutěnín, Ostrov, Rybník, Šidlákov, Hora Svatého Václava, Drahotín, Poběžovice, Kramolín, Postřekov, Klenčí pod Čerchovem a Trhanov, přičemž cílovou destinací byl autokemp Babylon, kam karavana historických vozů dorazila kolem půl třetí odpoledne.

foto: Martin Skočdopole

Autocentrum Jan Šmucler, prodejce vozidel Škoda, Seat, Volkswagen a Honda, otevírá v pondělí 20. dubna. Otevřeno bude ve všední dny od 7 do 18 hodin. Autocentrum Jan Šmucler sídlí v Plzni v Borské ulici 59 a v Horšovském Týně na Domažlicku. 

V Plzni má Autocentrum Jan Šmucler kromě autosalonů jednotlivých značek také inovativní digitální showroom Škoda, který byl otevřen před rokem. Automobilka Škoda Mladá Boleslav si pro první digitální showroom vybrala právě plzeňskou společnost Autocentrum Jan Šmucler, kde na konci dubna 2019 showroom otevřela. Více jsme psali zde.

Čtěte také: V pondělí začíná další rozvolňování! Přehledně, co a kdy se otevře...

foto: ilustrační Autosalon Jan Šmucler Horšovský Týn

Od roku 2013, kdy byl Captur jakožto průkopník kategorie SUV uveden na trh, bylo prodáno 1,2 milionů kusů tohoto modelu. Rychle se stal bestsellerem ve svém segmentu jak ve Francii, tak v Evropě. Tuto pozici si udržel i vloni, kdy se ho po celém světě prodalo 230 000 kusů. Teď je na trhu nový Renault Captur, ještě vylepšené SUV.

„Od 1. února byl uveden na trh nový Renault Captur, otestovat si ho můžete u nás v Auto CB v Plzni na Slovanech,“ říká vedoucí prodeje v Auto CB Luboš Kopecký.

Nový Captur je SUV se sportovními křivkami. „Působivá silueta, vytříbený interiér a plně personalizovatelný vzhled a širokou nabídkou dvoubarevných provedení karoserie... Větší a modernější Nový CAPTUR má všechny charakteristické znaky SUV a zanechá silný první dojem,“ tak popisuje vůz automobilka Renault.

Nový Captur opravdu působí dynamicky, má elegantně tvarované boky, boční prohloubenou linii a vyrábí se i s kontrastní barvou střechy. Toto SUV je na první pohled rozpoznatelné. Renault si dal na vzhledu opravdu záležet. Nový Captur je také delší (4,23 m +10 cm) a má modernější design díky 18palcovým kolům (podle verze) a delšímu rozvoru (2,63 m +2 cm). Jeho oživený design, pečlivé slícování dílů, ale také detaily, jako jsou světlomety s Full LED technologií, nový dvojitý světelný podpis ve tvaru písmene „C“, ztenčená zadní světla a chromované ozdobné prvky plně přispívají k vylepšení jeho vnímané kvality.

Revolucí prošel i interiér, také tady je znát velký nárůst kvality, nechybí nejmodernější technologie. Klíčovým prvkem «Smart Cockpit» je multimediální obrazovka o úhlopříčce až 9,3 palců (plochou dvakrát větší než verze 7 palců), u značky Renault dosud největší. Kompletně přepracovaná byla i palubní deska. A aby toho nebylo málo, nový Captur nabídne na českém trhu cca 80 možností personalizace exteriéru, aby si zákazník mohl vytvořit vůz dle vlastního vkusu. Nárůst rozměrů je citelný i uvnitř vozu, kde se prostor pro cestující a jejich zavazadla významně zvětšil: větší prostor pro kolena na zadních sedadlech a + 50 litrů objemu zavazadlového prostoru. Nový Captur zároveň zachovává svou pověstnou modularitu.

Segmentů, ve kterém se Captur vylepšil je ale ještě více. Motorizace, bezpečnost, asistenční prvky, konektivita…  Nejlepší je, si toto nové SUV osobně otestovat. Těší se na vás u autorizovaného prodejce vozů Renault v Auto CB, na Nepomucké třídě 119 v Plzni na Slovanech.

foto: QAP.CZ

Ideální vůz pro rodinu a ideální vůz do práce, tak prezentuje Škoda Auto novou Octavii. Je prostornější, praktičtější a bezpečnější…

A líbí se i exteriér. „Zatím máme jen samé kladné ohlasy, lidem se opravdu moc líbí,“ potvrzuje ředitel společnosti Auto CB Ivo Hörner.

Chválou zákazníci nešetří. „Je fakt pěkná, byl jsem zvědavý, tak jsem se přišel podívat,“ usmívá se u nového zářivě červeného modelu v autosalonu Auto CB jeden ze zákazníků.

Auto CB, autorizovaný prodejce vozů Škoda, má v nabídce zatím provedení combi. „Liftback bude uvedený na trh řádově za šest týdnů,“ prozradil vedoucí prodeje v Auto CB Zdeněk Šlajer.

V nabídce jsou zatím tři motorizace, další se teprve začnou vyrábět. „Máme v benzinu 1,5 s manuální převodovkou. V dieselu jsou to dvě motorizace – 2,0 TDI 85 kW s manuální převodovkou a pak 110 kW s automatickou převodovkou,“ upřesňuje dále Zdeněk Šlajer.

Octavia čtvrté generace je zcela odlišná od předchozích modelů. Je na úplně novém podvozku, je prostornější, splňuje přísnější emisní normy a hlavně má všechny možné technologické vymoženosti. Navíc má nádherný moderní design.

Milovníci moderních technologií si přijdou opravdu na své. Absolutní novinkou ve vozech Škoda je na přání dodávaný head-up displej, který promítá důležité informace jako například aktuální rychlost jízdy, navigační instrukce, rozpoznané dopravní značky nebo aktivované asistenční systémy přímo na čelní sklo. Nabízena jsou také ergonomická sedadla, která mají dokonce i masážní funkci. A je toho mnohem víc….  Tak se přijďte podívat přímo na autosalon.

Těší se na vás v AUTO CB v Plzni na Nepomucké 119.

foto: QAP.cz, www.skoda-auto.cz, www.autocb.cz

Roční dálniční kupon je v platnosti pro příslušný rok, ale už od prosince předchozího roku až do konce ledna následujícího roku. Ten pro letošní rok je tedy v patnosti od 1. 12. 2019 do 31. 1. 2021.

Zakoupit lze také kupony měsíční, cena je 440 korun. Dále jsou v nabídce dálniční kupony desetidenní za 310 korun. Dálniční kupony zakoupíte na čerpacích stanicích nebo na provozovnách České pošty.

Kupon musí být vždy označen registrační značkou a vylepen na vnitřní straně předního skla, a to v dolním pravém okraji.