Auto-moto

15. ročník Traktoriády se bude konat v sobotu 22. června na Rokycansku. Do Lhotky u Radnic se sjedou traktory všech možných kubatur. Řidiči traktorů předvedou dokonce i jízdy zručnosti.

Traktoriáda je ve Lhotce tradiční akcí. Letos se koná už popatnácté. Ve Lhotce ji pořádají místní hasiči. A zájem je nejen ze strany traktoristů a dalších řidičů speciálních strojů. Každoročně má Traktoriáda také vysokou návštěvnickou účast.

Závodí se hned v několika kategoriích. Velmi zajímavou je kategorie strojů vlastní výroby a speciálů. Na trati budou k vidění dokonce i frézy.

Traktoriáda začíná ve Lhotce v sobotu 22. června už v 11 hodin dopoledne.

FOTO: ilustrační

Den otevřených dveří pořádá Škoda Transportation. Zájemcům představí současnou výrobu i výstavu o historii Škodovky. Pro děti bude připravený kreativní koutek a další doprovodné aktivity.

Škodovka Transportation se veřejnosti otevře po pěti letech. Akce proběhne v rámci festivalu Industry Open, o kterém jsme podrobně informovali ve článku zde. Program jsme představili ve článku tady.

Vysokorychlostní lokomotivy, ale i moderní tramvaje a vlaky si budou moci návštěvníci prohlédnout 15. června od 9:00 do 17:00 hodin. Dále na ně čeká prohlídka výrobních prostor, historický vlak s parní lokomotivou a spousta vozidel Škoda. Speciálně bude připravena autogramiáda hokejistů HC Škoda Plzeň. Doprovodný program pro děti přinese soutěže, kreativní stan i skákací hrad. Chystá se také sportovní program se Škoda FIT.

V rámci celých oslav si pro návštěvníky připravila zvýhodněné vstupné Techmania Science Center.

FOTO: ilustrační

Kultovní vozidla značky Trabant v letošním roce slaví velké výročí. Koncem června si jejich příznivci připomenou výročí 55 let od zahájení sériové výroby modelu 601. Výročí si připomíná i plzeňský trabantklub, který existuje už od roku 1967. Právě od něj ve středu vyrazila speciální expedice do Skandinávie.

"Od budovy plzeňského trabantklubu odstartovala čistě ženská výprava, která hodlá s tímto dnes již kultovním vozem dojet až na Nord Cap. Cestou plánuje setkání se členy místních značkových klubů, neboť se sluší připomenout, že kromě zemí bývalého soialistického bloku se toto vozidlo v 60. a 70. letech úspěšně exportovalo právě do Švédska, Dánska Norska, Holandska a dokonce i na Island," říká Pavel Křovák z expozice vozidel z lobezského Muzea dvoutaktů.

Ještě před tím, než expedice nabrala směr státní hranice, došlo i na loučení. "Včerejší odjezd ještě doplnilo rozloučení s dalšími příznivci u kláštera v Mariánské Týnici," dodává Pavel Křovák.

Výprava by se měla vrátit 23. června. Před tím ovšem nebude ještě chybět zastávka u bývalé továrny a muzea Sachsenring v saském Zvickau, kde bylo mezi roky 1964 až 1990 vyrobeno přes dva a půl milionu exemplářů tohoto modelu ve třech variantách.

FOTO: Pavel Křovák

 

Přehlídka historických i současných vozů bude o víkendu 19.  ̶ 21. 7. 2019 potřetí k vidění v Plzni. Historické i moderní automobilové a motocyklistické skvosty zaplní vnitřní haly i nádvoří DEPO2015. Kromě legendárních značek a sběratelských kousků představí i zajímavé automobilové osobnosti.

Letos se pod tématem "Velké cesty“ objeví dobrodruh Dan Přibáň se svými trabanty, cestovatelé Tomáš Vaňourek a Lukáš Socha z expedice Zikmund 100, dakaristé Martin Macík jr. a Jan Brabec, či Tomáš Vejmola s nejspíš jediným pojízdným tuktukem v Evropě. Zaujme i výstava věnovaná výročí plzeňského Metalexu. Novinkou letošního ročníku budou prezentace a "spanilé jízdy“ autoklubů, které představí značky Rolls Royce, Jaguar, Ferrari, Corvette, nebo Mercedes Benz.

Návštěvníky čeká po celé tři dny také hudební program, street food občerstvení, závody na šlapacích motokárách a další zábava pro celou rodinu.

Vstupenky jsou již nyní v předprodeji. "Přehlídka, kterou vloni a předloni navštívilo celkem na dvacet tisíc milovníků historických a luxusních aut, nemá ambici být největší, ale stát se nejkvalitnější přehlídkou nejkrásnějších kousků u nás,“ říká Roman Jurečko, předseda Nadačního fondu Plzeň sobě, který akci pořádá. "A nebude jen o autech, ale krásných věcích obecně. Expozice doplníme o designový nábytek, vzácné bonsaje, nebo umělecká díla sochaře Michala Gabriela,“ dodává Jurečko.

Doprovodný program na cestovatelské scéně zahájí v pátek jeden z nejznámějších českých dobrodruhů současnosti Dan Přibáň, a to hned dvojím povídáním z cest a autogramiádou. V sobotu budou moci návštěvníci potkat dva mladé cestovatele a rodáky ze západočeských Plas Lukáše Sochu a Tomáše Vaňourka, kteří vloni absolvovali expedici nazvanou "Zikmund 100“. Při ní se vypravili po stopách Hanzelky a Zikmunda, za necelých deset měsíců zdolali 130.000 km, navštívili 32 zemí a zmapovali, jak se změnila místa, která slavná dvojice dokumentovala šedesát let před nimi. Výstava vybraných fotografií spolu s původními snímky bude k vidění po celou dobu akce. Zároveň se bude v sále Klempírny promítat krátký střihový film s dosud nezveřejněnými záběry z autentických cest Hanzelky a Zikmunda. Kompletní program i online prodej vstupenek najdete zde.

A na jaké skvosty se můžeme letos těšit? Výsadní místo mezi vystavenými krasavci zaujme Tatra 87, slavný československý automobil reprezentující předválečný vrchol nabídky aerodynamických designových modelů. Ve své době šlo o nejrychlejší československý vůz. Americký list New York Times Tatře 87 před devíti lety udělil titul "Sběratelské auto roku.“ Stříbrná T87, se kterou Jiří Hanzelka a Miroslav Zikmund uskutečnili v letech 1947-1950 svou cestu do Afriky a Jižní Ameriky, je vystavena v Národním technickém muzeu v Praze na Letné. Automobily tohoto typu vlastnily mnohé známé osobnosti: závodnice Eliška Junková, básník Vítězslav Nezval, arcibiskup Josef Beran a divadelní režisér Emil František Burian; jezdili v nich prezidenti Beneš, Gottwald i Zápotocký.

Mezi dalšími skvostnými veterány se představí Chevrolet Master z roku 1938, či Plymouth RoadRunner z roku 1968. Vzácným exponátem bude i Maserati MC 12, jichž bylo vyrobeno pouhých 50 a z nich pouze jediný jezdí v Česku, či supersporty Lamborghini Huracán nebo Ferrari F12 Berlinetta. Opomenuty nebudou ani motorky, a to jak historické, tak moderní. Obdiv si zaslouží značky Jawa a Harley Davidson.

Předprodej vstupenek probíhá na webových stránkách www.skvosty-plzen.cz, na stránkách a prodejních místech Plzeňské vstupenky či osobně v DEPO2015, a to až do 31. 5. za zvýhodněnou cenu 150 korun pro dospělé, 100 korun pro děti, seniory a studenty, nebo 400  Kč rodinné vstupné. V červnu si zájemci budou moci vstupenku pořídit v předprodeji za 200 / 150 / 500 Kč (plné / zlevněné / rodinné) a posléze pak na místě za 250 / 200 / 600 Kč. Nárok na zlevněné vstupné mají ve všech případech studenti, senioři a děti nad 130 cm. Menší děti a osoby s průkazkou ZTP a ZTP/P s doprovodem mohou na akci zdarma.

FOTO: QAP.CZ

Letošní Prvomájová vyjížďka, kterou motorkáři tradičně zahajují sezónu, pojede z Plzně na tachovské letiště. Do areálu Plzeňského Prazdroje se začnou motorkáři sjíždět už od 9. hodiny ranní.

V průběhu celého dopoledne budou mít fanoušci motorek možnost si je všechny prohlédnout. Kolona silných strojů se pak z bran pivovaru vydá okolo půl dvanácté.

Na vyjížďku, které se každoročně účastní víc jak tisícovka motorkářů, budou dohlížet policejní hlídky. "Po celé trase budou na bezpečnost a plynulost silničního provozu dohlížet dopravní policisté. Tak jako v minulém roce budeme motocyklisty oslovovat v souvislosti s naší preventivní kampaní ´Piješ. Řídíš. Zabíjíš.´, a před jejich vyjížďkou jim budeme rozdávat jednorázové alkohol testery. Tímto způsobem chceme upozornit právě i tuto skupinu řidičů na rizika, která jsou spojena s konzumací alkoholických nápojů v silničním provozu. Motocyklisté od nás dostanou také reflexní šle, abychom přispěli k jejich lepší viditelnosti v dopravě," říká mluvčí policie Pavla Burešová.

"Na skupinu těchto řidičů se soustředíme zejména z toho důvodu, že patří mezi nejzranitelnější účastníky silničního provozu. Dopravní nehody s jejich účastí končí často s těžkými zraněními nebo smrtí. Tito řidiči nejsou chráněni žádnou karosérií, a proto musí o to více pamatovat na své vlastní bezpečí. Vyplatí se investovat finanční prostředky do kvalitního ochranného oblečení, které by mělo být vybaveno reflexními prvky, pozornost věnujte i vhodné obuvi a rukavicím. Samozřejmostí je užívání kvalitní motocyklisté přilby," dodává policejní mluvčí.

Během prvního čtvrt roku došlo v kraji k celkem 840 dopravním nehodám, při kterých přišlo o život 6 osob. Z tohoto celkového počtu dopravních nehod je 9 z nich s účastí řidiče motocyklu.

FOTO: ilustrační

„Zde na salónu máme vystavenou výbavu Style modelu Scala, pro předváděcí jízdy máme k dispozici také modely s výbavou Style, a to všechny 3 motorizace tzn. 1,5 benzínovou, ta je v automatu a 1,6 naftovou, to je manuál a litrový motor také v manuálu. Zákazník si tak může vybrat a vyzkoušet, jaká varianta je mu nejpříjemnější a kterou bude preferovat,“ popisuje Jan Peroutka, prodejce vozů Škoda v Autocentru Jan Šmucler.

Nejvyšší stupeň výbavy Style i základní výbava Ambition jsou cenově velmi zajímavé. „Style začíná cenově na 449 900 korunách. Základní výbava je Ambition, tento model v litrovém modelu je za 394 tisíc korun,“ dodává Jan Peroutka s tím, že 1,6 v základní výbavě pořídíte už za 434 900 korun, 1,5 v automatu a plné výbavě za 524 900.

Zákazníci se mohou v Autocentru Jan Šmucler vozem samozřejmě svézt. Pro koho je ale tento vůz podle prodejce nejvhodnější? „Pro mladé rodiny i pro nezadané, prakticky může mít široký rozsah pro zákazníky. Má objem kufru 467 litrů, větší než Rapid,“ říká Jan Peroutka. Leckde se i objevují zprávy, že jde právě o nástupce Rapida. „Scala není nástupce Rapida, je to zcela nový model, ve všem lepší, ať už zpracováním, výbavou apod. Může se označit za nástupce jen tím, že zaplní místo po Rapidu, který už se už se nebude vyrábět,“ vysvětluje na pravou míru prodejce.

I základní výbava nového vozu Škoda Scala je zajímavá. V té už jsou LED světlomety, klimatizace, asistent rozjezdu do kopce, Front i Lane Assist apod.

A komu by přišla Scala třeba malá, vězte, že u Šmuclera vás určitě uspokojí. „Komu přijde Scala malá, může si vzít Octavii i v combi. Aktuálně jsou velice populární vozy SUV, z těch od Škoda jsou to moderní Karoq nebo obrovské auto Kodiaq. U vozu Škoda Scala je ale určitě výborný poměr ceny a výkonu,“ uzavírá Jan Peroutka.

foto: QAP.CZ

Společnost Autocentrum Jan Šmucler sídlí v Borské ulici v Plzni. „Máme samozřejmě obrovskou radost. Do tohoto výjimečného prostoru zveme všechny bez ohledu na to, zda si zrovna chtějí pořídit nový vůz značky Škoda,“ uvedla ředitelka společnosti Autocentrum Jan Šmucler Martina Šmuclerová.

Představení showroomu proběhlo za přítomnosti vedení společnosti Škoda Auto Česká Republika. „To co zažíváme v posledních letech je něco výjimečného i v jiných oblastech podnikání. Prodejny jsou výrazným způsobem modernizovány a digitalizovány. Otevření prvního digitálního showroomu značky Škoda v České republice vnímáme jako významný začátek nové epochy ve vztahu k zákazníkům. Vážíme si pana Šmuclera, který vstoupil do tohoto projektu jako první. Děkujeme za dlouholetou spolupráci,“ ocenil úsilí Autocentra Jan Šmucler Luboš Vlček, ředitel Škoda Auto Česká republika.

Už na první pohled je jasné, že nový showroom je plný digitálních prvků. Velká LED obrazovka, stolek s digitálním povrchem, speciální koutek pro elektromobilitu a v něm zlatý elektro prototyp Škodovky, k tomu digitální panely, tablety se speciální aplikací...

Tady se rozhodně budete cítit příjemně. Chcete vidět, jak vůz vypadá uvnitř, jak funguje na silnici line assistant (systém pro udržování v jízdním pruhu, jaká barva by slušela vašemu vybranému modelu? Žádný problém, klik sem, klik tam a prodejce vám vše ukazuje na velkém tabletu ve speciální aplikaci, zatímco vy si vychutnáváte skvělou kávu. A že by vás v tomto digitálním showroomu „otravovaly“ děti, které jste museli vzít s sebou? Toho se opravdu bát nemusíte, na velkém digitálním stole si mohou zahrát pexeso, hokej a další hry. Takže ty to tu bude bavit stejně jako vás. 

Zajímá vás, zda se setkáme s podobnými showroomy po České republice? Škodovka takové showroomy nabízí i ostatním prodejcům, je ale jen na nich, zda si takové prodejní místo pořídí. Pro prodejce automobilů to není povinnost. Vedení společnosti Škoda Auto chválí právě pana Šmuclera za jeho inovativní přístup. Proto se nyní může pochlubit prvním digitálním showroomem v Čechách. Navíc, jak jsme již zmínili, největším v Evropě!

Testovat nový model Škoda Scala můžete právě od dnešního dne! U tradičního prodejce značky Škoda v Plzni na Nepomucké 119 se na vás těší. Otevřeno je tu každý všední den od 8 do 18 hodin, v sobotu pak od 9:00 do 12:00 hodin.

Cena nového modelu Škoda Scala začíná na 394 000 Kč.

V základní výbavě  je už i manuální klimatizace, tempomat, LED zadní světla, LED přední světlomety, mlhové světlomety, Front Assist, asistent rozjezdu do kopce, Lane Assist tedy asistent hlídání jízdního pruhu, elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka s vyhříváním atd.

Více informací na www.autocb.cz

„Nová ŠKODA SCALA je nejen praktická a dostupná širokým skupinám motoristů, ale přidává i dynamický a emotivní vzhled. Očekáváme maximální, pětihvězdičkové hodnocení v nezávislém testu Euro NCAP, samozřejmostí je nejmodernější generace konektivity. V kombinaci s tradičními přednostmi vozů ŠKODA jde o silný a komplexní balíček užitných vlastností, který české zákazníky jistě osloví, což mimo jiné dokazuje více než 4 200 závazných klientských objednávek, které registrujeme na domácím českém trhu od chvíle zahájení předprodeje vozu v polovině ledna letošního roku,“ říká Miroslav Bláha, vedoucí prodeje ŠKODA AUTO Česká republika.

Rekonstrukce, dopravní nehody, poruchy vodovodu nebo třeba přerušení dopravy z důvodu velké akce jako jsou Slavnosti svobody nebo oslavy 28. října, to vše může pořádně zamotat s dopravou v Plzni. Na dispečinku PMDP mají ale pracovníky s chladnou hlavou a znalostí provozu, kteří všechny nestandardní problémy řeší. Pro někoho by mohla být tato práce pěkný adrenalin.

„Dispečer musí být samozřejmě velmi psychicky odolný, musí se umět rozhodnout,“ vysvětluje Tomáš Mráz, vedoucí dispečinku a dodává: „Když je provoz v pořádku, což není tak častý jev, tak je to práce celkem v klidu. Ale když není, tak musí dispečer dokázat zabrat a udržet si chladnou hlavu.“

Představit si provoz ve městě, jak jednotlivé spoje na sebe navazují, najít ty správné náhradní cesty, co nejvíce zkrátit čas dojezdu kvůli zpoždění, umět odhadnout, jak zhoustne provoz kvůli mimořádné události v okolí, to navíc vyžaduje i praxi a profesionalitu.

Když se pak naplánuje zastavení dopravy kvůli velké akci, je na dispečerovi dostat vše do pořádku. „To není jednoduché. Zvláště u tramvajové dopravy. Například při oslavách 28. října byl přerušen provoz tramvají na náměstí Republiky a tramvaje se otáčely U Zvonu,“ vzpomíná Tomáš Mráz.

Jak se pak provoz obnovuje? „Když přijde pokyn od policie, že můžeme obnovit provoz, jsou tramvaje zcela mimo své jízdní řády. Je třeba je vrátit, ale musí být zajištěno i správné střídání řidičů, správné bezpečnostní přestávky, provoz odpovídající jízdním řádům. Stane se v tu chvíli například to, že tramvaj dojede do Bolevce, je na své lince, ale když odjíždí z Bolevce, má už odjíždět ze Slovan. V tu chvíli je o celou část trasy mimo jízdní řád,“ říká Tomáš Mráz.

Je pak na dispečerovi, aby se tramvaje dostaly tam, kde mají být. „V těchto situacích se stává, že pak cestující stojí na zastávce a kolem něj projedou tři prázdné tramvaje a zastaví jim až čtvrtá. Cestující toto často nechápou. Vím, že to pro ně může být v tu chvíli nepříjemné. Ale potřebujeme tramvaje rozmístit správně po trase. Pokud by první vzala cestující na první zastávce, byla by ihned zaplněná, na další už nikoho neobslouží a vše by se zdrželo. Takto jede první například na pátou zastávku, další na třetí apod. Provoz tramvají je pak rychleji uveden do standardního stavu,“ vysvětluje vedoucí dispečer.

Podle Tomáše Mráze je třeba si uvědomit, že tramvaje nemají žádné objízdné trasy. Při zastavení zůstávají za sebou. „A představte si, že třeba ve špičce jezdí za sebou každé tři minuty. Tam hraje každá minuta opravdu velkou roli. Pokud se něco stane například na lince 4, tak nahradit tramvaje například mezi Sady Pětatřicátníků a Košutkou, je vlastně nemožná záležitost. Autobusy se kapacitou nemohou vyrovnat tramvajové lince, v tu chvíli není ani tolik záložních autobusů a řidičů.“

Horké chvilky přináší provozu i rekonstrukce. Tomáš Mráz vzpomíná, jak kvůli opravám mostu generála Pattona zhoustl provoz u Boleveckého rybníku.

Když jsou větší události, dlouhodobé výluky apod. vyvěšují se informační cedule i na zastávky. Pro toto je určený jeden člověk z dispečinku. A během roku spotřebuje i několik kilometrů provázku.

Informovanost je pro PMDP důležitá, cestující mají informace na webu, sociálních sítích i v aplikaci Moje PMDP. Když se pak například mění jízdní řády na prázdniny, pracovníci dispečinku musí stihnout objet všechny zastávky během dvou dnů. I tak si ale lidé často stěžují, že už tam cedule visí den dopředu. „Je třeba si ale uvědomit, že zastávek je 700 a není v lidských silách to objet za hodinu,“ vysvětluje Tomáš Mráz a na závěr přidává jednu perličku. „Jen za půl roku od června do prosince jsme na takové značení spotřebovali 753 A3 cedulí, 50 kilogramů jízdních řádů A4 a 2 600 metrů provázku.“ 

„Posluchače rozvážíme po Plzni a okolí, v maximální vzdálenosti 10 km od Plzně, a to až do 22. února vždy ve všední dny od 7 do 18 hodin,“ uvádí ředitel Auto CB Ivo Hörner.

Pokud se chcete svézt zadarmo, stačí se zaregistrovat. V rámci jedné jízdy po Plzni si můžete objednat vůz RENAULT s řidičem pro 1 až 3 osoby a nadiktovat si, kam budete chtít odvézt - do školy, do práce, do hospody, do fitka, na návštěvu. Je to jen na vás!

Registraci najdete zde.

Navíc se můžete zapojit i do soutěže o zapůjčení vozu Renault na celý víkend.

V soutěži ŠKODA Challenge měří své znalosti a um nejlepší pracovníci jednotlivých dealerství ŠKODA z celé České republiky. Do národního finále, které probíhá každoročně v Mladé Boleslavi, postupuje vždy deset nejlepších zaměstnanců v každé vypsané kategorii. Vybíráni jsou ze všech přihlášených zaměstnanců z celé republiky.

Konkurence je opravdu obrovská. I přesto dlouholetý pracovník plzeňské společnosti Auto CB Pavel Šoffr postoupil každý rok do finále. A po posledním finále má na svém kontě už druhé vítězství.

„V letošním roce vyhrál náš mistr dílny Pavel Šoffr v kategorii servisní technik ČR. Na třetím místě ve stejné kategorii se umístil David Tetour z naší pobočky v Přešticích a první místo v kategorii pracovník prodeje Škoda dílů a příslušenství vyhrál Radek Stuchl,“ upřesnil ředitel společnosti Auto CB Ivo Hörner.

Společnost Auto CB tak hned dva své zaměstnance pošle na světové finále, které se bude konat v květnu 2019 v chorvatském Šibeniku. Ostatně už i na světovém finále společnost Auto CB jednou výrazně bodovala. Před 2 lety vyhrál celosvětové finále v kategorii lakýrník Miroslav Strejc z Auto CB.

„Mám opravdu velkou radost z umístění našich zaměstnanců. Jsme hrdí, že zaměstnáváme takové špičky ve svém oboru,“ neskrýval radost ředitel Ivo Hörner.

A radost má právem i Pavel Šoffr. „Moc si toho vážím,“ říká skromně mistr dílny z Auto CB, který ve společnosti Auto CB pracuje už od jejího vzniku: „Na Nepomucké pracuji od založení AUTO CB, dokonce jsem zde pracoval ještě, když tady bývala Mototechna,“ svěřil se.

Dlouhou praxi u Auto CB má i další vítěz „Já už jsem u Auto CB 18 let, od roku 2003 v Přešticích,“ říká Radek Stuchl, který byl ve finále ŠKODA Challenge už počtvrté. Po bronzu v roce 2014 si letos odnesl ocenění nejvyšší a s Pavlem Šoffrem se tak vydá příští rok na světové finále do Chorvatska. „Moc se těším,“ usmívá se Radek Stuchl.

Také David Tetour pracující v Auto CB v Přešticích už 11. rokem obstál ve velké konkurenci. V loňském roce byl druhý, letos si přivezl bronz z kategorie servisní technik ČR. „Byl to šok, nečekal jsem to,“ říká sympatický mechanik.

Zaměstnanci se do letošního ročníku mohli hlásit v kategoriích - servisní technik/mechanik, servisní poradce, diagnostik / elektromechanik, pracovník prodeje ŠKODA dílů a příslušenství, prodejce vozů ŠKODA a prodejce ojetých vozů ŠKODA.

foto: QAP.CZ

Čas na přezutí aut na zimní pneumatiky je tady. Už od listopadu znovu platí povinnost mít vozidlo za určitých podmínek vybavené právě zimními pneumatikami.

"Od 1. listopadu musí být vozidlo vybaveno zimním typem pneumatik s hloubkou dezénu nejméně 4 mm v hlavních drážkách, pokud se na pozemní komunikaci bude nacházet souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza nebo je lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat. U motorových vozidel o maximální přípustné hmotnosti převyšující 3 500 kg platí hloubka dezénu nejméně 6 mm," upozorňuje mluvčí policie Hana Rubášová.

Kdy je nejvhodnější přezout na zimní pneumatiky? "Léty prověřeným pravidlem je fakt, že pokud teplota klesne pod 7 stupňů, je čas pro přezutí. Od této teploty se začínají projevovat rozdíly mezi letní a zimní pneumatikou. Letní pneumatiky při teplotě pod 7 stupňů tuhnou a zhoršují se tím jejich vlastnosti," vysvětluje policejní mluvčí s tím, že za nerespektování ustanovení hrozí řidičům pokuta na místě až dva tisíce korun.

Pneumatiky, které jsou určené na zimní období, mají většinou jednotné označení na boku. Jedná se o písmena M+S (pozn. red.: bláto + sníh nebo-li mud+snow nebo winter – zima). Auto má se zimními pneumatikami vyšší přilnavost na sněhu, ledu i na suchých studených vozovkách. Má tak lepší stabilitu při průjezdu zatáčkami a podstatně kratší brzdnou dráhu. "Pro představu: šířka přechodu pro chodce je pouhé 3 metry, brzdná dráha osobního vozidla vybaveného zimními pneumatikami na suché vozovce, při teplotě 0 stupňů a rychlosti 50 Km/h, je právě o tyto 3 metry kratší, než při použití letních pneumatik. Uvědomme si, že právě tyto 3 metry mohu znamenat rozdíl mezi životem a smrtí," dodává pro ilustraci Hana Rubášová.

Pro zimní pneumatiky platí pravidlo 4 x 4 :

•  čtyři stejné zimní pneumatiky na voze
•  čtyři zimní sezóny - doba pro použití pneumatik
•  čtyři - minimální hloubka dezénu 
•  čtyři měsíce v roce - uplatnění pro zimní pneumatiky 

FOTO: ilustrační

Nehod, při kterých auto srazí lesní zvěř, v poslední době v Plzeňském kraji znovu přibývá. I když se to na první pohled nezdá, srážka třeba se srnkou může mít těžké následky už v rychlosti 80 kilometrů v hodině.

Například jen na Domažlicku už od začátku října policisté přijali šest oznámení o střetech vozidel s lesní zvěří. V některých případech se zvíře na místě podařilo najít, v jiných ne. Nehoda se ale i tak musí hlásit. A rozhodně zapomeňte na to, že si mrtvého divočáka vezmete domů a naporcujete.

"Je nutné zmínit, že při srážce se zvěří vzniká škoda jejímu majiteli, kterým je většinou místní myslivecké sdružení. Proto zde platí povinnost oznámit dopravní nehodu policii. A to i v případě, že zvěř z místa utekla. Upozorňujeme řidiče, kteří by si usmrcené zvíře chtěli ponechat, že jejich jednání bude kvalifikováno jako trestný čin pytláctví, za který hrozí až dvouletý trest odnětí svobody," upozorňuje Dagmar Brožová.

Jen pro zajímavost, už při rychlosti 60 kilometrů v hodině může statný jelen působit na auto silou, která je srovnatelná s hmotností dospělého slona, což je 5 tun. I normální srnka ale může způsobit vážné následky, u ní jde při stejné rychlosti o sílu skoro tuny.

Řidiči by měli podle dopravních expertů v rizikových úsecích pohyb zvěře předvídat a měli by být připravení. Paradoxně v souvislosti s takovými střety je nejlepší srazit se se zvířetem čelně. Rychlé snahy vyhnout se zvířeti velmi často končí nárazem do stromu a většinou i mnohem vážnějšími následky. Výjimkou nejsou ani srážky aut se zvěří, které končí zásahem záchranných složek. Jedna z nejvážnějších se například před dvěma lety odehrála na Domažlicku, kde pro zraněného řidiče musel letět vrtulník (více zde).

FOTO: ilustrační

Mezi nejzásadnější změny patří takzvaná "záchranářská ulička". Ta bude možná některým řidičům dělat poměrně problémy. Navíc za vjetí do speciálně vytvořené cesty pro IZS hrozí pokuta. 

"Od října by měli řidiči při dojíždění do kolo vytvářen prostor pro složky IZS, a to mezi levým a přiléhajícím jízdním pruhem. Do vytvořeného prostoru mohou vjet pouze vozidla s právem přednosti jízdy, správce pozemní komunikace, automobily sloužící k odstranění následků po dopravní nehodě či vytvořené překážky na silnici. Řidiči, kteří neoprávněně vjedou do vytvořené uličky, mohou být pokutováni," vysvětluje mluvčí policie Hana Rubášová.

Všechny změny ale řidiče rozhodně nemusí děsot. Například pokud jde o autolékárničku, celkem se jim uleví. "Mezi nejpozitivnější změnu pro řidiče patří to, že během kontroly nedostanou od policistů pokutu za to, že mají prošlou lékárničku. Mimo jiné v ní nemusí být plastová rouška, trojcípý šátek nebo náplast," dodává policejní mluvčí.

Nově byla také zjednodušena povinná výbava vozidla. Ve vozidle tak nemusí být náhradní pojistky, příruční zvedák, rezerva nebo klíč na matice. "Toto platí ovšem pouze v případě, že provozovatel vozidla má zajištěnou asistenční službu, která poskytuje služby nepřetržitě na území České republiky," upozorňuje Hana Rubášová.

Nově je také stanovena lhůta na technické kontroly, a to na 4 roky. Ti, kteří s autem absolvovali technickou kontrolou před 1. říjnem však musí po dvou letech. Nově také motorky s hmotností nad 400 kilogramů nemusí na měření emisí.

FOTO: ilustrační

Svatováclavská vyjížďka v Plzni patřila v uplynulých letech vždy k vrcholům motorkářské sezóny a velkým akcím. Stejně jako na Prvomájovou vyjížďku, která sezónu otevírala, byla vždy účast okolo patnácti stovek motorek. V letošním roce ale organizátoři zvolili nový formát události.

Místo hromadné vyjížďky se letos uskutečnilo jen setkání na nádvoří Plzeňskho Prazdroje. Znát to bylo i na účasti, která nebyla tak hojná jako obvykle. I tak byly k vidění krásné nablýskané stroje i originální výzdoba motorek. Odjezd z pivovaru následně probíhal bez centrální organizace. Na změně podoby akce se nejspíš podepsala i probíhající rekonstrukce hlavní pivovarské brány, která aktuálně probíhá.

Setkání nabídlo také doprovodný program v podobě vystoupení kaskadérů, křtu knihy a hudebního představení.

FOTO: Milan Svoboda - kompletní fotogalerii najdete zde

Prvomájová a Svatováclavská vyjížďka patří každoročně v Plzni k velkým motorkářským událostem. Zatímco v květnu akcí motorkářská sezóna začíná, na svatého Václava končí. Letos se ovšem fandové do silných strojů budou muset spokojit jen se setkáním na nádvoří Plzeňského Prazdroje.

"Vzhledem k narůstajícímu počtu účastníků na vyjížďkách a s tím spojenou složitostí organizace jsme se rozhodli, že Svatováclavská vyjížďka již nebude zakončena vyjížďkou. Bude se jednat o takové setkání. Tak jako v minulosti se setkáme na nádvoří plzeňského pivovaru v 9:00," informovali organizátoři. Akci navíc skutečně přejmenovali na Svatováclavské setkání.

V pivovaru bude připravený doprovodný program. V 10 hodin a v pravé poledne vystoupí kaskadér na kole Damjan Siriški. Chystá se také křest knihy "Bruuum, moto mého života" od Ladislava Smíška. O hudební doprovod se postará kapela Šerlok Houmles.

Program na nádvoří skončí ve 14 hodin. Odjezd motorkářů z pivovaru tentokrát nebude organizovaný a proběhne za plného provozu. I tak pořadatelé žádají účastníky o respektování pokynů.

FOTO: ilustrační

Atmosféru první republiky se vším, co k tomu patří si budou moci návštěvníci vychutnat v den státního svátku 28. září 2018 na zámku Zbiroh. Plzeňský kraj přichystal ke 100 letům výročí vzniku republiky akci s názvem Na čtyřech kolech do minulosti, která stylově připomene dobu nablýskaných vozů i tehdejší módu.

Areál zámku Zbiroh v pátek 28. září zaplní historické vozy a dobová hudba v podání kapely Pilsner Jazz Band. "Dámy si budou moci prohlédnout výstavu prvorepublikového oblečení a pánové si čas zkrátí sledováním prvorepublikových týdeníků nebo návštěvou výstavy fotografií. Pro děti je připraven program tvořený několika stanovišti, kde si zasoutěží v duchu dětských her první republiky a vyřádit se budou moci také na klikovém kolotoči," láká Krajský úřad Plzeňského kraje. Pro větší děti bude zdarma otevřené lanové centrum v areálu zámku.

Historické vozy budou jako vždy doprovázet stylově oblečení majitelé těchto skvostů. A nebudou chybět ani projížďky pro veřejnost. Akce odstartuje v 11 dopoledne a potrvá až do 17 hodin. Vstupné je zdarma.

FOTO: ilustrační

Otevření je naplánováno na 17. hodinu, kdy bude připravena řada soutěží pro příchozí.

"Tou nejhlavnější bude soutěž o auto na dovolenou. Poukaz bude zamražen v ledové soše. Každý si může tipnout čas, kdy se poukaz rozmrazí. Ten, kdo bude nejblíže, vyhraje hlavní cenu, zapůjčení Renaultu Megane na dovolenou. Ještě před samotným tipováním, můžete vidět na vlastní oči atraktivní řezání a umístění ledové sochy před nový salon Renault a Dacia. Všichni jste srdečně zváni, těšíme se na vás," zve tým Auto CB.

Auto CB najdete na Nepomucké třídě 119 v Plzni.

www.autocb.cz

Na akci, která se pomalu ale jistě stává v Plzni tradicí, přijeli majitelé aut Alfa Romeo z celé republiky a dorazila dokonce i jedna posádka přímo z Itálie, rodiště legendární značky. Na srazu byly k vidění jak nové vozy Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo Giulia QV a Veloce, tak veteráni, Alfa Romeo Spider Veloce a Alfa Romeo GTV6.

V samotném kempu Ostende byly pro účastníky srazu připravené nejrůznější soutěže. Úderem sobotního poledne pak začal postupný přesun do Nepomuku. Nablýskaní italští fešáci pak byli k vidění přímo na náměstí Augustina Němejce. Program pokračoval po obědě, kdy nechyběla návštěva Městského muzea a galerie Nepomuk, Svatojánského muzea, Kostela sv. Jana Nepomuckého a v neposlední řadě muzea veteránů v Zelenohorské poště.

Z Nepomuku vyrazil konvoj spanilou jízdou až k zámku Zelená Hora, kde byla připravená komentovaná prohlídka. O závěr sobotního dne se postaral společenský večer opět v kempu v Plzni, na kterém byly vyhodnoceny soutěže a rozdány účastníkům ceny.

"Chtěli bychom touto cestou poděkovat všem účastníkům, které neodradilo počasí a dorazili a také všem, kteří se podíleli na přípravách srazu a věnovali mu čas a úsilí. V neposlední řadě všem sponzorům, kteří poskytli věcné dary do soutěží a pomohli tím potěšit vítěze soutěží. Zároveň bych chtěl poděkovat i panu starostovi Nepomuku Jiřímu Švecovi a panu starostovi obce Klášter Zdeňku Bartošovi," uzavírá prezident klubu Alfa Romeo Club Plzeň Jaroslav Jan.

FOTO: Jaroslav Jan

První velký sraz Alfa Romeo proběhl v Plzni v roce 2015 jako jeden z bodů programu projektu Evropské hlavní město kultury. Tehdy se do západočeské metropole sjeli majitelé se svými vozy i z dalších zemí Evropy. Celkem se na náměstí Republiky usídlily přes dvě stovky aut.

Už v loňském roce měl sraz centrum v kempu Ostende u Boleváku a organizátoři letos na tradici navazují. Sraz bude probíhat od pátku do nedělního dopoledne. Už v pátek 31. srpna se budou účastníci do areálu u Velkého boleveckého rybníka sjíždět.

Hlavním dnem bude sobota 1. září, kdy se odehraje jak přehlídka v areálu, tak následný výjezd směr Nepomuk. Zájemci, kteří by se chtěli srazu zúčastnit i s vozidlem, se mohou stále ještě registrovat www.alfaromeoclubplzen.cz/alfa-romeo-pilsen-2018/registrace/.

Program v sobotu 1. září:

9:00 Sraz – BOLEVÁK – AutoCamp Ostende - prezence účastníků srazu, bezpečnostní pokyny, zahájení srazu. Prezentace modelů, soutěže o hodnotné ceny, zábavný program.

11:30 - Přesun do Nepomuka - Po stopách ČERNÝCH BARONŮ

13:00 - 15:00 - Oběd v hotelu U Zeleného stromu v Nepomuku, rozchod (volný program)

15:00 - 15:30 - Přesun do prostoru zámku Zelená Hora u Nepomuku

15:30 - 18:00 - Prohlídky zámku Zelená Hora

cca 18:00 - Přesun zpět do Plzně, do prostor AutoCampu OSTENDE

20:00 - Společenský večer v restauraci OSTENDE

FOTO: ilustrační