Uzavírku Sukovy ulice vystřídala uzavírka Kaplířovky. Potrvá půl roku - FOTKY

Stavba tramvajové trati na Borská pole v Plzni postoupila. Hotovo by mělo být už v polovině letošního prosince. Nadcházející fáze stavby s sebou nicméně nese i další významnou uzavírku v rámci města.

Kaplířova ulice se musela uzavřít v noci z neděle na pondělí. Naštěstí v rámci koordinace staveb se podařilo včas dokončit opravy v Sukově ulici, která je objízdnou trasou pro aktuálně uzavřený úsek. Uzavírka Kaplířovy ulice by měla trvat v podstatě do konce samotné stavby tramvajové trati.

Omezení se dotklo také MHD. Dopravní podniky i město Plzeň upozorňují, že autobusy budou nejspíš nabírat zpoždění. "Spoje autobusových linek č. 24, 26, 30, 36, N1 budou odkloněny z uzavřeného úseku Kaplířovy ulice oběma směry ulicemi Klatovská, Sukova a silnicí I/27. Na objízdné trase dotčených linek bude zřízena náhradní autobusová zastávka Dvořákova v prostoru křižovatky Klatovské a Dvořákovy ulice. Naopak po celou dobu odklonu bude bez náhrady zrušena zastávka U Darebáka ve směru z Bor," upozorňuje město.

Stavba tramvajové trati by měla vyjít na zhruba 660 milionů. Tramvaje by po ní měly začít jezdit 15. prosince...

V současné době se v rámci stavby mimo jiné instaluje nový most, k zemi šla také vstupní brána do areálu u úřadu práce. Trať bude vedená z Klatovské třídy Kaplířovou ulicí podél univerzity až k průmyslové zóně. Vedení města už dokonce schválilo pojmenování jednotlivých zastávek, více se dočtete zde. Trať má být uvedená do provozu 15. prosince letošního roku.

"Cena by neměla přesáhnout částku přibližně 660 milionů korun včetně DPH, tedy konkrétně 597 milionů korun včetně DPH za tramvajovou trať a 63 milionů korun včetně DPH za přestupní uzel," uvádí Magistrát města Plzně. Přestupní uzel vznikne v Kaplířově ulici na místě bývalého fotbalového hřiště.

FOTO: Michaela Květová