V Domažlicích se v rámci modernizace železniční tratě na Plzeň počítá s výstavbou přestupního uzlu. Město se nyní snaží za podpory organizátora veřejné dopravy POVED přesvědčit Správu železnic a projektanty, aby podchod z výpravní budovy nekončil na nástupištích, ale pokračoval dál na druhou stranu do Cihlářské ulice.
Zároveň radnice podniká kroky k tomu, aby v této lokalitě vzniklo zázemí pro řidiče. „Rada města zadala zakázku na vypracování studie parkovacích stání v Cihlářské ulici za 20 tisíc Kč,“ informoval domažlický místostarosta Viktor Krutina.
Prodloužení podchodu podle vedení města pomůže nejen cestujícím, ale i stovkám lidí, kteří do Domažlic dojíždějí za prací. „Prodloužením podchodu by se tak zvýšila dostupnost nádraží pro lidi, kteří pracují v průmyslové zóně, nemuseli by pak obcházet celou Masarykovu ulici. Po vzniku parkovacích stání v Cihlářské ulici by bylo možné také parkovat nejen na nově chystaných místech před nádražím a jeho okolí, ale i na druhé straně,“ popsal výhody záměru Viktor Krutina.
V současnosti domažlické nádraží odbaví zhruba 1500 lidí denně. Po plánovaném zdvojkolejnění a celkové modernizaci trati se podle domažlické radnice však očekává, že kapacita vzroste až na 5000 cestujících denně.
Foto město Domažlice
