Silničáři z SUPSK mají k dispozici pro letošní zimu 26 972 tun soli a 11 345 tun inertního posypu. Dispečeři jsou v pohotovosti 24 hodin denně. Veškeré podrobnosti jsme psali ZDE.
Zvláštní pozornost je každoročně věnována území Národního parku Šumava, konkrétně úseku Dobrá Voda – Gerlova Huť, kde platí zákaz chemického posypu kvůli ochraně přírody. „Tady budou zasahovat dva inertní posypové vozy, které díky včasným výjezdům dokážou zabránit tvorbě ledové vrstvy. Přesto máme v záloze i ledořez pro případ, že by led na vozovce vznikl,“ říká hlavní dispečer zimní údržby SUSPK Daniel Žižka. Dále je zde nasazena i nová TATRA do škol model PHOENIX T-158 4x4 a dva nové teleskopické manipulátory JCB 538-60 pro naskladňování skládek a hal posypovými materiály a nakládání sypačů. V případě tvorby sněhových mantinelů budou tyto manipulátory využity při jejich odstraňování.
Změna u obce Keply...
Oproti minulé zimní sezóně došlo v plánu zimní údržby ke změně ošetření vozovky z inertního posypu na chemický – jedná se o silnici III/1718 Keply (konec obce) – křižovatka II/171 směrem na Velhartice, III/1771 Nezbavětice – Chválenice, III/2328 – Březina – průtah směr Volduchy, III/2342 křižovatka 605 – Sirá – křižovatka 234. Na dříve neudržované silnici III/19910 Nové Domku (400m) bude nyní inertní posyp a na silnici III/17113 v úseku Čachrov – Nemilkov, který byl dříve pluhován, bude rovněž vozovka nově ošetřena inertním posypem.
„Naši řidiči jsou zkušení profesionálové, kteří berou zimní údržbu nejen jako práci, ale i jako výzvu zvládnout obtížnost a nástrahy zimy. Je to tým, který zvládá různé povětrnostní podmínky od sněhem zasypaných horských silnic až po nebezpečné ledové krusty v nížinách. Dispečink tu funguje jako mozek celé operace. Zajišťuje rychlou reakci na aktuální situaci a koordinuje práci všech potřebných sil i techniky. Věřím že se i letos s nástrahou zimy dobře popasujeme a dokážeme pro motoristy udržet krajské silnice sjízdné,“ uvedl provozní ředitel SÚSPK Radek Šíma.
