FOTKY: Po bleskových povodních nejezdí na některých místech vlaky, trať v Koterově je poničená

Velká voda poničila železniční trať u Koterova. Přerušení je na trati 191 z Plzně do Strakonic v úseku Plzeň hlavní nádraží – Starý Plzenec.

"Provoz mezi stanicemi Plzeň hl.n. a Starý Plzenec přerušen. Z důvodu nesjízdných silnic není možné zajistit náhradní autobusovou dopravu. Vlak R 638 Rožmberk mezi stanicemi Nezvěstice a Plzeň hl.n. nejede," informují aktuálně České dráhy. Obnovení provozu se předpokládá až 5. června (nakonec až 20. června - viz níže aktualizace).

Voda zaplavila také železniční přejezd v Dobřanech. Přerušen provoz je trati 170 z Klatov do Plzně, konkrétně v úseku Plzeň hlavní nádraží – Chlumčany u Dobřan. Tady se obnovení provozu předpokládá ještě v neděli večer.

"Částečné zaplavení stanice Dobřany. Správa železnic zjišťuje aktuální stav na trati a pracuje na nejím zprovoznění," uvádějí České dráhy.

"Extrémní množství vody přitékající z okolí způsobilo v úseku mezi Plzní-Koterovem a Starým Plzencem sesuvy svahů a narušilo i násep trati. Provoz v místě je nyní zastaven. V pondělí lokalitu prozkoumá povolaný geotechnik a určí rozsah nezbytných oprav," uvádí Správa železnic na síti x. "Odhad závalu je cca 15 x 5 x 0,8m cca 36m³ Správa tratí na místo povolala techniku na odbagrování sesuvu. Předpoklad obnovení provozu je v úterý 4. 6."

Foto Správa železnic X

Problémy jsou i v Německu, značné zpoždění tak hlásí i vlak EC 359 z Mnichova do Plzně. "Zpoždění vlaku EC 359 Bavorský expres na příjezdu ze zahraničí vlivem následků nepříznivého počasí na území Německa," uvádějí ČD.

Zpoždění je na příjezdu z Německa až 80 minut. "Z důvodu vysokého zpoždění na příjezdu ze zahraničí bude vlak EC 359 mezi stanicemi Plzeň hl.n. a Praha hl.n. veden náhradní soupravou, včas dle jízdního řádu jako vlak EC 30359.
Zpožděný vlak EC 359 ukončí jízdu ve stanici Plzeň. hl.n. Vlak EC 354 Bavorský expres mezi stanicemi Furth im Wald a München Hbf. nejede," informují ČD.

Kompletní informace o povodních v regionu najdete ZDE.

AKTUALIZACE:

Provoz mezi stanicemi Plzeň hl.n. a Starý Plzenec je přerušen. Mimořádná událost by dle předběžných informací měla trvat do 20. června. "Termín obnovení provozu bude aktualizován podle postupu opravných prací," uvádí České dráhy.

"Z důvodu četných srážek během prvního červnového víkendu došlo k sesuvu půdy na trati Plzeň – České Budějovice, konkrétně v úseku Plzeň-Koterov – Starý Plzenec. Správa železnic na této trati aktuálně provádí opravné práce, provoz vlaků je dočasně přerušen. České dráhy nahrazují rychlíky v úseku Plzeň hl.n. – Nezvěstice a zpět autobusy. Od úterý 4. června budou spoje náhradní autobusové dopravy jezdit podle výlukového jízdního řádu. Cestující upozorňujeme na dřívější odjezdy spojů linky R11 (Plzeň – České Budějovice – Brno) ze stanice Plzeň hl.n," uvádí České dráhy.

Obecné opatření v dálkové dopravě:

Dne 3. června 2024 jsou vlaky dálkové dopravy - linky R 11 (Plzeň - České Budějovice - Jihlava - Brno) - nahrazeny autobusem v úseku Plzeň hl.n. - Nezvěstice a zpět. Vlak R 660 bude veden náhradní autobusovou dopravou v úseku Nepomuk - Plzeň hl.n.

Od 4. června budou vlaky linky R 11 "Rožmberk" a "Bezdrev" (Plzeň - České Budějovice - Jihlava - Brno) nahrazeny autobusem v úseku Plzeň hl.n. - Nepomuk a zpět.

• Náhradní autobusová doprava ve směru Plzeň hl.n. - České Budějovice bude ze stanice Plzeň hl.n. odjíždět dle speciálního výlukového jízdního řádu (viz odkaz níže) - tedy o 30 min. dříve! Jedná se o vlaky R 661/631, R 663/633, R 665/635, R 667/637, R 669/639, R 655/625, R 657/627, R 659/629.
• Náhradní autobusová doprava pro vlaky ve směru České Budějovice - Plzeň bude do stanice Plzeň hl.n. přijíždět dle speciálního výlukového jízdního řádu (viz odkaz níže) - tedy o cca 30 min. později než je v běžném jízdním řádu. Jedná se o vlaky R 658/628, R 656/626, R 654/624, R 668/638, R 666/636, R 664/634, R 662/632, R 660/630.

Obecné opatření v regionální dopravě:

Provoz mezi stanicemi Plzeň hl.n. a Starý Plzenec přerušen, opatření pro tyto vlaky zajišťuje dopravce Arriva vlaky.

foto: FCB Koterov, Správa železnic X