„Výběrové řízení na zhotovitele jsme bohužel museli opakovat, neboť se nám v prvním kole nikdo nepřihlásil. Proto oprava začala později, než jsme plánovali. Některé práce je také nutné provádět za klimaticky vhodných podmínek, které na podzim ne vždy máme,“ uvedla technická náměstkyně Správy veřejného statku města Plzně Andrea Fojtíková.
Lávku přes řeku Úhlavu nechala opravit Správa veřejného statku města Plzně, opravy stály 6,9 milionu korun s DPH. Jak vypadala lávka před rekonstrukcí, se můžete podívat ZDE.
„Při opravě byla provedena kompletní nová protikorozní ochrana konstrukce lávky, celková výměna pochozí izolace a kontrola všech spojů a míst, ke kterým se jinak nedostaneme. Provedli jsme také kompletní sanaci opěr a pilíře lávky se sjednocujícím ochranným nátěrem a opravili odvodnění lávky. Těmito opravami dojde k prodloužení životnosti lávky a jejímu bezproblémovému užívání na další roky jen s pravidelnou údržbou,“ říká Václav Šašek ze Správy veřejného statku města Plzně.
Lemova lávka přes řeku Úhlavu je v plzeňském Hradišti od roku 2004. Provoz na lávce se zvýšil poté, co na ni navázala stezka s asfaltovým povrchem vedoucí až do Radobyčic. Ta vznikla z polní cesty v roce 2018 (psali jsme ZDE).
Lávka je součástí sítě plzeňských greenways, konkrétně greenway Úhlava. „Leží na oblíbené greenway trase podél Úhlavy, kterou hlavně v létě využívá hodně cyklistů ale i pěších,“ uvedl Aleš Tolar, náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí.
Město se stará o více než 60 mostů a lávek. "Letos jsme otevřeli nový úsek s lávkou přes rokli V Lahošti, který na úsek s opravenou lávkou z Radobyčic do Hradiště navazuje. Podpořili jsme také vybudování cyklopodjezdu pod dálnicí u Útušic, které je důležité pro pokračování greenway Úhlava z Plzně proti proudu řeky do Přeštic."
foto: QAP.cz
