Přes stížnosti občanů pokračují úpravy na silnici I/22 u Kouta na Šumavě

Zhotovitel zvolil pro danou stavbu dočasné dopravně-inženýrské řešení, podle kterého nákladní doprava pokračuje po silnici I/22, zatímco osobní doprava je vedena po objízdné trase přes přilehlé obce.

„Toto opatření umožnilo uzavřít úsek v délce přibližně 700 metrů a tím zkrátit dobu výstavby na pouhých 73 dní oproti původně plánovaným zhruba čtyřem měsícům. Dále výrazně napomáhá ke zvýšení bezpečnosti pracovníků na stavbě, kteří se pohybují v těsné blízkosti projíždějících vozidel, a to i v hloubce cca 3 m pod pojížděnou polovinou vozovky při pracích na přestavbě propustku pod silnicí,“ uvedl Adam Koloušek, mluvčí Ředitelství silnic a dálnic.

Na základě stížností občanů na dopravně-inženýrské řešení stavby proběhla ve středu 16. dubna na stavbě schůzka Policie ČR, zhotovitele a investora v rámci kontrolního dne, která znovu posoudila možná rizika a po zvážení všech možností konstatovala, že stávající řešení zůstane v platnosti dle rozhodnutí silničního správního úřadu.

Navrhovaný bypass stavby, vzhledem k délce uzavírky a nutnosti napojení pravého i levého odbočení z I/22, není možný ani z technického, ani z ekonomického hlediska.

„Věříme, že i přes nepříjemnosti způsobené omezeními v okolních obcích je navržené a realizované řešení nejlepší variantou, která zajišťuje nejrychlejší postup výstavby, a to i s ohledem na bezpečnost pracovníků na stavbě,“ dodal Kalousek.

Foto: ilustrační