Na šumavském Špičáku byly v pátek večer k vidění desítky lidí s pochodněmi. Konal se tu večerní pochod s průvodcem. Zájemci vyrazili z parkoviště nad špičáckým nádražím směr lyžařský areál, dále pak na cvičnou louku, odkud vyšli na nejnižší část sjezdovky číslo jedna a vrátili se zpět k pokladnám Ski&Bike Špičák.
Výletníci s pochodněmi v rukou se dozvěděli od průvodce i spoustu zajímavostí z historie Šumavy i plány do budoucna. Například to, že už příští rok vyroste na Špičáku nová rozhledna nebo parkoviště od Sirotku směrem k areálu Ski&Bike Špičák. Co se týká historie, zaujala nás informace, že první lyžování proběhlo na Špičáku už v roce 1870. Největší rozvoj ale nastal s výstavbou železnice ve 20. až 30. letech 19. století, kdy se ve vlacích i přespávalo. Samotný lyžařský areál byl vystaven v roce 1970, kdy se rozjel i první vlek na vrchol, který jezdil až do roku 2005, kdy ho nahradila moderní čtyřsedačková lanovka. Zajímavostí je i to, že koncem 19. století zlikvidoval kůrovec 80 procent lesů celé Šumavy. ,,Poté musely být stromy narychlo vysazovány z níže položených oblastí ze Sušicka nebo z Horažďovic," prozradil QAPU.CZ průvodce Martin Jelínek, který je proškoleným šumavským průvodcem. ,,Tady na Špičáku dělám vycházku s pochodněmi poprvé, ale u nás v Hamrech celkem pravidelně, tam i bydlím, takže když přijede více turistů, zavolají. Pro turisty je to takové zpestření," říká průvodce.
