Úsek trati v délce zhruba 160 metrů byl už na konci své životnosti a oprava byla nezbytná. V úterý 26. května úspěšně proběhla zkušební jízda a od čtvrtka 28. května 2026 se provoz rozjede ve zkušebním režimu i s cestujícími a dle jízdního řádu.
Oprava za více než 22 milionů korun z rozpočtu Správy veřejného statku města Plzně přinesla zásadní modernizaci celého prostoru. Staré koleje šly pryč včetně podloží, dělníci opravili kanalizaci a položili zcela novou trať. Proměnou prošly i samotné zastávky.
„Trať na konečné ve Skvrňanech je nyní modernější a bezpečnější,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar. Velkou změnou prošla zejména výstupní zastávka, která už nesplňovala normy, a proto byla posunuta o 45 metrů do rovného úseku. „Upravili jsme také přechody u obou zastávek, nezapomeneme ani na sadové úpravy a na podzim zde budou vysazeny čtyři stromy,“ doplnil Tolar.
Dvě souběžné opravy na jedné tramvajové lince (na konečné a v ulici Skvrňanská) způsobily cestujícím vrásky. „Jsem rád, že se městu podařilo obě akce alespoň částečně termínově sladit, dosáhnout úplného souladu a dělat obě rekonstrukce zcela v souběhu ale nebylo možné kvůli průběhu výběrového řízení a nutnosti zahájit na konečné ve Skvrňanech práce a betonáž až po skončení zimního počasí,“ vysvětlil náměstek Aleš Tolar. Vše se podařilo dokončit v ohlášeném termínu a provoz se vrátil po necelých dvou měsících. „Děkujeme všem za trpělivost,“ dodal.
Foto MMP
