QAPOVKY – NEJRYCHLEJŠÍ ZPRÁVY

Zákaz parkování dodávek v Plzni? Na radnici se řešilo další omezení

05.02.2026 9:46

Poté, co Plzeň v roce 2024 vykázala z ulic kamiony, začíná se mluvit o dalším omezení. Tentokrát jsou v hledáčku dodávky, které zejména na sídlištích zabírají drahocenná místa. Téma se projednávalo v diskusi na dnešním jednání Zastupitelstva města Plzně.

parkování dodávka_0226_QAP

Na čtvrtečním zasedání zastupitelstva otevřel zastupitel Michal Vozobule téma, které pálí řadu obyvatel plzeňských sídlišť – parkování dodávek. Reagoval tak na nedávná mediální vyjádření náměstka Aleše Tolara o možných restrikcích.

„Kam směřují úvahy o zákazu parkování dodávek? Má jít o celé území města, nebo jen o určité části? Jde mi o to, aby bylo jasné nejen to, že se o omezení uvažuje, ale především jakým směrem se ty úvahy ubírají,“ vznesl dotaz Vozobule. Jak se však v následné diskusi ukázalo, toto téma zatím není na pořadu dne.

Na dotaz jako první reagoval primátor města Plzně Roman Zarzycký. „O ničem takovém v tuto chvíli v této koalici neuvažujeme. Taková je naše dohoda. Pan náměstek sděloval v rozhovoru svůj osobní názor na věc. Říkal, že je to jedna z úvah, a také akcentoval, že se jedná o jeho soukromý názor. Já se tomu do budoucna nebráním, pokud bude existovat rozumná alternativa, o které ale v tuto chvíli nevím. Bavili jsme se o tom na poradě vedení před několika týdny a dohoda naší koalice zní, že tento zákaz do konce tohoto volebního období nebudeme projednávat," řekl primátor.

To potvrdil i náměstek primátora pro dopravu Aleš Tolar. „Potvrzuji slova pana primátora, že na tomto žádnou politickou shodu ani zadání pro toto volební období nemáme. Odpovídal jsem na dotaz redaktora, kdy jsme si povídali obecně na téma parkování ve městě. Odpovídal jsem v tom smyslu, že nelze do nekonečna rozšiřovat kapacity parkování pouze přidáváním nových míst. Jsou zapotřebí také režimová opatření, aby vozidel, která potřebují parkovat v určitých částech města, ubývalo," sdělil Tolar.

„Jako příklad jsem jmenoval restrikci vůči těžkým nákladním vozidlům, kterou jsme přijali v minulém roce, a vyslovil jsem tezi, že by bylo záhodno pokračovat ve zpřísnění například u dodávek, a to konkrétně v sídlištích," sdělil dále a jako vzor uvedl jiná města, kde dodávky omezují na základě délky, výšky nebo tonáže. 

„Omezili vozidla buď délkou, výškou, nebo tonáží tak, aby se v sídlištním prostoru zdržovala pouze přes den, nenocovala tam a nezabírala místa rezidentům. Jestli to bude právě tento model, kterým v budoucnu vykročíme, se uvidí. Můj osobní názor je, že v sídlištích by to bylo žádoucí, ale opakuji, že zatím na tom žádnou politickou shodu nemáme,“ vysvětlil na zastupitelstvu Aleš Tolar s tím, že jde zatím o jeho soukromou tézi, nikoliv o schválené nařízení.

Primátor Roman Zarzycký však debatu o rychlém zákazu prozatím uzavřel. Potvrdil, že koalice má jasnou dohodu: do konce aktuálního volebního období se tento bod projednávat nebude. „Vlastně jsme ve shodě. Pokud budou existovat rozumné alternativy, které já zatím neznám, tak tu debatu můžeme otevřít. Myslím si ale, že je vhodnější, aby ji otevřela až následující vládnoucí koalice,“ dodal závěrem Roman Zarzycký.

Foto ilustrační QAP

SDÍLEJTE ČLÁNEK
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT