Vyhledat článek

Odstartoval projekt Napojení severního Rokycanska na dálnici D5

V pátek 3. listopadu byl slavnostním poklepáním na „základní kámen“ zahájen projekt „Napojení severního Rokycanska na dálnici D5, I. etapa“ za necelých 400 milionů korun. Hotovo bude nejpozději v dubnu roku 2026.

Odstartoval projekt Napojení severního Rokycanska na dálnici D5

Hlavním cílem projektu je lepší napojení na dálnici D5. „Dalším cílem je odvedení tranzitní dopravy z přilehlých obcí a tím zvýšení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu a kvality životního prostředí v dotčených obcích,“ pronesl náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro oblast dopravy Pavel Čížek.

Vybraným zhotovitelem se stala společnost ROADFIN STAVBY s.r.o., které bylo staveniště předáno dne 5. října 2023. „Tímto dnem byla stavba také zahájena a realizována bude po dobu 31 měsíců. Nejpozději tedy v dubnu 2026 bude hotovo,“ upřesnil Pavel Čížek s tím, že konečná vysoutěžená cena se i se všemi službami bude pohybovat kolem 360 milionů korun.

Projekt bude realizován přeložkou silnice druhé třídy II/232 v úseku od napojení mimoúrovňové křižovatky na silnici II/183. Trasa bude dál probíhat severojižním směrem převážně volným, nezastavěným územím na orné půdě, trvalých travních porostech a ostatních plochách. Trasa bude ukončena severně od obce Osek v blízkosti rozhraní katastru Osek u Rokycan a Březina u Rokycan. Nová trasa překládané silnice probíhá katastrálními územími obcí Rokycany, Litohlavy, Osek u Rokycan, Vitinka a Březina u Rokycan. Délka nové silnice je 5,378 km. „Součástí stavby bude mimo hlavní trasy také nové napojení stávajících komunikací úrovňovým křížením, most přes Voldušský potok, lávka a stezka pro pěší a cyklisty i přeložky inženýrských sítí,“ vyjmenoval další práce Pavel Čížek.

VIDEO: Revoluce v plzeňské dopravě. Hasiči projedou křižovatky s předností

Západočeská metropole se stala vůbec prvním městem v České republice, které v ostrém provozu testuje revoluční technologii pro přednostní průjezd hasičů. Unikátní systém umí nejen plynule rozsvítit zelenou na semaforech, ale informace o blížící se siréně pošle řidičům přímo na displej v autě, a to ještě dříve, než zásahový vůz vůbec uvidí nebo uslyší.

Lídr PRO Plzeň Tomáš Morávek: Sport se nedá řídit od stolu. Máme výsledky i vizi na další roky

Sport je jeho celoživotní srdcovkou. Sám začínal s kopačkami na červeném písku za panelákem na Vinicích, léta trénoval mládež na Košutce i ve Viktorce a dnes z pozice radního města Plzně dohlíží na rozvoj plzeňského sportu. Jako lídr hnutí PRO Plzeň v rozhovoru pro QAP bilancuje rekordní investice do mládeže, představuje plány s bazény na Borech i Slovanech a před blížícími se komunálními volbami odhaluje svou hlavní vizi do budoucna.

Reklama