QAPOVKY – NEJRYCHLEJŠÍ ZPRÁVY

15.04.2026 17:59

Pozor na dopravní nehodu u Plas

Nehoda se stala na hlavním tahu I/27, jeden jízdní pruh je uzavřen. Místo je s opatrností průjezdné. 

Plzeň čeká úplná uzavírka Bílé Hory. Řidiče čekají omezení

16.04.2026 12:20

Řidiči v Plzni se musí připravit na blížící se úplnou uzavírku silnice II/231 v ulici 28. října na Bílé Hoře. Klíčová spojnice mezi severem Plzně a centrem města se dočká zásadní proměny. 

rekonstrukce_oprava silnice_ilustrační_QP (1)
Velká uzavírka bílé hory_0426_SÚSPK (2)Velká uzavírka bílé hory_0426_SÚSPK (3)Velká uzavírka bílé hory_0426_SÚSPK (4)Velká uzavírka bílé hory_0426_SÚSPK (1)

Jak jsme vás informovali v článku ZDE, komunikaci na plzeňské Bílé Hoře čeká důležitá rekonstrukce. Téměř kilometrový úsek silnice je již v nevyhovujícím stavu, který dlouhodobě neodpovídá vysoké intenzitě dopravy. Úplná uzavírka komunikace umožní zkrácení celkové doby výstavby o dva měsíce. Rekonstrukce proběhne ve dvou etapách a potrvá do 20. prosince 2026. 

Plzeňský kraj prostřednictvím Správy a údržby silnic Plzeňského kraje ve spolupráci s městem Plzeň a Odborem investic Magistrátu města Plzně zahájí další etapu rekonstrukce 4. května. 

V rámci realizace stavby bude úsek silnice II/231 v ulici 28. října zcela uzavřen pro individuální automobilovou dopravu. Zachován zůstane průjezd veřejné linkové dopravy (MHD a ARRIVA) a složek IZS, a to při minimální průjezdné šířce 3,25 m, v případě potřeby zajištěné i rozšířením vozovky a řízením provozu pomocí světelné signalizace.

„Naším cílem je minimalizovat dopady na dopravu, zachovat základní dopravní obslužnost území a zároveň zajistit maximální bezpečnost pracovníků na stavbě i účastníků silničního provozu,“ zdůrazňuje Ladislav Štětka, technický náměstek Správy a údržby silnic Plzeňského kraje.

Stavební práce budou rozděleny do navazujících etap tak, aby nebyly realizovány souběžně a byla zachována maximální možná obslužnost území.

1. Etapa

Zahrnuje úplnou uzavírku úseku od začátku úpravy silnice až za křižovatku s ulicí Nad Řekou, včetně uzavření křižovatek ulic Nárožní, Nad Priorem, Nad Štolou, Vančurova a Nad Řekou. Objízdná trasa pro rezidenty oblasti Bílá Hora bude vedena obousměrně po objízdné trase přes ulici Zručská cesta. Průjezd autobusové dopravy a IZS bude umožněn.

2. Etapa

Druhá etapa navazuje uzavírkou od křižovatky Nad Řekou směrem ke křižovatce se Zručskou cestou, včetně uzavření křižovatek Nad Štolou, K Sokolovně, Senecká a Březová. Objízdná trasa pro rezidenty oblasti Bílá Hora bude vedena přes ulici Nad Řekou, a to obousměrně. Pro plynulejší provoz na objízdné trase bude pro residenty také obousměrně vyblokována Zručská cesta, a to od ulice Nad Řekou až po křižovatku s ulicí 28. října.

Objízdné trasy

Pro veškerou ostatní dopravu, včetně nákladní, bude vedena hlavní objízdná trasa z ulice Jateční přes ulice Chrástecká, Mohylová a Masarykova po silnici II/233 směrem na Chrást u Plzně a dále po silnici II/180 přes Dolany do Zruče-Sence.

Po dobu stavebních prací bude zachován provoz autobusové dopravy. V případě nemožnosti využití stávající točny Bílá Hora bude tato dočasně přesunuta do ulice Nad Řekou. Objízdné trasy autobusů pak povedou pouze dočasně přes ulice Senecká a Nad Řekou. Pro chodce budou v dotčeném území vyznačeny bezpečné koridory zajišťující průchod podél stavby.

„Uvědomujeme si, že úplná uzavírka je pro obyvatele i řidiče nepříjemná. Po důkladném zvážení všech variant jsme ale dospěli k závěru, že je to nejrychlejší a nejbezpečnější řešení,“ doplňuje technický ředitel SÚSPK Ladislav Štětka a dodává: „Díky úplné uzavírce dokážeme tuto stavbu zkrátit zhruba o dva měsíce, což znamená, že se modernizované komunikace dočkáme dříve a omezení potrvá kratší dobu. Výsledkem bude komunikace s životností minimálně 25 let, vyšší bezpečností a nižší hlučností.“

Hlavní objízdná trasa z ulice Jateční přes ulice Chrástecká, Mohylová a Masarykova po silnici II/233 směrem na Chrást u Plzně a dále po silnici II/180 přes Dolany do Zruče-Sence

Celkové náklady stavby činí 130 milionů korun včetně DPH, z toho 60 milionů korun připadá na Správu a údržbu silnic Plzeňského kraje a 70 milionů korun na město Plzeň.

Foto: ilustrační, SÚSPK

 

SDÍLEJTE ČLÁNEK
MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT