Vinice propojí s centrem nová tramvajová linka, radní odklepli miliardový projekt

Rada města Plzně na svém dnešním zasedání odsouhlasila záměr vystavět novou tramvajovou trať na Vinice, současně odsouhlasila podání žádosti o dotaci do evropského operačního programu Doprava 2021–2027.

Projekt, o kterém se mluvilo už při výstavbě sídliště v 80. letech, se nyní konečně posouvá k realizaci. Nová trať zásadně zlepší život více než 7,5 tisícům obyvatel Vinic a Sylvánu. „Věřím, že se žádostí o dotaci uspějeme, její podmínky splníme a už v roce 2029 tak budeme novou tramvajovou trať o délce 1,5 kilometru mít, a tedy i novou linku číslo 3. Tento projekt zásadně zlepší propojení sídliště Vinice a lokality Sylván, na nichž žije přes 7,5 tisíce obyvatel, s centrem města. S tímto se počítalo už při vzniku sídliště v 80. letech, dosud to ale zrealizováno nebylo. Jsem proto rád, že za našeho vedení projekt dostává zelenou,“ uvedl primátor města Plzně Roman Zarzycký.

Jde o akci za zhruba 1,1 miliardy korun, v případě úspěšné žádosti by dotace mohla činit více než 700 milionů korun. S výstavbou by město chtělo začít v roce 2027, do dvou let by mělo být hotovo.

Kudy tramvaj pojede?

Nová trať se odpojí ze stávající linky za zastávkou Zoologická zahrada a povede středem ulice Na Chmelnicích. Konečná stanice vznikne za křižovatkou s ulicí Znojemská. Na trase přibudou celkem čtyři nové zastávky.

Spolu s kolejemi projde kompletní proměnou i celá ulice Na Chmelnicích. Projekt počítá s novými parkovacími místy a chodníky, moderní cyklostezkou po obou stranách ulice i výsadbou nové zeleně a rekonstrukcí inženýrských sítí.

Autobusy už nestačí

V současnosti zajišťují spojení s centrem pouze autobusy, které často nabírají zpoždění v kolonách na Karlovarské a Klatovské třídě. S plánovanou výstavbou bytů pro další téměř čtyři tisíce nových obyvatel by byla autobusová doprava neudržitelná.

„Vzhledem k chystanému rozvoji lokality Vinice, kde se plánuje výstavba bytových a rodinných domů, obchodů a prostor služeb pro odhadem až 3,7 tisíce nových obyvatel, je řešení pomocí autobusů neudržitelné. Dá se předpokládat i nárůst počtu vozidel, takže realizace alternativního nízkoemisního spojení přispěje k tomu, že počet aut bude méně výrazný,“ doplnil Roman Zarzycký.

Tramvajová trať navíc v budoucnu pomůže i řidičům přijíždějícím od severozápadu. Oblast se nachází v blízkosti západní části městského komunikačního okruhu, čímž bude možné kapacitní tramvajové spojení využít i pro systém P+R pro příjezdy od severozápadu, což by mělo vést k dalšímu snížení počtu automobilů v centru města.

Nová linka číslo 3

Nová tramvajová linka bude prozatím končit v zastávce U Synagogy v sadech Pětatřicátníků. Do budoucna se však počítá s tím, že by mohla pokračovat dále směrem na Bory, čímž by ulevila extrémně vytížené lince číslo 4.

Pokud vše půjde podle plánu a zastupitelé záměr potvrdí, stavební práce vypuknou v roce 2027 a potrvají dva roky.

Foto vizualizace zdroj MMP