Solní ulici už obsadili stavbaři. Podívejte se na FOTKY!
K nepoznání se za uplynulý týden změnila Solní ulice v centru Plzně. Zmizela dlažba i koleje. Tramvajová výluka zde potrvá do poloviny září.
V Solní ulici město od 1. července rekonstruuje tramvajovou trať a inženýrské sítě. Nechá také předláždit vozovku a chodníky.
"Tramvajová zastávka Hlavní pošta bude vybavena zvýšenou nástupní hranou a signálním pásem navádějící nevidomé a slabozraké k zastávkovému označníku,“ sděluje technická náměstkyně Andrea Fojtíková ze Správy veřejného statku města Plzně, která rekonstrukci zajišťuje.
Cestující tramvajemi musí počítat s komplikacemi. "Po dobu výluky dochází k zavedení linky č. 1/2 v trase Skvrňany – Sady Pětatřicátníků – Bolevec. Na opačné straně oddělené tramvajové sítě probíhá obrat pravidelných tramvajových linek č. 1 a 2 ze Slovan a Světovaru v točně U Zvonu. Vzájemný přestup mezi těmito samostatnými linkami je zajištěn okružní linkou náhradní autobusové dopravy č. 2A přes centrum města, jež je vedena ulicemi Prešovská – náměstí Republiky (jižní strana) – Zbrojnická – U Zvonu – Pražská – Sirková – Americká – Klatovská třída – sady Pětatřicátníků – Prešovská,“ dodává Martin Petr, dopravní specialista Plzeňských městských dopravních podniků.
FOTO: QAP.cz
Cestující z Plzně do Varů budou jezdit novými vlaky - FOTKY
Jezdíte rádi vlakem? Úplně novými vlaky se od poloviny roku svezete na trati Plzeň - Mariánské Lázně - Cheb - Karlovy Vary. Později se i cestující na dalších tratích mohou těšit na nové bezbariérové soupravy.
Testy prvních dvou jednotek RegioPanter začaly ve Zkušebním centru VUZ již začátkem prosince loňského roku. "Od poloviny letošního roku první čtyři nové bezbariérové vlaky obslouží zrychlenou linku z Plzně do Mariánských Lázní, Chebu a Karlových Varů, kde se nachází množství moderních bezbariérových nádraží," uvedl mluvčí Českých drah Robert Pagan.
V průběhu příštích 4 let však do provozu zamíří celkem 79 nových nízkopodlažních vlaků RegioPanter, a to ve dvou či třívozovém provedení. Jejich nasazení je dále plánováno na lince P2 Klatovy – Plzeň – Beroun, na Vysočině a v Jihočeském, Olomouckém či Moravskoslezském kraji. Ve dvouvozové variantě mají až 140 míst k sezení, ve třívozovém provedení nabídnou až 240 sedadel. "Cestující ocení komfortní interiér, moderní výbavu, možnost pohodlné přepravy osob na invalidním vozíku i prostor pro kočárky a jízdní kola. Jednotky s maximální rychlostí 160 km/h jsou také vybaveny zásuvkami pro nabíjení přenosné elektroniky, Wi-Fi připojením a samozřejmě i nejmodernějším vlakovým zabezpečovacím zařízením ETCS. Pro ČD je vyrábí konsorcium společností Škoda Transportation a Škoda Vagonka," dodal Robert Pagan.
Foto: České dráhy
Opilý popelář seskočil z popelářského vozu přímo na čelní sklo kolemjedoucího auta
Šestatřicetiletý operátor zvedacího zařízení byl opilý. Provedená dechová zkouška ukázala 3,24 promile. Případem se dále zabývají policisté Dopravního inspektorátu v Klatovech.
Ve čtvrtek 21. ledna ve 12:30 hodin jela šestatřicetiletý řidička s osobním automobilem Renault Megane po silnici v obci Chudenice, právě vyjížděla stoupání ve směru na obec Chlumská. V tu chvíli netušila, co ji při projíždění kolem popelářského auta čeká. "Ze stupačky vlevo, ke středu vozovky, seskočil šestatřicetiletý operátor zvedacího zařízení, který se dostatečně nepřesvědčil o situaci na komunikaci a dopadl přímo na čelní sklo vozidla řidičky," uvedla mluvčí policie Dagmar Brožová s tím, že na vozidle vznikla škoda v celkové výši 20 tisíc korun.
Operátor utrpěl naraženiny a byl převezen k ošetření do Klatovské nemocnice. Na místě se ještě oba podrobili dechové zkoušce. "Policisté vyzvali řidičku k dechové zkoušce, ta byla s výsledkem negativním. Pak se dechové zkoušce podrobil i popelář. U něj byl výsledek pozitivní, a to 3,24 promile alkoholu v krvi," dodala mluvčí policie.
Foto: PČR
