Americká opět budí vášně! Uzavře se v noci? Na zastupitelstvu rozdělila koalici i opozici

Zastupitelé města Plzně hlasovali o další změně na Americké. Na to, jaký má být režim na této frekventované třídě v centru města, neexistuje ani koaliční shoda a ani v opozici nejsou sjednocené názory. 

Americká třída se v současné době rekonstruuje, po dokončení zde má vzniknout tzv. sdílená zóna pro pěší, cyklisty a MHD se stávající noční výjimkou pro auta. Dnešní zastupitelstvo ale řešilo změnu. 

„Návrh spočívá ve zrušení noční výjimky,“ uvedl Tolar. Právě v noci totiž mohou na Americkou třídu vjíždět všechna auta. Podle něj by zrušení nočního vjezdu přispělo k lepšímu fungování plánované sdílené zóny. Jak ale uvedl, sdílená zóna může fungovat i bez zrušení této výjimky. 

Diskuse o sdílené zóně se následně stala hlavním tématem projednávaného bodu...

Zastupitelé nediskutovali o konkrétním navrhovaném bodu, tedy zákazu aut i v noci, dlouhé debaty se vedly opět o sdílené zóně. Dokonce proběhla i prezentace dopravního experta o přínosu sdílené zóny s příklady, jak zóna funguje v jiných městech. I tato prezentace ale sklidila negativní ohlasy, podle některých zastupitelů přišla pozdě. Dopravnímu expertovi vyčítali i to, že mluví o zóně bez aut, ale na všech obrázcích v prezentaci je vozidlo. 

Podle Tolara kolem sdílené zóny, která má po rekonstrukci na Americké začít fungovat, panuje řada domněnek a nepravdivých informací. Na sociálních sítích se totiž objevila už řada videí věnující se tomuto tématu. 

„Chci se ohradit proti tvrzení, že sdílená zóna je nějakým mým rozhodnutím. Není to tak,“ uvedl náměstek. Připomněl, že ačkoliv tento koncept podporuje, jeho zavedení schválili zastupitelé. Podle něj se nejedná o žádnou revoluci, ale o logické navázání na omezení dopravy na Americké třídě, které bylo zavedeno již před pěti lety minulým vedením.

Náměstek dále uvedl, že kolem sdílené zóny existuje řada předsudků. „Jednou z obav je, že sdílená zóna přinese chaos. Že se budou po Americké pohybovat pěší, cyklisté i vozidla MHD, což je pro někoho nepředstavitelné. Přitom v zahraničí tento model běžně funguje a je založen na omezení rychlosti na 20 km/h,“ řekl. Další obavou je podle Tolara možné narušení plynulosti městské hromadné dopravy. To však odmítl s tím, že jde pouze o krátký úsek se zastávkami a případné zdržení se pohybuje pouze v řádu několika vteřin. 

Debata o sdílené zóně byla dlouhá a místy i vyostřená. Zastupitel Petr Náhlík prohlásil, že mezi pěší a sdílenou zónou není podle něj žádný rozdíl. To však odmítl zastupitel Štěpán Krňoul, který uvedl, že takové tvrzení není pravdivé. „Doplňte si vzdělání,“ reagoval následně Náhlík na Krňoulovu poznámku. Bývalý náměstek pro dopravu a dnes opoziční zastupitel Michal Vozobule pak téměř dvouhodinovou diskusi nazval "předvolební zabijačkou". 

Více než hodinová přestávka pak přinesla velký zvrat. Celý bod byl nakonec na návrh Davida Procházky stažen. „Do té doby, než se projedná na centrálním obvodu včetně poradních orgánů, do té doby, než se projedná na velké radnici včetně poradních orgánů, o tom zastupitelstvo rozhodovat nebude a zůstává stávající režim, který je. Podle expertů aktuálně prováděná stavební činnost ničemu v tomto nebrání,“ popsal primátor Zarzycký bod, o kterém zastupitelé nakonec hlasovali. 

Stažení bodu pak bylo odsouhlaseno následovně: 
Pro 32, proti 0, zdrželi se 3, nehlasovalo 5

Když se na plzeňském zastupitelstvu projednává Americká třída, bývá to vždy velmi diskutovaným tématem a často bývá debata bouřlivá. Připomenout si můžete napříkad debatu před 3 lety - Otevřeme, neotevřeme! Opět bouřlivé zastupitelstvo města Plzně kvůli Americké!

vizualizace MMP