Bouře o Americké na zastupitelstvu: Modernizace, nebo další rána pro obchodníky?

Kritiku revitalizace Americké odstartovala opozice. Hned v úvodu diskuse popsal náměstek dopravy Aleš Tolar (STAN) podrobnosti k časovému harmonogramu prací a budoucímu režimu. „Rekonstrukce Americké je zasmluvněna na dobu trvání 90 dnů a začala 11. května, takže předpokládáme dokončení v polovině srpna. Uvidíme, nakolik se to vybrané zhotovitelské firmě podaří a zda nás nebude čekat nějaké překvapení, ale při předání jsme byli opakovaně ujištěni, že se ten termín budou snažit dodržet," sdělil náměstek.

Podle plánu se v úseku mezi křižovatkou V Šipce a okružní křižovatkou u Mráčku změní doprava na takzvanou sdílenou zónu s maximální rychlostí 20 km/h. „V daném úseku bude niveleta ulice v jedné úrovni – chodníky i vozovka. Chodníky budou rozšířeny, protože ubyde jízdních pruhů, ubydou zastávkové zálivy a zastávky budou takzvaného zátkového typu,“ popsal technické detaily Aleš Tolar.

Jak dále náměstek pro dopravu uvedl, odpadá světelná signalizace i klasické přechody. „Sdílená zóna předpokládá volný pohyb chodců. Právě díky té snížené rychlosti vozidel na 20 kilometrů v hodině se obecně ten prostor bere jako zklidněný a bezpečnější pro všechny účastníky provozu. Čili chodci mohou daným prostorem volně procházet a nejsou odkázáni na přechody,“ dodal Tolar s tím, že zatímco vozovka zůstane asfaltová, chodníky pokryje dlažba.

Pavel Šinedlář (ODS) upozornil na nepřehlednost značení. Podle něj mate řidiče. „Vidíte zákaz vjezdu a pod tím dodatkovou ceduli, kterou nejste schopen – pokud nejste znalý Plzeňák – přečíst, tak tam vjedete. To dělá v Plzni chaos pro mnohé řidiče," varoval Šindelář s dotazem, zda se značení změní. 

Noční provoz pro auta zůstane podle náměstka pro dopravu zachován. „Ten režim zakazující tranzitní dopravu mezi pátou hodinou ranní a dvacátou hodinou večer zůstane zachován. Ulice se otevírá pro veškerou dopravu na noční období. Jediné novum je, že v tom povoleném období mohou auta jezdit rychlostí pouze 20 kilometrů v hodině,“ vysvětlil Tolar a doplnil, že pro obchodníky vzniknou dva nové zásobovací boxy.

Diskuse se následně vyostřila u otázky, zda bylo celkové omezování dopravy na Americké v minulosti správným rozhodnutím. Podle zastupitele Lukáše Hegnera (ODS) ulice spíše upadá. „To zklidnění vedlo k tomu, že Americká upadá. Mnoho Plzeňanů to tak vnímá, rozhodně tam nedošlo k žádnému rozvoji, nestala se z toho žádná oblíbená vycházková trasa. Nevznikly tam žádné nové restaurace, předzahrádky, nic podobného. A nemyslím si, že to zachrání teď nových 14 stromů, pokud ta doprava tam zůstane zachována vlastně ve stejném rozsahu jako doposud, akorát bude zúžena do jednoho jízdního pruhu. Takže já tomuto řešení skutečně nevěřím," reagoval zastupitel Lukáš Hegner.

Primátor v reakci připomněl, že současný režim nastavila minulá koalice, ve které byla i Hegnerova ODS. „Já jsem tehdy byl proti. Já jsem tehdy byl názorově stejně, jako jste byl vy. A pan zastupitel Šindelář si pamatuje, když jsme o tom vedli dlouhé spory – já jsem byl vždy proti uzavření Americké. Ale nejsem autokratickým primátorem, bavili jsme se o tom celkem poctivě. Nejsem ten, který by tady své názory tlačil na sílu proti koaličním partnerům, a to řešení je prostě kompromisní," zasáhl do bouřlivé diskuse primátor města Plzně Roman Zarzycký.

Proč se podrobnosti řeší až v momentě, kdy je ulice rozkopaná? To se ptal další zastupitel. „Tuhle třičtvrtěhodinovou diskuzi jsme si mohli odpustit, kdybychom o tom byli s předstihem informováni,“ vytkl vedení města zastupitel Štěpán Krňoul (KDU-ČSL). 

Naproti tomu opoziční zastupitel Václav Cinádr (STAN) se projektu zastal jako moderního řešení „živého prostoru“ bez zbytečných bariér. „To, co tu nazýváme novinkou, je naprostým standardem na západ od nás. Jsem přesvědčen, že se tržby obchodníků zvednou a otevřou se nové obchody,“ argumentoval Cinádr. To však vyvolalo ironickou odezvu u Pavla Šindeláře: „Tak to nejdřív musí zkrachovat ti staří podnikatelé, aby tam mohli být ti noví? To je asi dobrá zpráva pro ty současné“. Šindelář zároveň vyjádřil pochybnosti nad bezpečností chodců v blízkosti nočních klubů, pokud budou sdílet prostor s auty a trolejbusy s toutéž prioritou.

Rekonstrukce Americké se rozjela v pondělí 11. května. Pro Plzeňany to znamená zásadní změny v trasách MHD i omezení parkování v sadovém okruhu. Velký souhrn všech dopravních opatření, etap výstavby a náhradních tras najdete v článku ZDE.

Foto ilustrační QAP