Konec bezplatného stání pod mostem Generála Pattona. Plzeň spustila závorový systém

Nové parkoviště v Lochotínské ulici nabízí kapacitu 147 míst, z toho sedm stání je vyhrazeno pro osoby se sníženou schopností pohybu. Celý prostor prošel výraznou proměnou – zmizelo bláto a nepořádek, přibyly nové zpevněné povrchy, bezpečné koridory pro pěší oddělené betonovými citybloky a moderní LED osvětlení.

Zavedení závor má do lokality vnést řád. „Tento prostor byl před úpravou hojně využíván a často zcela zaplněn auty. Byla to ale neupravená blátivá plocha, kde se parkovalo živelně a prostor zde zabíralo i mnoho očividně dlouhodobě odstavených vozidel,“ uvedl před časem náměstek primátora pro oblast dopravy Aleš Tolar.

Díky závorovému systému získává město nad prostorem kontrolu. „Bude skutečně sloužit hlavně lidem, kteří do centra města pravidelně dojíždějí třeba za prací. Parkovací tarif zde bude nastaven na nejnižší úroveň ze všech placených parkovišť podobně, jako je tomu třeba na parkovišti P+G v Kotkově ulici,“ doplnil Tolar.

Kolik zaplatíte?

Režim Park & Go (Zaparkuj a jdi) je určen pro řidiče, kteří chtějí dojít do centra města pěšky. „Tarif záchytu odpovídá jeho docházkovému účelu, nabídne základní sazbu parkovného 10 Kč za hodinu s cenovým stropem 60 Kč při nepřetržitém stání od sedmé do devatenácté hodiny," uvádí web parkingplzen.cz.

Celý systém funguje samoobslužně. Platební terminály přijímají hotovost i karty a pro co nejrychlejší odjezd lze platit kartou přímo u výjezdového stojanu.

Parkoviště P+G neboli Park and Go (česky Zaparkuj a jdi) je určené pro parkování vozidel v místech, odkud je cíl cesty, například centrum města, dosažitelný pěšky bez nutnosti přestupovat na veřejnou dopravu. Na rozdíl od parkoviště P+R (Park & Ride – zaparkuj a jeď), která se budují v místech, kde řidič má pro cestu do centra přestoupit na MHD.

Foto parkingplzen.cz