Konec tankodromu na Bílé Hoře. V dubnu startuje velká rekonstrukce

Plzeňský kraj, zastoupený Správou a údržbou silnic Plzeňského kraje, společně s městem Plzeň, zastoupeným Odborem investic Magistrátu města Plzně, zahájí další část rekonstrukce silnice II/231 v ulici 28. října v městské části Bílá Hora. Práce, které potrvají až do října roku 2027, přinesou nejen nový asfalt, ale i kompletní výměnu inženýrských sítí, moderní zastávky a bezpečnější chodníky pro pěší.

Téměř kilometrový úsek silnice je v současné době v nevyhovujícím stavu, který dlouhodobě neodpovídá vysoké intenzitě dopravy. Denně tudy projíždějí tisíce lidí směřujících do práce, škol nebo na dálnici D5, což se podepsalo na technickém stavu vozovky i bezpečnosti provozu v zastavěném území.

„Rekonstrukce silnice II/231 na Bílé Hoře je investicí, kterou toto území potřebovalo už řadu let. Technický stav vozovky dlouhodobě neodpovídal významu této dopravní tepny ani intenzitě provozu, kterou denně nese. Jsem proto rád, že se nám podařilo připravit projekt, který přinese nejen novou a bezpečnější komunikaci, ale i celkové zkvalitnění dopravní infrastruktury v této části Plzně,“ říká náměstek hejtmana pro oblast dopravy Pavel Čížek.

Projekt zdaleka není jen o položení nového asfaltu. Půjde se doslova do hloubky, protože rekonstrukcí projde vodovod, kanalizace, plynovod i veřejné osvětlení. Samotná nová konstrukce vozovky je navržena tak, aby splňovala nejpřísnější normy a bez větších investic vydržela minimálně dalších pětadvacet let. Kromě samotných aut se myslelo také na komfort cestujících v hromadné dopravě a chodce.

„V rámci rekonstrukce nedostane novou podobu jen vozovka, ale také chodníky, zastávky a další prvky infrastruktury pro pěší a cestující veřejnou dopravou z této části města,“ doplňuje náměstek primátora Plzně pro dopravu Aleš Tolar s tím, že stavba se měla rozjet už loni, ale kvůli koordinaci s ostatními uzavírkami v Plzni dostala zelenou až letos. „I tak bude omezení nepříjemné. Děkuji všem řidičům za trpělivost a pochopení,“ vzkázal Tolar.

Předmětem rozsáhlé stavby za 130 milionů korun je kompletní výměna všech konstrukčních vrstev vozovky, místní směrové a výškové úpravy a také nové napojení místních komunikací a sjezdů k nemovitostem. Součástí modernizace jsou i nové autobusové zálivy a moderní vodorovné i svislé dopravní značení. Významnou částí akce je také rekonstrukce plynovodního řadu a přípojek, kterou zajistí společnost GasNet.

„Nová konstrukce vozovky odpovídá současným technickým normám pro zatížené komunikace II. třídy. V rámci stavby bude provedena také rekonstrukce plynovodního řadu a přípojek,“ upřesňuje technické detaily Ladislav Štětka, náměstek Správy a údržby silnic Plzeňského kraje.

O konkrétních dopravních omezeních a přesných trasách objížděk budeme informovat, jakmile bude schválen finální plán dopravně inženýrských opatření. 

Foto SÚSPK