První etapa rekonstrukce DEPO2015 je hotová. Podívejte se na FOTKY!

Kulturní a kreativní zóna DEPO2015 postupně mění podobu. Město Plzeň dokončilo první část rozsáhlé rekonstrukce, která zásadně modernizovala trolejbusovou halu – prostor, kde se konají výstavy, fungují kreativní dílny a kde původně sídlila i kavárna. Opraveny byly střechy, fasády, světlíky i okna. Rekonstrukce skončila koncem října, trvala rok a vyšla na 77 milionů korun bez DPH.

Zrekonstruovaná hala byla slavnostně otevřena v pátek 5. prosince 2025. „DEPO2015 můžeme považovat za výjimečný příklad proměny industriálního areálu na moderní kulturní centrum. Jsem přesvědčen, že díky jeho rekonstrukci vznikne špičkový areál pro 21. století, z něhož budou mít radost nejen Plzeňané, ale i návštěvníci našeho města," uvedl primátor Plzně Roman Zarzycký. „Myslím si, že rekonstrukce splnila svůj účel. Počítáme s tím, že DEPO2015 bude v budoucnu součástí všech kulturních projektů,“ doplnil. Podle něj se mohou náklady na celkovou rekonstrukci areálu vyšplhat až k 500 milionům korun.

O významu areálu promluvila i Eliška Bartáková, radní města Plzně pro oblast kultury a památkové péče: „DEPO2015 by se do budoucna mělo stát centrem kulturní, inovativní a kreativní kultury ve městě Plzni a pro celý Plzeňský kraj. Jsem ráda, že se tento areál postupně zrekonstruuje.“

Technicky náročná oprava

Modernizací prošla především střecha a světlíky, které byly ve špatném stavu a do haly zatékalo. „To, co dnes oslavujeme, je mezistupeň rekonstrukce. Projekt jsme zdědili ve fázi, kdy se připravovala totální rekonstrukce – ta by ale znamenala úplné uzavření celého areálu. My jsme se rozhodli jít cestou postupných kroků. DEPO2015 tak zůstává otevřené a stále poskytuje lidem to, na co byli zvyklí,“ vysvětlil první náměstek primátora Pavel Bosák. „Nová skladba střechy, moderní izolace a zasklení nyní navíc objektu přinášejí výrazné energetické úspory i zlepšení světelných podmínek. Sanací nosné konstrukce se navíc prodloužila životnost budovy až o padesát let,“ doplnil.

Práce byly podle zhotovitele mimořádně náročné. „Upřímně, bylo to velmi složité a technicky náročné. Hlavně ty obloukové světlíky, které jsou samy o sobě tak trochu umělecké dílo. Každá z téměř pěti stovek tabulí měla jiné rozměry i sklon. Nosné konstrukce bylo nutné obnažit až po železobeton a provést sanaci trhlin i defektů,“ popsal Michal Fictum ze společnosti MIRAS. 

Nové světlíky jsou nyní dálkově ovládané, umožňují přirozené větrání a zlepšují klima v interiéru. Fasáda je opravená v celém rozsahu, doplněná o novou omítku. Součástí rekonstrukce byla i výměna svislých oken kavárny. Nové výplně respektují původní členění industriální architektury.

Cena za tyto stavební práce činí 77 milionů korun bez DPH. V současnosti probíhá výběrové řízení na zhotovitele interiérů. Celková rekonstrukce této haly pak přijde na cca 250 milionů korun. Renovace obou hal by měla trvat několik let.

Co přijde dál?

Do roku 2026 má pokračovat další fáze rekonstrukce trolejbusové haly, tentokrát uvnitř objektu. „Uvnitř budou vybudovány ateliéry pro kreativní podnikání, počítá se s návratem kavárny, a vznikne tam také blackbox – prostor pro interaktivní a multimediální výstavy,“ popsal náměstek Bosák.

„Za první rok v omezeném režimu a s funkční polovinou objektu jsme dokázali realizovat většinu plánovaných akcí, stejný režim předpokládáme i pro následující období do června, respektive září 2026,“ uvedla Soňa Rychlíková, ředitelka společnosti Plzeň2015, která provozuje DEPO2015 a dodala: „Dokončení další etapy rekonstrukce bychom rádi spojili se slavnostním otevřením nové interaktivní expozice Expedice DO TĚLA!, která je plánována na 1. 10. 2026.“

Zóna DEPO2015 by tak měla v příštích letech projít největší proměnou od svého vzniku v roce 2015. Vzniknout mají nové ateliéry, expozice i veřejné prostory a celý areál má dál sloužit kultuře a rozvoji kreativních odvětví v Plzni. Do provozu se vrátí rovněž původní kavárna Ústředna, kterou po dobu rekonstrukce nahradila nově vybudovaná vestavba kavárny Foyer v druhé z hal.

Historie

DEPO2015 je historicky zajímavé především díky svému industriálnímu původu a proměně prostor pro kulturu. V 19. století se zde nacházel cukrovar. Ten byl jedním z podniků, které stály u zrodu průmyslové tradice Plzně.

Ve 20. století byl areál přestavěn na depo pro autobusy a trolejbusy. Vznikly zde velké haly pro parkování vozidel, opravárenské dílny a technické zázemí.

V roce 2015 se pak chátrající areál proměnil v kulturní a kreativní zónu DEPO2015. Šlo tehdy o jeden z hlavních projektů v rámci projektu Plzeň – Evropské hlavní město kultury.

Komplex patří k největším dochovaným areálům v Plzni, které nebyly zbourány, ale revitalizovány, a zachovala se jeho autentická podoba.

Foto QAP