12.05.2026 14:55
Na redakci QAPu se obrátil čtenář z Doubravky, kterého překvapila rozkopaná Těšínská ulice a posunuté zastávky trolejbusů. Zjišťovali jsme, co přesně se v místě děje a kdy omezení skončí...
12.05.2026 13:05
12.05.2026 11:55
Unikátní akvadukt na Domažlicku vedoucí přes železniční trať na Hadrovci je stále uzavřený. Lávka, přes kterou vede i mezinárodní cyklostrasa, bude ale už brzy otevřena. Podrobnosti zjišťoval QAP přímo na domažlické radnici. Aktuální fotky najdete ve fotogalerii, historické fotografie na konci článku.
Na Hadrovci nedaleko Domažlic byl letos v dubnu usazen nový akvadukt. Nová konstrukce nahradila původní akvadukt, který byl dřevěný a nakazila ho dřevokazná houba. Ještě před tím byl ale v místě původní akvadukt, který byl ostraněn už v roce 1984.
Jak QAPu potvrdil starosta Domažlic Stanislav Antoš, akvadukt je v současné době ještě uzavřený a cyklisté ani pěší na lávku prozatím nemohou. "Firma čeká na dodávku výplně zábradlí, prozatím je tedy místo uzavřeno a jedná se o staveniště," uvedl s tím, že u vjezdů na lávku jsou pásky zamezující vstup.
Nový akvadukt se otevře nejpozději na konci května, lidem tak začne sloužit už v této turistické sezóně. Aktuálně probíhají dokončovací práce. "Nyní firma na místě dělá rošty a bude dodělávat kovové výplně zábradlí," popsal starosta Domažlic současné práce.
Po otevření bude akvaduktem už proudit voda. "Voda je třikrát jištěna – je tam koryto po celé délce, ještě trubka a na začátku lávky je ještě vše jištěno přepadem. V případě velkého množství vody, by byla odvedena mimo lávku. To jištění je nutné vzhledem k plánované elektrifikaci železniční tratě," řekl Stanislav Antoš.
Akvadukt se nachází nad železniční tratí v místě zvaném Hadrovec nedaleko železniční zastávky Havlovice ve výšce osmi metrů. Je technickým unikátem, protože převádí potok nad kolejemi. Jde o jediný akvadukt přes železnici v České republice. Přes most vede také mezinárodní cyklostrasa Praha-Regensburg.
Žlab, ve kterém poteče po otevření voda, musel projít kontrolou. "Zkouška těsnosti již proběhla ve spolupráci s hasiči, vše vyhovuje," prozradil Stanislav Antoš.
Nová ocelová lávka vážící téměř 30 tun nahradila dřevěnou z roku 2012. Ta byla napadena dřevokaznou houbou a vloni v březnu ji tak město Domažlice muselo nechat odstranit. Nový akvadukt má délku 27,5 metru a šířku 3,2 metru.
První akvadukt byl na Hadrovci ale vybudován již po výstavbě železniční trati Plzeň - Furth im Wald v roce 1861. Vodu bylo tehdy nutné zajistit pro domažlické mlýny, protože koryto vodního náhonu Teplé Bystřice přerušila právě nově vybudovaná železnice. Původní akvadukt měl délku 32 metrů, jednalo se o kovové koryto, kde tekl potok a vedle byla lávka pro pěší. Akvadukt byl ale bohužel už v roce 1984 stržen kvůli plánované elektrifikaci železniční trati. K té ale zatím stále nedošlo.
foto: QAP a archiv města Domažlice
