Velká úleva pro tisíce Plzeňanů. Tramvaje se vrací na Skvrňany, na konečnou ale zatím nedojedou

Téměř kilometr dlouhý úsek od CANu až ke křižovatce u sadů Pětatřicátníků prošel kompletní proměnou. Trať, která byla dříve v havarijním stavu, je nyní připravena na zahájení provozu. 

Potvrdily to i Plzeňské městské dopravní podniky: „Před návratem tramvají na trať dnes proběhly technicko-bezpečnostní zkoušky, které zahrnovaly kontrolu trolejového vedení při pomalé jízdě, ověření jízdy maximální rychlostí a kontrolu průjezdného průřezu, tedy bezpečného míjení tramvají. Po úspěšném dokončení zkoušek již nic nebrání obnovení provozu od 1. května 2026," uvedlo PMDP.

Trať, která byla dříve v havarijním stavu a tramvaje v ní musely zpomalovat na 20 až 30 kilometrů v hodině, je nyní připravena na standardní městskou rychlost 50 kilometrů v hodině. „Před zahájením prací byla trať v havarijním stavu a její provoz byl dlouhodobě udržován pouze pomocí opakovaných provizorních oprav. Kvůli tomu musela být výrazně snížena rychlost na trati, a to se negativně promítalo do jízdních dob. Díky rekonstrukci dojde s novým jízdním řádem ke zkrácení jízdní doby do Skvrňan o jednu minutu,“ uvedl primátor Plzně Roman Zarzycký.

Obnovení provozu bude předcházet hned několik akcí, které ovlivní i cestující MHD. „Ke dni 30. dubna 2026 bude ukončena výluka trati v ulicích Palackého náměstí, Přemyslova a Skvrňanská. Čtvrtek 30. dubna 2026 je posledním výlukovým dnem a tedy i posledním dnem provozu náhradní autobusové linky 2A. Dne 30. dubna 2026 bude u zastávek Terezie Brzkové probíhat montáž provizorní kolejové spojky. Z tohoto důvodu bude toho dne celodenně přeložena zastávka Terezie Brzkové (směr centrum) pro náhradní autobusovou linku 2A do přilehlého travnatého pásu a autobusy nepojedou v tomto úseku po tramvajovém tělese jako dosud," uvádí PMDP.

I když se tramvaje na koleje mezi centrem a Skvrňany vrací, na samotnou konečnou se lidé zatím nesvezou. Jak jsme psali v článku ZDE, od 7. dubna totiž běží další důležitá stavba – kompletní rekonstrukce smyčky a zastávek na konečné stanici. „Od 1. května 2026 od ranní výpravy bude obnoven provoz na lince 2 až do zastávky Terezie Brzkové (pokračující oprava trati před obratištěm Skvrňany). V úseku Terezie Brzkové – Skvrňany nebude náhradní doprava zavedena," uvádí PMDP.

Tato modernizace za více než 18 milionů korun přinese lidem pohodlnější nastupování, nové stromy i bezpečnější přecházení k tramvajím. „Po Velikonocích zahajovaná stavba zahrnuje zhruba 160 metrů dlouhý úsek u konečné na Skvrňanech. Projekt počítá s rekonstrukcí kolejí v obou směrech, a to včetně výstupní a nástupní zastávky na konečné. Důvodem rekonstrukce je konec životnosti tramvajové trati i potřeba upravit zastávky tak, aby se na nich lidé lépe dostávali do tramvají a pohodlněni z nich vystupovali,“ uvedl před zahájením rekonstrukce náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.

Hotovo by zde mělo být do konce května.

Foto MMP