Změny v Integrované dopravě začaly platit, autobusy se zpožďují

Od neděle 1. dubna platí změny v zónování Integrované dopravy Plzeňska. A pro některé obyvatele to bylo jako opravdový apríl. Připlatí si totiž měsíčně 330 korun navíc. Co na změny říkají lidé na cestách?

Změny znamenají pro většinu z asi 190 obcí změnu k lepšímu. Přesto je zde několik tisíc lidí, kterých se změna dotkla negativně. Samozřejmě jsou naštvaní a nelíbí se jim, že jejich obec byla vyřazena z vnitřní zóny do první vnější. za to si totiž připlatí 330 korun měsíčně. Názory se různí, někdo je s tím smířený, jiný našel cestičku okolo.

Jak se snaží cestující obejít změny v zónování?

Tak především obyvatelé sedmi dotčených obcí si hledají skulinky, jak ušetřit. Dát 440 nebo 770 korun, to je rozdíl.

Starosta Kyšic, Hynek Sladký, upozornil na to, že právě jejich obec má na hranicích vnitřní a vnější zóny zastávku na znamení. "Už jsem zaslechl takové hlasy, že se bude vystupovat právě na zastávce na znamení a ten zbytek se pak dá dojít," konstatoval Hynek Sladký s tím, že ale zastávka je od obce asi necelý kilometr. To se zřejmě nedá praktikovat celoročně, ale velkou část roku ano.

Jiný vynalézavý obyvatel si našel cestu přes slevy na karty Českých drah. Ty totiž, což je velmi zajímavé, nezdražují jízdné. A navíc nabízí slevové karty. A právě se slevovou kartou se pak vyplatí jet. ČD totiž nabízí In-kartu. "Právě s In-kartou můžete získat slevu asi 25 až 100 procent a tak je třeba si spočítat, zda se mi vyplatí pořídit si In-kartu a jezdit vlakem, který mě vyhodí v centru Plzně, nebo si koupit vnější zónu IDP," sdělil vychytávku QAPu Pavel z Chrástu.

Na stránkách cd.cz si najdete vždy přesnou trasu odkud a kam jezdíte a pak si jednoduše spočtete i slevu s In-kartou. A budete mít jasno. A pokud jste z Chrástu, svítá vám možná na lepší časy, protože zastupitelé mají v hlavě plány, jak obyvatelům zase ulehčit od zdražení dopravy. "Přemýšlíme o tom, zda by šlo MHD nahradit jinými spoji, například ČSAD," sdělil QAPu zastupitel Chrástu Roman Bakala. Jinou cestou by také mohlo být omezení některých nevytížených spojů. A ušetřené peníze by se pak daly využít podle Bakaly na to, aby se mohli dopravovat jinými spoji obyvatelé alespoň někam na kraj Plzně a zadarmo.

Lidé z dotčených obcí nejsou se situací spokojeni. "Jezdím denně do Plzně a manžel taky. To máte zdražení o 660 korun měsíčně," stýská si paní Jana ze Starého Plzence. "V létě snad něco málo ušetříme, manžel jezdí do práce na kole," dodává s úsměvem. To úsměv už postrádá Kateřina. "Pomalu přemýšlím o tom, že budu jezdit autem, protože nás do Plzně ve stejnou dobu jezdí víc a tak se složíme na benzín," konstatovala s tím, že takhle asi nepoklesne počet aut ve městě.

Pokud chcete opravdu ušetřit, můžete si na internetu najít weby, kde se nabízí na určité trasy cesta zdarma. Řidiči tady hledají spolujezdce a ti zase shání řidiče. Webů je vícero, koukněte třeba zde.