Okružní křižovatka v Radobyčicích je před dokončením! AKTUÁLNÍ FOTKY
Nová okružní křižovatka, která od letošního jara vyrůstá v plzeňských Radobyčicích, je před dokončením. Zhruba za týden už bude částečně průjezdná. Přinášíme aktuální informace a fotky!
Nový kruhový objezd v Radobyčicích v Plzni vzniká už několik měsíců. Nyní se stavba přiblížila ke svému závěru. Už od pondělí 29. července bude okružní křižovatka částečně v provozu.
Uzavírky v oblasti ale nekončí. "V rámci stavby dojde k otevření průjezdu od Útušic směrem na Tyršův most. Dál budou pokračovat stavební práci v okolních ulicích," upřesnil místostarosta centrálního obvodu Petr Baloun, který má v gesci stavby a investice obvodu.
Po víkendu na kruháč vjedou také autobusy MHD. "S platností od 29. 7. 2019 dojde v oblasti Radobyčic z důvodu postupu prací na výstavbě okružní křižovatky ulic Do Štěnovic, Litická a Dlážděná, k přesunu zastávek linek 23, 32 ´Radobyčice´ z míst jejich provizorního přeložení do polohy nových zastávkových zálivů v ulici Do Štěnovic," informovaly dopravní podniky.
Dál budou probíhat opravy v Dlážděné ulici a Litické ulici. V tomto případě je oficiální termín dokončení naplánovaný na 18. srpna. Samotné práce v lokalitě ale potrvají dalších několik měsíců. Řidiči už by nicméně oblastí měli projet.
Ke stavbě kruhového objezdu se přistoupilo kvůli zvýšení bezpečnosti. Nepřehledná křižovatka působila některým řidičů značné problémy.
FOTO: QAP.CZ
Další omezení potrápí řidiče v Plzni. Stavbaři obsadí Křimickou ulici
Práce odstartují hned na začátku nového roku. S dopravními komplikacemi musíme v Křimické počítat až do konce června.
Rekonstrukce Křimické ulice v Plzni proběhne ve čtyřech etapách. Jako první přijde na řadu křižovatka s ulicí Na Okraji, kde se bude jezdit jen v jednom pruhu a provoz budou řídit semafory. Částečná uzavírka tady začne platit 6. ledna a potrvá do 19. ledna.
Dojde k přesunutí autobusové zásatávky U Apolla směrem do Křimic o 50 metrů zpět do vyblokovaného parkovacího zálivu. Dělící ostrůvek v místě pro přecházení za křižovatkou ve směru centra stavbaři zbourají, později ho nahradí betonová svodidla. Výjezd z ulic Na Okraji a Jakuba Škardy na vozovku ulice Křimické bude v křižovatce zaslepen.
Nákladní auta budou místo objíždět po náhradní trase. "Z křižovatky ulic Skvrňanská, Tylova a Vejprnická pojedou po ulici Domažlické na kruhový objezd, dále po Regensburské ulici a budoucí silnici č. II/605 Regensburská na silnici č. II/605 Chebská a zpět,“ upřesňuje policejní mluvčí Veronika Hokrová.
V termínu od 20. ledna do 15. května pak bude Křimická během druhé a třetí etapy stavba zcela uzavřena v úseku od ulice Jakuba Škardy po Touškovskou ulici a pak od Touškovské k Sulislavské ulici.
Poslední etapa přinese omezení ve směru z centra v úseku od Sulislavské ulice k objektu Křimická č. 550/111. Stavební práce potrvají od 16. května do konce června příštího roku.
FOTO: ilustrační
Přesunutá zastávka v Chrástu přinese cestujícím větší pohodlí - FOTKY
Vlaková zastávka se přestěhovala o 150 metrů dále. Díky tomu vzniklo nástupiště, ze kterého se bude cestujícím lépe nastupovat a vystupovat. Navíc tady přibylo parkoviště.
Mnohem většího pohodlí se dočkají od 15. prosince cestující na vlakové zastávce v Chrástu u Plzně. Umožnil to její přesun z oblouku o malém poloměru k přímé koleji. Zastávka se přestěhovala o zhruba 150 metrů dále.
"Přesunutí zastávky umožnilo vybudovat nástupiště s normovou výškou nástupní hrany 550 milimetrů nad kolejí. Součástí projektu bylo také zřízení čekárenského přístřešku, bezbariérového přístupu, osvětlení nástupiště a přístupových prostorů, vybudování orientačního systému a zajištění odvodu srážkových vod. Obec Chrást pak u nově umístěné zastávky na vlastní náklady vyprojektovala a vybudovala parkoviště,“ sděluje Nela Friebová ze Správy železniční dopravní cesty.
Stavbaři dále odstranili nástupiště na původním místě, kromě demolice bývalého strážního domku provedli rekonstrukci železničního svršku a směrovou a výškovou úpravu koleje.
Práce probíhaly od letošního července. Celkové náklady dosáhly téměř 11 milionů korun.
Stavba navazovala na kolejové úpravy v nedaleké stanici Chrást u Plzně, které byly součástí modernizace trati Rokycany – Plzeň.
FOTO: SŽDC
