Jak aktuálně vypadá rekonstrukce nádraží v Plzni? Podívejte se na fotky

Modernizace uzlu Plzeň, který je součástí III. národního tranzitního železničního koridoru, byla rozdělena na několik samostatných částí.

Aktuální stavba Uzel Plzeň, 2. stavba – přestavba osobního nádraží, včetně mostů Mikulášská navazuje na dvě předchozí akce. V minulosti již byla zmodernizována železniční trať mezi hlavním nádražím a stanicí Plzeň-Jižní předměstí. Proběhla i modernizace východní části plzeňského hlavního nádraží, především 1., 2., 4. a částečně i 3. nástupiště.

V rámci probíhající 2. stavby bude zmodernizované 5. a 6. nástupiště a mosty přes Mikulášskou ulici. A bude vyřešena i přestavba kolejového rozvětvení ve směru na Cheb a navazujících částí jižních kolejí.

V prostoru dnešního seřaďovacího nádraží budou v rámci stavby řešeny odstavné koleje, které budou umožňovat čištění a plnění souprav osobních vozů. Významnou součástí projektu je přestavba lokality Mikulášské ulice a přednádražního prostoru, kdy investorem rekonstrukce tramvajové trati a přednádražního prostoru je statutární město Plzeň.

Součástí této etapy je i rekonstrukce zabezpečovacího a sdělovacího zařízení.

Celá tato etata stavby je naplánovaná až do prosince 2019.

Oprav by se v budoucnu měla dočkat i samotná budova nádraží. Opravy plánuje Správa železniční dopravní cesty (SŽDC).

„Nejočekávanějším projektem na západě Čech je samozřejmě rekonstrukce výpravní budovy na plzeňském hlavním nádraží. S ohledem na velikost objektu a náročnost projektové přípravy prosíme cestující o trpělivost, rádi bychom zahájili rekonstrukci v roce 2020. Hotovo naopak máme v nedalekých Rokycanech, kde SŽDC stavebními úpravami výrazně zlepšila funkčnost a vzhled budovy,“ přibližuje náměstek generálního ředitele SŽDC pro správu majetku Tomáš Drmola.

foto: QAP.cz