ČSAD mění jízdní řády! Některé spoje se zruší, cestující si připlatí

Změny vejdou v platnost v neděli 4. března a cestující, kteří využívají služeb ČSAD, by se tak na to měli dopředu připravit.

Zrušení se týká spojů, které Plzeňský kraj neplatí a dopravce je dosud jezdil na své vlastní náklady. Jedná se například o komerční nedotovanou linku Domažlice – Plzeň – Praha. "Z ekonomických důvodů a kvůli nedostatečné vytíženosti se na této lince ruší dva páry posilových spojů v pracovní dny, první v úseku Stod – Plzeň a zpět, druhý v úseku Holýšov – Plzeň a zpět. Dále se ruší dva páteční posilové spoje na trase Domažlice-Plzeň a Plzeň-Domažlice a jeden pár dopoledních spojů v pracovní dny na trase Domažlice-Plzeň a zpět. Hlavními důvody rušení uvedených spojů je jejich slabá vytíženost, nedostatek řidičů a především fakt, že linky na této trase Plzeňský kraj nechce dotovat," informovala společnost ČSAD autobusy Plzeň.

Na druhou stranu se zlepšení dočkají v Holýšově, kde začne fungovat nová zastávka "Holýšov, Nový Dvůr". Zajístí se tím doprava hlavně pro školáky, tato část totiž dosud nebyla obsluhovaná.

Na vybraných autobusových linkách dojde ke změnám cen jízdného...

Zároveń se od neděle mení jízdné na některých linkách. Týká se to opět linky Domažlice-Plzeň-Praha a také linky Tachov-Bor-Nýřany-Plzeň-Rokycany-Praha. "Na obou těchto linkách dochází u vybraných tarifních pásem ke srovnání cen se základním ceníkem jízdného. Cestující si tak mírně připlatí. Na lince 440080 Plzeň-Karlovy Vary jsou pak jednotlivá tarifní pásma navýšena o 2 až 10 korun. U všech třech uvedených linek bude nově sleva ISIC pro studenty u všech tarifních pásem ve výši 10 procent," uvádí společnost.

"V minulých letech jsme každým rokem najezdili 1,6 milionů kilometrů na vlastní náklady na linkách, které Plzeňský kraj, ani nikdo jiný nehradil. Financovali jsme dlouhé roky tyto linky z vlastních zdrojů, aby byla zajištěna dopravní obslužnost jako veřejná služba obyvatelům kraje. To si ovšem nyní už nemůžeme dovolit, zvlášť v situaci, kdy musíme kraji splácet mnohamilionové částky, které nám kraj neuznal jako oprávněné náklady,“ vysvětlil mluvčí ČSAD autobusy Plzeň Miroslav Slaný. "Část z těchto dosud nehrazených linek kraj nyní dodatečně objednal, jiné ne. Proto musíme některé z nich omezit nebo dokonce zrušit. Snažili jsme se postupovat citlivě a rušíme spoje, které jsou nejméně vytížené. U ostatních z těchto spojů musíme upravit jízdné, abychom je mohli zachovat,“ doplnil Slaný. Kompletní změny v jízdních řádech i cenách jízdného najdete na webu www.csadplzen.cz.

Vedení Plzeňského kraje před nedávnem zveřejnilo výsledky hloubkových kontrol plnění smluv, které má hejtmanství se společností. Více zde. Společnost sice souhlasila se zaplacením dluhu kraji, nicméně proti celé záležitosti se ohradila.

FOTO: ilustrační