Integrovaná doprava Plzeňského kraje se rozšíří do oblasti Hořovicka

Až doposud končí systém IDPK na hranicích Plzeňského a Středočeského kraje, a to v obcích Kařez, Líšná, Cheznovice a Těně. Cestující, který pokračuje při své jízdě dále směrem do Hořovic, si musí zakoupit návaznou jízdenku PID (Pražské integrované dopravy) nebo např. v tarifu Českých drah

Od 1. prosince bude bude ale vše jinak. Cestování do oblasti Hořovic bude výrazně jednodušší.

„Ve všech vlacích, které zastavují v Hořovicích a Plzeňském kraji zároveň, a na autobusových linkách 545, 546 a 548, bude nově možné využít jízdenku IDPK až do Hořovic i při jízdě zpět do Plzeňského kraje. Nově budou zavedeny zóny 035 Hořovice a 047 Komárov. Zóna 035 zahrnuje obce Hořovice, Záluží, Tlustice a Cerhovice, zóna 047 obce Zaječov, Jivina, Olešná a Komárov. Rozšíření se nově týká také již existující zóny 048 Kařez o obce Drozdov a Třenice," uvádí IDPK.

Cena jízdného se od zavedení integrace Hořovicka nemění. Cestující bude přepraven v rámci tarifu za stejných podmínek jako ve vnitrokrajské přepravě Plzeňského kraje (pouze pokud v rámci výše uvedených linek bude přepravován pouze po území Středočeského kraje, může být odkázán na jiný tarif).

„Víme, že pohyb cestujících mezi Rokycanskem a Hořovickem je značný, a proto jsme chtěli cestujícím usnadnit cestování veřejnou dopravou,“ vysvětluje Pavel Čížek, náměstek hejtmana pro oblast dopravy. „Cestující budou moci využít jak jednotlivé, tak přestupní jízdné IDPK. Pojedou-li například z Hořovicka až do Plzně, jízdenka zakoupená v tarifu IDPK jim bude uznána i v MHD Plzeň, což je příjemný benefit,“ uzavírá náměstek.

Mezi Plzeňským krajem a Hořovickem půjde využít všechny druhy veřejné dopravy. „Tarif IDPK bude platit na autobusových linkách od Rokycan a Zbirohu, v osobních vlacích, rychlících „Berounka“ a též ve vlacích InterCity „Západní expres“, které zastavují v Rokycanech a Hořovicích,“ doplňuje informace Jiří Kozák, výkonný ředitel firmy POVED, která integraci připravovala. „Poděkování také patří kolegům ze středočeského organizátora IDSK, s nimiž byla integrace oboustranně realizována, tak dopravci České dráhy, který umožnil i integraci vlaků dálkové dopravy,“ doplňuje Kozák.

Foto ilustrační