Konec rozbité silnice. Rekonstrukce vozovky a sítí v Chrástu se po zimě rozjela naplno

Investice za 35 milionů korun nezůstane jen u nového asfaltu – cílem je kompletní proměna infrastruktury, která zvýší bezpečnost i kvalitu života v obci Chrást.

Aktuálně se stavební práce soustředí na sedmsetmetrový úsek mezi okružní křižovatkou a Lidovým domem. Nejde přitom o pouhou opravu povrchu, stavbaři jdou hluboko pod zem, kde budují novou kanalizaci a kompletně vyměňují vodovod včetně všech přípojek k přilehlým nemovitostem. Tato fáze patří k technicky nejnáročnějším. Rekonstrukce zahrnuje rovněž nové chodníky, autobusové zastávky a veřejné osvětlení.

„Nejde jen o opravu silnice, ale o komplexní modernizaci celého prostoru. Díky tomu se výrazně zvýší bezpečnost i komfort pro řidiče, chodce i místní obyvatele,“ uvedla tisková mluvčí SÚSPK Helena Frintová. „Prosíme veřejnost o trpělivost."

Projekt, na kterém se finančně podílí kraj (SÚSPK), obec Chrást a Vodárenská a kanalizační a.s., je rozdělen do několika etap tak, aby byla průjezdnost omezena jen na nezbytně nutnou dobu.

Projekt byl zahájen již v loňském roce prvními dvěma etapami, po jejichž dokončení byl provoz v prosinci 2025 obnoven. V současnosti probíhají dokončovací práce, a to za úplné uzavírky. Provoz by zde měl být obnoven nejpozději do 19. dubna

„Třetí etapa, která zahrnuje úsek od křižovatky s ulicí Kolmá kolem čerpací stanice a hasičské zbrojnice až po křižovatku s ulicí Žitná, bude dokončena do 6. července 2026. I zde probíhají práce kvůli realizaci inženýrských sítí za úplné uzavírky," doplňuje Frintová.

Doprava je v místě řízena objížďkami, které se liší podle hmotnosti vozidel. Osobní automobily do 3,5 tuny a linková doprava využívají místní komunikace, zatímco nákladní doprava je vedena přes Dýšinu, Kyšice, Rokycany a Břasy.

Celkové dokončení stavby je plánováno do 31. listopadu 2026. Celkové náklady činí 35 milionů korun bez DPH.

Foto SÚSPK