Řidičům se uleví. Silnice mezi městem Rokycany a Ejpovicemi se otevírá

Po devíti měsících intenzivních prací se řidiči konečně dočkali znovuotevření silnice II/605, která představuje klíčové spojení mezi městem Rokycany a Ejpovicemi. Během rekonstrukce byl celý úsek uzavřen a doprava byla odkloněna na dálnici D5, kde mohli motoristé mezi Ejpovicemi a rokycanským exitem jezdit bez poplatku. Nyní je silnice opět průjezdná.

„Pro řidiče, kteří jezdí mezi Rokycany a Ejpovicemi, to je určitě velká úleva a opět se tak zlepší plynulost dopravy v celém úseku a hlavně na výjezdních trasách z Rokycan. Zároveň bylo naším cílem zvýšit bezpečnost, aby řidiči byli vystaveni co nejmenším rizikům. Věřím, že díky novému vážnímu místu se zde podaří snížit i průjezd mnohdy přetížených kamionů, kteří tento úsek často využívají,“ říká hejtman Plzeňského kraje Kamal Farhan.

Podle náměstka hejtmana pro oblast dopravy Pavla Čížka jde o další významnou etapu oprav bývalé hlavní trasy mezi Plzní a Prahou. „Po stavbě dálnice převzal Plzeňský kraj od státu bývalou pražskou silnici - nyní II/605. Postupně se ji snaží opravovat a jsem rád, že se to daří s využitím dotací z Evropské unie.“ uvedl.

Třetí etapa rekonstrukce navázala na úspěšně dokončené etapy z let 2021–2023. „Cílem stavebních prací na 3,9 km dlouhém úseku, který vede v Rokycanech Plzeňskou ulicí a navazuje na bývalou hlavní trasu mezi Plzní a Prahou, bylo především zlepšit technický stav silnice a zvýšit bezpečnost dopravy,“ doplnil Čížek.

Součástí stavebních prací bylo odfrézování starých vrstev vozovky, pokládka nových asfaltových vrstev, doplnění svodidel v rizikových úsecích, obnova dopravního značení, oprava mostu ev. č. 605-052 a rekonstrukce osmi propustků.

Na žádost Policie ČR bylo v rámci projektu také zhruba v polovině trasy (v blízkosti dálnice D5) zřízeno nové místo určené k vážení nákladů. „Toto řešení jsme přivítali, protože právě tato vážní místa v blízkosti dálnic jsou jednoduchým a účinným řešením, díky nimž můžeme chránit naše silnice před přetíženými kamiony, které by je jinak ničily. Policie tak může provádět efektivní kontroly a zajistit, že každý náklad jede v rámci pravidel. To znamená bezpečnější cesty, menší opravy a spravedlnost pro všechny, kdo silnice používají,“ dodal náměstek hejtmana Pavel Čížek.

Stavba vyšla celkem na cca 44 milionů korun bez DPH. „Dokončení celého projektu je plánováno dle smlouvy na duben 2026, kdy za vhodných klimatických podmínek proběhne ještě aplikace protismykového nátěru a provedení vodorovného dopravního značení v plastu,“ upřesnil generální ředitel Správy a údržby Plzeňského kraje Jiří Velíšek.

Foto Plzeňský kraj