V Klatovech byl slavnostně otevřen nový přestupní terminál! - FOTKY

Plzeňský kraj společně s městem Klatovy v sobotu slavnostně uvedly do provozu nově vybudovaný přestupní terminál v Klatovech. Ten cestujícím nabízí krátké, bezbariérové a komfortní přestupy mezi linkovou autobusovou a železniční osobní dopravou.   

Slavnostního otevření se zúčastnil také hejtman Plzeňského kraje Kamal Farhan. „Těší mě, že jsme představili veřejnosti moderní, bezpečný a pohodlný prostor, který výrazně zlepší cestování v celém našem regionu,“ uvedl hejtman Kamal Farhan. 

Nový přestupní terminál v Klatovech je velmi důležitý pro dopravu v Plzeňském kraji. „Jedná se o druhý nejvýznamnější přestupní uzel pro všechny druhy dopravy v kraji. Systematicky podporujeme rychlou a komfortní návaznost vlakové a autobusové dopravy a zároveň klademe důraz na parkování osobních automobilů a kol,” prohlásil Pavel Čížek, náměstek hejtmana pro oblast dopravy, který se otevření také osobně zúčastnil.  

„Klatovské nádraží považuji za nejdůležitější vstup do města, který nyní získává důstojnou podobu. Přál bych si, aby ho využívali nejen lidé dojíždějící za prací či studiem, ale také návštěvníci a turisté,“ uvedl starosta Klatov Rudolf Salvetr. 

Cestující museli v minulosti při přestupu z vlaku na autobus využívat autobusové nádraží vzdálené cca 550 m od železniční stanice. Stavba terminálu byla zahájena letos v únoru a od neděle 14. prosince bude sloužit cestujícím s celostátní změnou jízdních řádů. 

Součástí přestupního terminálu je kapacitní parkoviště v počtu 106 parkovacích míst a další 4 parkovací místa v režimu K+R jsou vybudována před výpravní budovou. V rámci stavby došlo k výstavbě nové příjezdové komunikace včetně kruhové objezdu, byly provedeny nutné přeložky inženýrských sítí a zrealizovány chodníky a cyklostezky.  

Při rekonstrukci bylo nejdůležitější zachování původních nástupišť a přístřešků z období první republiky, a to z důvodu památkové ochrany. „Nová nástupiště proto musela být navržena v moderním pojetí, ale zároveň tak, aby nenarušovala charakter původní prvorepublikové zástavby," vysvětlil Pavel Čížek. 

Terminál je vybaven moderním informačním systémem a mobiliářem. Výsadba travnaté plochy, záhonů a stromů bude je naplánovaná na jaro příštího roku.   

V příštím roce by měla být dokončena také rekonstrukce nádražní budovy, kterou zajišťuje Správa železnic. Do budoucna se zde počítá rovněž s výstavbou cyklověže.

Stavba za cca 175 mil. KČ bez DPH (tj. 212 mil. Kč vč. DPH) je spolufinancována finančními prostředky z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP).

V naší galerii naleznete i fotky z průběhu stavby. 

Foto: QAP.cz