Cestujícím MHD v Plzni vadí přeplněné dopravní prostředky a drahé jízdné

Městskou hromadnou dopravu využívá denně spousta lidí nejen z Plzně, ale také z širšího okolí. O plzeňské MHD se říká, že je poměrně na vysoké úrovni a může se rovnat i jiným vyspělým městům v Evropě. Jaký názor mají na městskou dopravu ale samotní lidé? S čím jsou cestující spokojení a na co si naopak stěžují?

Názory veřejnosti zjišťoval docent Pavel Prunner a přišel přitom na zajímavá zjištění. Současným trendem v dopravě je jezdit více ekonomicky. Předplatné začíná opět využívat více lidí. Největší zájem mají cestující o roční předplatné i přes to, že většina pasažérů nevyužívá MHD denně, ale jen 3 až 5x týdně.

Městskou hromadnou dopravu využívají nejčastěji studenti, ale i jiní nepracující lidé. Pokud se někdo rozmýšlí, zda zvolit raději prostředek MHD nebo auto, většinou se rozhoduje mezi variantou ceny a pohodlí. U většiny lidí, kteří zvolí MHD, hraje většinou hlavní roli lepší cenová dostupnost. Existuje ale i taková skupina občanů, kteří automobilovou a městskou hromadnou dopravu kombinují. Tací by podle průzkumu ocenili jakési pomocné parkoviště, kde by mohli svá auta nechávat.

Co patří mezi nejčastějí stížnosti cestujících?

"Jako nejvíce a nejčastěji uváděný zdroj nespokojenosti se objevoval nedostatek prostoru ve vozidle. Druhý nejčastěji uváděný zdroj nespokojenosti pak byla frekvence spojů. Za další velmi významné je nutno považovat zjištění, že v roce 2012 dále narostla nespokojenost s finanční dostupností jízdého," uvádí docent Prunner.

Podle Prunnera si cestující stěžují i na revizora, což má údajně přímou souvislost s frustrací lidí a jejich nespokojeností s cenou jízdného. K jízdě "na černo" se přiznaly zhruba dvě procenta dotázaných.