Historický trolejbus je po částečné rekonstrukci

Slavný plzeňský trolejbus Škoda 3Tr3 má za sebou druhou etapu rekonstrukce. Oznamuje to hrdě plzeňská Techmania, která jej chce představit asi v červnu 2012.

V první fázi byly zrekonstruovány dva původní historické motory patřící trolejbusu stejného typu. Právě skončená druhá fáze rekonstrukce se věnovala kompletní renovaci podvozku. Nosný rám byl kompletně odstrojen, zbaven hrubých nečistot a otryskán. Byly na něm vyvařeny trhliny a opravena další lokální poškození.

"Nejobtížnější částí této etapy byla demontáž. Vozidlo stálo nepoužíváno od roku 1967, většinu doby jako zahradní domek, a tak se není se co divit, že mnohá spojení se za tu dobu rozebíratelná už jen jmenovala," komentoval náročnost prací vedoucí restaurátorského týmu Michal Bednář.

Byly rovněž rozebrány, vyčištěny a repasovány další na podvozku umístěné dílčí celky – nápravnice, řízení, mechanismus ruční brzdy a vlastní bubnové brzdy i závěs přívěsu. Původně lakované části podvozku pak byly opatřeny nátěrem, ostatní části konzervovány. Kde to bylo možné, použili restaurátoři původní díly. V malé míře byly nakoupeny či vyrobeny díly nové, nebo zajištěny dobové: jako například chromované poklice kol, pneumatiky či spojovací materiál. Do rámu byly namontovány dva původní trakční motory, dříve repasované ŠKODOU ELECTRIC a.s.