Na Borech se otevřel další sjezd na dálnici D5

"Tato čtyřproudová komunikace v šířce 22,5 metru budovaná na návrhu rychlost 70 km/h je 1 km a 24 metrů dlouhá. Celkové náklady na stavbu činily 879 milionů korun, z čehož 780 milionů zaplatil stát prostřednictvím SFDI a zbylých 99 milionů zaplatilo statutární město Plzeň. Stavba obsahuje jednu mimoúrovňovou křižovatku, dva mosty v délkách 42 a 53 metrů, celkem 37 objektů přeložek inženýrských sítí, což svědčí o tom, že to bylo velice technicky složité a celkem šest přeložek souvisejících komunikací," uvedl Kuťák a dodal: "Pro Plzeň je to určitě významná akce, která procházela složitým obdobím už od svého zahájení v roce 2008, když jsme v roce 2009 čelili zastavení finančního toku a ve spolupráci s městem a zhotovitelem jsme na bázi opravdu veliké důvěry pokračovali, byť pomalejším tempem, dál tak, abychom tu stavbu úplně nezastavili. V roce 2010 stavba čelila druhému ohrožení zastavením, víme, že v rámci republiky byla zastavena řada staveb z důvodu fatálního nedostatku finančních prostředků a tady jsme připravili obsáhlý materiál, který přesně specifikoval, jaké škody vzniknou, pokud tu stavbu budeme muset přerušit. Dopisy jsme odeslali přímo ministru dopravy, ministru financí, řediteli SFDI i našemu generálnímu řediteli a tato snaha vykrystalizovala v to, že stavba mohla pokračovat dál. Je to v pořadí šestá stavba budovaná v rámci přivaděčů k dálnici D5, čeká nás poslední sedmá. Není náhodou, že s ohledem na tuto dopravní infrastrukturu byla Plzeň vyhodnocena jako město s nejvyšší bezpečností silničního provozu v republice. Čekají nás další výzvy, třeba hned pokračování této komunikace v úseku Sukova - Karlovarská, i vnitřní městský okruh silnice I/20 v úseku Jasmínová - Plaská, most generála Pattona, což je uzel, který musíme rekonstruovat a v neposlední řadě je to i třemošenský rybník Orlík, který by čtyřproudovou komunikací propojil Lochotín s již dobudovanou a letos otevřenou přeložkou Třemošná. Jsem přesvědčen, že se nám tyto stavby podaří připravit. Děláme ve spolupráci s městem pro to všechno."

Pásku slavnostně přestřihli společně s primátorem Baxou, ředitelem plzeňského ŘSD Kuťákema a ředitelem ŘSD Porubou, také  náměstek Plzeňského kraje pro dopravu Jaroslav Bauer, starosta ÚMO Plzeň 3 Jiří Strobach, za Státní fond dopravní infrastruktury náměstek sekce pro správu finančních zdrojů Ing. Jaroslav Krauter a za Sdružení firem Strabag a Berger Bohemia, ředitel závodu Berger Ing. Vladimír Boršek.

Silnice I/27 je dálkovou trasou mezinárodního významu, propojující oblast Železnorudska a Šumavy s Plzeňskem a severními Čechami.