Policejní hlídky mají spadeno na kamiony a autobusy! QAP byl u toho!

Celý tento týden jsou silnice v regionu opět pod ostrým dohledem policejních hlídek. Už předem Krajské ředitelství avizovalo, že kontroly budou probíhat a tentokrát se zaměří hlavně na kamiony a autobusy. Jen do srpna letošního roku se v kraji řešily přes tři stovky nehod, ve kterých figurovala nákladní auta jakéhokoliv typu.

O začátku týdne už proběhly kontroly na Tachovsku a také na Plzeňsku. Na Tachovsku si šoféři náklaďáků a kamionů vysloužili poměrně dobré hodnocení. "Při akci zastavili policisté celkem 38 aut, z nichž bylo 18 nákladních. Při kontrolách řidičů nákladních vozidel zjistili dva přestupky, a to jízdu s vozidlem, které bylo ve špatném technickém stavu, a ve druhém případě sankcionovali řidiče za překročení povolené rychlosti," říká mluvčí policie Dagmar Jiroušková.

Zatím to vypadá, že největším problémem nákladních aut a akmionů je špatný technický stav. "Nejčastějším prohřeškem řidičů byl nevyhovující technický stav vozidel a nepoužití bezpečnostních pásů. Policisté plánují i nadále se věnovat problematice spojené s nákladní a autobusovou přepravou, jelikož se jedná o velmi rizikovou skupinu účástníků v silničním provozu," potvrdil mluvčí policie Jan Koželuh.

Kontrola jednoho kamionu může trvat i hodinu! U autobusů musí čekat i cestující... V Plzni se dopravní policisté vydali do terénu ve středu. Jedno ze stanovišť bylo na Plaské na výjezdu z Plzně, druhé stanoviště pak bylo u Losiné. "Kontrola jednoho nákladního auta i autobusu může zabrat i hodinu a půl," potvrdil QAPu jeden z policistů, který odkláněl vozy z hlavního tahu od Plas k prostoru točny u konečné tramvaje.

Stejně času zabere i kontrola autobusu. Pokud jde o cestující, kteří jsou zrovna ve voze, musí buď počkat, a nebo zvolit jinou dopravu.

Policisté se zaměřují nejen na technický stav vozu, ale musí překontrolovat i dodržování přestávek a další doklady, kterých mají řidiči celé desky. Dýchnutí do testeru na alkohol už je jen formalita. Často jsou tak k vidění i scény, kdy policista spolu s řidičem leží pod vozem a kontrolují spodek vozu. Zatímco u běžných silničních kontrol jsou policisté v klasických uniformách, u nákladních aut jsou proto k vidění v takzvaných "čerňácích".

"Během kontrol je sledován technický stav uvedených vozidel a dodržování dalších předpisů s touto dopravou souvisejících. Například dodržování sociálních předpisů v souvislosti s předepsanou dobou řízení, dobou bezpečnostních přestávek a dobou odpočinku, kontrolována je přeprava nebezpečných látek, nadměrných nákladů a dodržování hmotnostních limitů. Samozřejmě policisté nevynechají ani kontroly na zjištění přítomnosti alkoholu u řidičů vozidel, kontrolu předepsaných záznamů, dokladů a dodržování dalších předpisů, které se k dopravě vztahují," vypočítává všechny dílčí složky kontroly mluvčí Krajského ředitelství policie Plzeňského kraje Jana Tomková a jasně tím vysvětluje, proč kontrola jednoho náklaďáku může zabrat okolo hodiny.

Výsledky kontrol v Plzni budou známé během čtvrtka. Jak dopadli řidiči náklaďáků a autobusů v rámci celého kraje, to se dozvíme až na začátku příštího týdne.

FOTO: QAP.CZ