V souladu se směrnicí EU, tento web používá cookies. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s naším používáním souborů cookie.

Podmínky užívání cookies      Ano, povolit cookies

Mosty Rondelu jsou ve špatném stavu. Nejspíš půjde k zemi - VIZUALIZACE

FOTO_Pavel Němeček (6)
20. 5. 2019 12:53

Osud Rondelu v Plzni mají nyní v rukou zastupitelé města. O jeho osudu budou rozhodovat v červnu. Rondel nicméně podle všeho čeká konec. Podívejte se na VIZUALIZACI uvnitř článku...

Zastupitelé města Plzně budou  na svém příštím zasedání rozhodovat o budoucnosti křižovatky zvané Rondel v městské čtvrti Roudná. Důvodem je špatný technický stav mostů, jež jsou její součástí, i potřeba zlepšit obslužnost lokality, ve které se nyní staví řada nových domů.

Navržená varianta počítá s tím, že současný kruhový objezd i mimoúrovňovou silnici nahradí úrovňová křižovatka. Pokud návrh projde, s úpravami se začne po dokončení západní a severovýchodní části městského okruhu, tedy za zhruba čtyři roky.

"Vzhledem k postupně se zhoršujícímu stavu mostů je již delší dobu zřejmé, že je zapotřebí tuto křižovatku upravit. Současně se tím pro město Plzeň naskytla jedinečná šance fakticky propojit centrum města se Severním Předměstím, které jsou v současné podobě odděleny právě Rondelem. Hledala se tedy podoba tohoto území, která bude pro město Plzeň, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), a zejména pro obyvatele Plzně, kteří tímto místem denně projíždějí, nejvhodnější. Takovéto řešení se nám díky úzké spolupráci se všemi dotčenými stranami podařilo najít. Nyní jej na nejbližším jednání zastupitelstva předložíme k projednání vedení města,“ uvedl Pavel Šindelář, technický náměstek primátora města Plzně.

"K potřebě řešit budoucnost Rondelu vedlo hned několik důvodů. Kromě špatného technického stavu mostů, které je zapotřebí buď znovu postavit, nebo nahradit zcela jiným dopravním řešením, je nutné zajistit lepší dopravní obslužnost nové městské čtvrti, která zde v souladu s Územním plánem města Plzně již začíná vznikat,“ popsal náměstek primátora města Plzně pro dopravu a životní prostředí Michal Vozobule. V současném stavu se zde také nachází více než kilometrový úsek tramvajové trati bez zastávky, kterou je potřeba doplnit jak pro stávající obyvatele přilehlé oblasti, tak pro návštěvníky blízkého obchodního centra a rovněž pro budoucí zástavbu. Při hledání toho nejlepšího řešení, které vznikalo v koordinaci městských složek se zástupci ŘSD a zpracovatelem studie společností Woring s. r. o., bylo zvažováno několik variant.

rondel

Jako nejvhodnější se ukázalo pokračovat v projednávání úrovňové komunikace se třemi dopravními pruhy v obou směrech. Některé pruhy budou sloužit pro automobily a některé budou vyhrazeny pouze pro MHD. Tramvajová trať je v návrhu vedená středem této komunikace, od které je oddělena travnatým pásem se stromy. Dopravu řídí tři světelné křižovatky, které zajistí plynulost dopravy ve všech směrech. Podél komunikace jsou navrženy cyklostezky a chodníky pro pěší, které jsou od silnice i mezi sebou opět odděleny alejemi stromů.

"Mimo řešení dopravní situace a nahrazení mostů, které jsou ve špatném stavu, nám nové řešení nabízí také možnost vytvořit pro nově vznikající obytnou čtvrť nové náměstí s kvalitně upraveným pobytovým prostorem. Náměstí využijeme pro umístění hodnotné zeleně, která prostor zpříjemní a zlepší jeho klimatické podmínky. Ve veřejných prostranstvích navrhneme opatření pro smysluplné hospodaření s dešťovou vodou,“ doplnil architekt Jaroslav Holler z Útvaru koncepce a rozvoje města Plzně.

"Zásahy do stávajícího stavu křižovatky bude možné provádět nejdříve v roce 2023 po dokončení západní a severovýchodní části městského okruhu, který této lokalitě výrazně dopravně odlehčí. Zároveň však nelze stavbu zbytečně odkládat vzhledem ke stavu mostů.  Vybraná varianta naplňuje představy všech zúčastněných složek na řešení tohoto území,“ vysvětlil Zdeněk Kuťák, z Ředitelství silnic a dálnic ČR, Správy Plzeň.

Na vybranou variantu úrovňové křižovatky, která nahradí současný kruhový objezd i mimoúrovňovou silnici byla provedena simulace zatížení silničního provozu, která počítala jak s poklesem dopravy po zprovoznění dvou částí městského okruhu, tak i s přirozeným nárůstem automobilové dopravy v nejbližších letech. Tato simulace potvrdila, že navržené řešení je kapacitně dostatečné a zajistí plynulý a bezpečný průjezd automobilů i vozů MHD.

Vybraná varianta bude 17. června 2019 přednesena zastupitelům města Plzně a 26. června od 17.00 proběhne prezentace návrhu pro veřejnost ve Sněmovním sále na plzeňské radnici.

Zdroj: Magistrát města Plzně

FOTO: ilustrační

MK
sdílet na facebook

Od středeční půlnoci platí nová opatření, výrazně je omezen pohyb na veřejnosti

Zprávy
 čtení
28. 10. 2020 14:15 | Aktualizováno 28. 10. 2020 14:20

Reprodukční číslo se stále pohybuje vysoko. Proto vláda přistoupila k dalšímu opatření. Nejvýraznější je zákaz nočního vycházení a omezená otevírací doba obchodů.

Před 102 lety vznikla nová demokratická republika v čele s T. G. Masarykem

Zprávy
 čtení
28. 10. 2020 10:39

Samostatný československý stát byl vyhlášen 28. 10. 1918. Prvním prezidentem byl jmenován Tomáš Garrigue Masaryk a prvním premiérem Karel Kramář.

  QAP téma   Tipy do Bavorska

Lamer Winkel - nejlepší pěší turistika v Bavorském lese

Počasí - Plzeňský kraj

Předpověď počasí Vám přináší: In-počasí

QAP doporučuje

  MEDIA PRODUCTION s.r.o.

Inzerujte na nejatraktivnější LED obrazovce v Plzni!

  Svět krásy a zdraví tianDe

Zdraví a krása z Altaje

  Advokátní kancelář CINK a partneři

Využijte služeb úspěšné advokátní kanceláře. Poskytneme vám právní služby v kanceláři v Plzni.