Corso se stavět nebude. Co se ale bude dít dál?

Občané Plzně v referendu zamítli Corso, co to pro město a obyvatele znamená? Ptali jsme se ekonomického náměstka primátora Martina Zrazaveckého.

Jak bude radnice postupovat?

V prvé řadě musíme jednat s investorem. Ať již o možnosti změny plánu nebo o odkoupení pozemku. V každém případě bude nutné vypovědět smlouvy na pronájem městských pozemků, se kterými projekt dosud počítal.

Jaký dopad to může mít pro město?

Jen výkup pozemků je odhadován na stovky miliónů korun. Obávám se však, že to tím nekončí a investor bude požadovat i náhradu škody za zmařenou investici. V neposlední řadě je nutné zmínit i to, že město má dlouhodobé finanční závazky vůči Evropské investiční bance. Je otázkou, jak současnou pozici Plzně posoudí. Smluvní ujednání totiž pamatuje i na to, že město nebude moci v budoucnosti splácet úvěry. To by mohlo znamenat rozvázání spolupráce s EIB a okamžité splacení všech závazků. To by byl nejhorší možný scénář.

Kde se stala chyba? Veřejnost přece proti výstavbě dlouhodobě protestuje?

Chybu udělalo především minulé vedení Plzně. O výstavbě Corsa rozhodlo před 12ti lety tehdejší vedení radnice včele s ODS. Nepřipustilo veřejnou diskusi a nechtělo kritiku vyslyšet. My jsme před dvěma lety byli v nelehké situaci. Buď se rozběhnutý projekt pokusíme s co nejmenšími škodami dokončit, nebo budeme platit. Dnes prostě jen sklízíme hořké plody politiky předchozího vedení města. Primátor navíc není představitelem petentů, jak by se dnes možná rád viděl, ale všech občanů Plzně. Proto by měl nejdříve myslet na rizika, která mohou z referenda městu vzniknout.

Jak Vy jste v referendu hlasoval?
Nebylo to pro mne jednoduché. Od samého počátku jsem upozorňoval na rizika projektu a podporoval referendum. Po zvážení všech pro a proti, včetně rozpočtových možností města a dlouhodobých dopadů, jsem hlasoval pro menší zlo. Tím pro mne byla dostavba celého komplexu a snaha ochránit městské finance.