Kol pro děti do Gambie je dost, chybí ale peníze na jejich přepravu

Na počátku roku 2012 vznikla společnost Kola pro Afriku, která sbírá jízdní kola pro děti v africké Gambii. Těm pomáhají právě bicykly k cestě do školy. Kol už společnost nashromáždila dost, nyní ale potřebuje peníze na náročnou přepravu kontejnery do Gambie.

Za 7 měsíců existence projektu už je otevřeno na 50 sběrných míst, kde můžete darovat použité kolo, nejlépe horské, které se hodí do afrického terénu. "V těchto sběrnách mohou zájemci zanechat ojetá i nová kola, náhradní díly i kolařské nářadí. Darovaná kola jsou určena dětem v africké Gambii," uvedl ředitel obecně prospěšné společnosti Kola pro Afriku Roman Posolda. "Zatímco u nás je kolo prostředkem převážně volnočasového vyžití, v Africe jde o naprosto zásadní dopravní prostředek, a to i pro cestu do školy. Vedle chůze je doprava na jízdním kole jediným udržitelným způsobem pohybu v Africe," doplnil.

Češi ukázali, že přispět dobré věci prostřednictvím vlastní, starší věci, pro ně není těžké. Kol už se nashromáždilo ve skladech hodně. Problém ale teď společnost má s přepravou. Potřebuje sehnat peníze na kontejnery, kam se kola pro přepravu naskládají. "Náklady spojené s přepravou kol do Gambie se blíží částce 95 000 korun," pokračuje Roman Posolda. "Do jednoho kontejneru lze umístit přibližně 500 ks jízdních kol. První český kontejner chceme vypravit v lednu následujícího roku. Darovaných kol je v tuto chvíli spousta, kola svážíme do centrálního skladu, třídíme, opravujeme. Se sběrem kol pokračujeme, protože tento projekt budujeme jako víceletý charitativní projekt," dodává.

Některá kola do Afriky, jiná do šrotu pro peníze a další se prodají přes web

Společnost Kola pro Afriku se rozhodla k doplnění strategie získávání financí. A to pomocí darovaných kol, která jsou ale nevhodná pro africký terén. Do Gambie poputují prozatím jen horská kola. "Z celkového počtu darovaných kol tvoří horská kola 40%. Přibližně 30% kol se nedá použít vůbec, vzhledem k technickému stavu kol. Tato skupina bude z části rozebrána na náhradní díly a z části sešrotována. Zisk z odvozu kovošrotu bude opět použit na přepravu kontejnerů do Gambie. Zbývajících 20 až 30% bicyklů nelze použít pro prostředí v Africe," vysvětluje Posolda. Tato kola mohou být využita fundraisingově, tedy k získání financí. "Jsou to kola často zajímavá nebo i ve výborném stavu, jen nejsou vhodná pro africký terén a nebo z důvodu nedostupnosti náhradních dílů. Proto jsme se rozhodli pro následující řešení. Část technicky nejlepších kol z oněch nepoužitelných pro Afriku se budeme snažit prodat přes webové stránky Kola pro Afriku. Výtěžek z tohoto prodeje půjde přímo na převoz kontejnerů k dětem do Gambie," doplnil postup ředitel společnosti Kola pro Afriku.

Společnost Kola pro Afriku si je vědoma, že tímto opatřením nenaplní představu každého jednotlivého dárce, že každé dodané kolo spatří světlo světa z africké půdy. Nicméně věří, že veřejnost chápe zmíněné opatření o využití některých darovaných jízdních kol. Společnost Kola pro Afriku děkuje všem dárcům za již dodané kola či finanční podporu. Rovněž děkuje všem příznivcům a fanouškům projektu, kteří darování opotřebeného kola teprve zvažují.
Projekt Kola pro Afriku lze také podpořit zakoupením trička s africkým motivem nebo fotografií ze života v Gambii. Vše zmíněné je možno najít na stránkách společnosti Kola pro Afriku, www.kolaproafriku.cz