Jízdné v Plzni zdraží, důchodci přestávají jezdit zdarma

18.08.2011 16:27

Od ledna 2012 čeká Plzeň poměrně velké zdražení jízdného na MHD. Jednorázová papírová jízdenka podraží o polovinu tedy z 12 na 18 korun. Důchodci přestávají jezdit zdarma.

Velké zdražení jízdného na MHD čeká všechny, kdo využívají plzeňskou městskou dopravu. Podle vedení města se nezdražovalo od roku 2004 a proto je skok nyní tak velký.

Zdražení jízdného v Plzni se dotkne každého, kdo MHD používá bez výjimky. Velmi citelně poznají zdražení důchodci nad 70 let, kteří dosud jezdili zdarma. Ti totiž musí začít platit. Od ledna 2012 bude právě toto jízdné zpoplatněno 300 korunami ročně a pozor, bude podmíněno Plzeňskou kartou. Bez ní musí senior zaplatit plnou cenu. Za kartu zaplatí senior manipulační běžný poplatek. Zdarma tak budou jezdit pouze děti do 6 let, držitelé ZTP, ZTP/P a doprovod ZTP/P.

Velkého skoku se dočkala papírová jízdenka a to ze současných 12 korun na 18 korun. "Na papírové jízdenky máme jako město velké náklady na tisk a pak distribuci. Něco z jízdného, v tomto případě 5 korun, musí také dostat dopravní podnik za přepravu cestujícího," vysvětluje ekonomický náměstek primátora Martin Zrzavecký s tím, že papírovou jízdenku využívá 15% cestujících. Pokud si však prostřednictvím Plzeňské karty koupíte a vytisknete jízdenku ve voze přes přístroj zvaný cardman, stojí půlhodinová, přestupní jízdenka 16 korun, hodinová pak 20 korun. "Chceme cestující motivovat k používání Plzeňské karty," vysvětlil Zrzavecký.

Ani oblíbené SMS jízdence se zvýšení ceny nevyhnulo, ta jde ze současných 15 na 20 korun. Pokud si zakoupíte jízdenku u řidiče, přišlo vás to dosud na 20 korun. Nově si připlatíte desetikorunu na 30 korun. "Tento způsob nákupu jízdenky využilo několik tisíc lidí a to řidiče odtrhuje od pozornosti a řízení vozu. Proto i tady bychom chtěli motivovat cestující k jiné možnosti nákupu jízdenky," konstatoval ekonomický náměstek.

Předplatné měsíční plnocenné se zvýší o 50 korun na 440 korun. "Takové zvýšení není moc, jsou to, když to převedete, dvě piva nebo jeden a půl cihly," komentoval Zrzavecký cenu. I tak je to roční navýšení o 600 korun na člověka. U všech jízdenek zůstávají zlevněné varianty pro děti, studenty a seniory a to v poloviční ceně.

Proč se zdražuje?

Plzeň má stejnou cenu jízdného už od roku 2004. "Od té doby se zvýšily ceny PHM ze 20 - 22 korun na současných 32 korun a také elektrická energie podražila," vysvětluje náměstek primátora pro dopravu Miloslav Šimák. "Navíc dopravní podnik je ve velké ztrátě a my chceme tuto ztrátu snížit," dodal Šimák s tím, že zdražení přinese do kasy zhruba 52 milionů korun.

V tomto roce dotuje město PMDP více než 700 miliony korun. Dotace se navyšují a dopravní podnik chce stále více. V posledním návrhu chtěly podniky od města více než 800 milionů a město řeklo, dost. Rozdíl 100 milionů mezi požadavkem PMDP a dotací města se musí snížit. A tak přišlo zdražení. "Pokud by se nezdražilo jízdné, musela by se znekvalitnit doprava například hodně prodloužit intervaly mezi spoji," upozorňuje ekonomický náměstek. "A pokud opravdu Plzeň přijde v rozpočtovém určení daní o 700 milionů korun, je toto opatření ještě slabým čajíčkem proti tomu, co přijde pak," varuje Zrzavecký. Po zdražení a znekvalitnění MHD by přišly na řadu kulturní akce, omezení služeb atd. Jen doprava MHD stojí město ročně kompletně právě těch 700 milionů korun, které budou chybět kvůli rozpočtovému určení daní, což zavádí ministr Kalousek.

Co na zdražení říká opozice? Tvrdí, že koalice nemá dostatek argumentů pro skokové zdražení, více zde.

SDÍLEJTE ČLÁNEK

MOHLO BY VÁS ZAJÍMAT