Nový heliport fakultky v Plzni je v provozu - FOTKY

Fakultní nemocnice v plzni se po několika msících pyšní zbrusu novým heliportem. Výstavba vyšla na 45 milionů. Starý heliport ale zrušený nebude, dál bude fungovat jako záložní. Nový heliport zkrátí dobu transportu pacientů ve vážném stavu až o čtvrt hodiny.

Fakultní nemocnice nepřijímá pacienty výhradně z Plzeňského kraje, zároveň se právě sem dostávají i lidé ve vážném stavu z části Karlovarského a Jihočeského kraje. Od začátku roku dopravily vrtulníky Letecké záchranné služby do nemocnice v Plzni okolo 330 pacientů. V průměru denně přijme leteckou cestou nemocnice jednoho až dva pacienty.

Nový heliport byl nutný i z pohledu postu FN Plzeň. Má totiž statut traumacentra a musí mít tedy heliport s možností nočního přijímání, navíc musí mít i záložní heliport. "Realizace byla poměrně rychlá. Stavět se začalo v dubnu a harmonogram se nakonec podařilo zkrátit harmonogram ještě o šest týdnů. Dnes tak můžeme spustit do provozu nejen heliport, ale i předávací místnost, což je další z velice důležitých uzlů. Právě v této místnosti se bude rozhodovat o dalším putování pacienta. V případě, že bude ten stav opravdu urgentní, můžeme se dát hned na operační sály, které jsou ve vzdálenosti jen dvaceti metrů," říká k otevření nového heliportu ředitel nemocnice Václav Šimánek s tím, že jen několik desítek metrů je to i na CT a také na emergency.

Z pohledu pacienta je tak nový heliport jednoznačným přínosem. Zejména z důvodu ušetření minut transportu, které mohou být v mnoha případech klíčové. "Při převozu pacienta bude to zkrácení času o deset až patnáct minut, což je velice důležité," odhaduje ředitel fakultní nemocnice.

Piloti si před ostrým zahájením vyzkoušeli přistávání "nanečisto"...

Na nový heliport v pondělí dopoledne také poprvé oficiálně dosedl první vrtulník. Premiéry se ujal pilot Letecké záchranné služby Armády České republiky Petr Smik. "Přistávání bylo užasné, lehké. Heliport je naprosto perfektní. Má nadstandardní rozměry pro přistání vrtulníku. Má to přistávací světelnou řadu a je dobře osvětlený, takže pro nás to bude zase výhodnější, než byl ten starý heliport," řekl QAP.CZ pilot po dopoledním přistání.

Piloti letecké záchranky si navíc heliport vyzkoušeli ještě před tím, než byl v provozu. "Každý den máme nějaké vlzety, havárie a tak podobně. Nemuseli jsme si to zkoušet, ale všichni si to vyzkoušeli, abychom předešli nějakým zbytečným problémům, ale nebylo to povinné," dodává Petr Smik.

FOTO: QAP.CZ