Obří stavba na nádraží v Plzni pokračuje. Některé práce se prodlouží - FOTKY

Práce na stavbě "Uzel Plzeň" na hlavním vlakovém nádraží v Plzni postoupily do další fáze. Před několika dny bylo dokončené takzvané koterovské zhlaví, momentálně se pracuje na prvním a druhém nástupišti a cestující by tak měli počítat s komplikacemi. Podle aktuálních informací se některé práce prodlouží.

Práce na rozsáhlé stavbě spadají pod hlavičku Správy železniční a dopravní cesty. "Minulý týden byl ukončen další stavební postup. Do zkušebního provozu bylo Drážním úřadem uvedeno střední koterovské zhlaví a liché koleje u Železniční ulice. Dokončovací práce probíhaly také na nástupišti číslo 4, kde byla dokončena dlažba prostřední části určené pro příjezd silničních vozidel a přechod mezi nástupišti. Nástupiště je celé v provozu, pouze přístup do podchodu zatím není možný. Podchod bude zprovozněn, jako celek k Šumavské ulici, až na konci stavby," popisuje aktuální stav mluvčí SŽDC Marek Illiaš.

Těžká technika obsadila koleje u nástupišť číslo 1 a 2...

Se změnami teď musí počítat cestující, kteří směřují vlaky na první a druhé nástupiště. V minulém týdnu totiž odstartovaly práce na kolejích, které budou patřit k novému nástupišti číslo 1 a 2. V současné době se tak musela stávající nástupiště uzavřít.

"Probíhá demontáž kolejových polí a odtěžení železničního svršku. K provizorním nástupištím byl zhotoven provizorní přístup od stávajícího východu z podchodu do Šumavské ulice vymezeným koridorem podél kolejí. Jde o změnu, která zejména v prvních dnech ztíží orientaci cestujících. Situaci budeme monitorovat a případně upravovat provizorní orientační systém. Tato komplikace je nezbytná vzhledem k rozsahu prací prováděných za provozu železniční stanice a pohybu těžké stavební techniky na staveništi," vysvětluje Marek Illiaš. 

Už teď je navíc jasné, že některé práce se prodlouží. Podle SŽDC byl uzavřený dodatek k celkové smlouvě a doba výstavby se prodloužila do dubna příštího roku s tím, že hlavní stavební práce by měly být ukončené v závěru letošního roku. Nástupiště číslo 2 by mělo být hotové do září letošníhio roku, nástupiště číslo 1 pak do listopadu. "Důvodem pro prodloužení doby výstavby byl zejména nález ´staré ekologické zátěže´," uzavírá tiskový mluvčí SŽDC.

FOTO: QAP.CZ