Plzeň vstoupí do spolku Partnerství pro městskou mobilitu

Sdružení se snaží o podporu udržitelných forem dopravy po městě, pozvednutí úrovně veřejných prostranství, využití moderních technologií, zavedení inovativních řešení, sdílených služeb, plánování změn ve městě ve spolupráci s občany i zdůraznění příkladů dobré praxe. V Plzni už je členem spolek Plzeň na kole, který v západočeské metropoli organizuje cyklojízdy, cyklodílny nebo cyklopromítání a je i regionálním organizátorem kampaně Do práce na kole. Více jsme psali zde. 

"Cílem Partnerství pro městskou mobilitu je zejména vytvářet podmínky pro města a obce, aby mohly realizovat své projekty v oblasti městské mobility, veřejného prostoru vlídného k lidem či zavádění inovačních technologií. Město si od členství mimo jiné slibuje, že bude mít přímý vliv na tvorbu vládní koncepce městské mobility a další legislativy,“ uvedl plzeňský primátor Martin Baxa.

"Plzeň očekává od členství také lepší přístup k informacím a poradenství, spolupodílení se na vytváření dotačních programů pro města a obce a možnost čerpat finance z těchto zdrojů,“ řekl náměstek primátora pro dopravu a životní prostředí Michal Vozobule.

"Předpokládáme rovněž možnost realizovat pilotní projekty s partnery ze soukromého sektoru a čerpat další výhody plynoucí z členství ve spolku, mimo jiné také volné vstupy na odborné konference a semináře,“ doplnil technický náměstek primátora Pavel Šindelář. Členský příspěvek představuje 10 tisíc korun ročně.

 Spolek Plzeň na kole se mimo jiné snaží o zlepšování infrastruktury pro cyklisty v krajském městě, a také o komunikaci s představiteli města na téma podpora městské mobility. Usiluje například o upřednostňování cyklistické dopravy před individuální automobilovou dopravou. V Plzni se už proto například objevily cyklopruhy v Dlouhé a Kaplířově ulici nebo nové stojany na kola.

Partnerství pro městskou mobilitu sdružuje více než šedesát měst všech velikostí a spolupracuje se silnými partnery ze soukromého i veřejného sektoru. Má odborné zázemí několika univerzit v čele s Fakultou dopravní Českého vysokého učení technického v Praze. Od roku 2013 se mu podařilo prosadit celou řadu změn v legislativě i realizovat konkrétní projekty ve městech a obcích.

FOTO: ilustrační