Rekonstrukce přiináší komplikace pro cestující MHD

Na jaře 2022 bude v kolejišti položena vodozádržná podkladová vrstva pro zeleň, na kterou budou poprvé vysázeny suchomilné rozchodníky. Tramvajové kolejiště projde kompletní rekonstrukcí. Budou vytrhané stávající koleje, odtěžený bude štěrk v kolejišti. Pak stavební firmy vybudují nové odvodnění, usadí pražce a namontují nové kolejnice. Ty už nebudou klasické tramvajové se žlábkem, ale podobné těm, které se používají na železnici. Tramvaje by měly mít na novém typu kolejí lepší stabilitu při vyšších rychlostech, takže namísto dosavadních 50 kilometrů v hodině by tu výhledově mohly jezdit až sedmdesátikilometrovou rychlostí.
 

Náhradní doprava:

• Linka 1A - autobusy MHD pendlují mezi konečnou Bolevec a zastávkou Gera, kde je přestup mezi tramvajemi a náhradními autobusy
• Vlak - ze zastávky Plzeň-Bolevec je to vlakem na hlavní nádraží osm minut
• Příměstský autobus - modré autobusy obsluhují zastávky Bolevec, Okounová, U Gery, zajišťují spojení s centrem města
• Ve vlacích i příměstských autobusech platí předplatné vnitřní plzeňské zóny 001 nahrané na Plzeňské kartě.
   

Foto: Plzeň2015