Stavba západního okruhu Plzně pokračuje, podívejte se na aktuální fotografie

Právě probíhá další etapa stavby západního okruhu v úseku Křimická - Karlovarská. Tato etapa propojí silnici II/605 (Křimická – Chebská) a silnici I/20 (E49 Karlovarská). Etapa naváže na předcházející část ještě před Křimickou (Chebskou ulicí). "Na stavbě Městského okruhu Křimická – Karlovarská v Plzni aktuálně probíhají zemní práce, štětové jímky a vytažení štětovnic, podkladové betony, vázání armatury základů, dříků a hlav pilířů a předmontáže skruží, založení pro věžové jeřáby, ukládka výztuže nosné konstrukce a osazení ložisek, betonáž a předpínací výztuže na estakádě přes zátopové území řeky Mže," sdělila Správa a údržba silnic Plzeňského kraje.

Etapa by měla být ukončena do 34 měsíců od doby, co proběhl podpis smlouvy s vybraným uchazečem. K tomuto aktu došlo v dubnu 2020. Okruh tak propojí Křimice, Radčice, Vinice a na silnici I/20 Karlovarská je okruh napojen nově zřizovanou okružní křižovatkou umístěnou v blízkosti areálu Hasičského záchranného sboru Plzeňského sboru a zimního stadionu Košutka. Z této křižovatky je napojena Studentská ulice, původní Karlovarská ulice a další areály, které by měly vzniknout v blízkosti.

 Cílem projektu je zvýšení regionální mobility a zlepšení napojení krajské metropole na transevropskou dopravní síť TEN-T. Projekt sníží dopravní zatížení jádra metropolitní oblasti, přinese zkrácení cestovních dob, snížení opotřebení vozidel, přispěje ke zlepšení životního prostředí v rámci emisí, hluku i vibrací a k hospodářskému rozvoji oblasti. "Provádějí se zemní práce a propustky na hlavní trase, v ulici Znojemská, na jižní větvi a na Sylvánu. Realizují se úpravy meliorací. Dále probíhají práce na realizaci kolektorů v úseku pod budoucí novou okružní křižovatkou – Karlovarská (proti objektu HZS). Veškeré aktuálně realizované činnosti probíhají a budou probíhat s ohledem na klimatické podmínky," dodala SÚKL.

Na realizaci stavby získal Plzeňský kraj dotaci 1,54 miliardy korun z Integrovaného regionálního operačního programu. „Touto stavbou konečně začínáme splácet historický dluh na silniční síti ve městě Plzni. Městský západní okruh je pro nás prioritou. Dokončením jeho druhé etapy propojíme Bory, Skvrňany, Křimice, Radčice a Severní Předměstí, tedy konkrétně nejrozsáhlejší průmyslovou zónu města s největšími sídlišti na severu Plzně, v nichž žije na 50 tisíc obyvatel. Svedení tranzitní dopravy po západním okruhu uleví dopravě v centru města,“ uvedl primátor Plzně Martin Baxa.

Foto: Qap.cz