Třetí část modernizace železničního uzlu Plzeň odstartovala - FOTKY

V Plzni odstartovala další, v pořadí již třetí, část modernizace železničního uzlu. Tentokrát se to týká úseku mezi nádražím Jižní předměstí a Domažlickou. Celkem to vyjde na víc jak 1 a půl miliardy.

V rámci stavby vyroste nová dvoukolejná železniční trať v oblasti stávající zastávky Plzeň – Skvrňany. Stavební práce se významně dotknou také Domažlické, kde vznikne přeložka silnice I/26 mimo obytnou zónu. Součástí nákladné akce je zároveň výstavba zastávky Plzeň – Skvrňany v nové poloze na přeložce. Dále dojde i na vybudování opěrných a protihlukových zdí, návěstních lávek, trakčního vedení a sdělovacího a zabezpečovacího zařízení. Postaví se také nová silniční komunikace a ulice Na Pile, Na Výspě a Domažlická projdou rekonstrukcí. Úpravy se dotknou i Břeňkovy ulice.

"Město se podílí na budování definitivních inženýrských sítí, jako jsou vodovody, kanalizace, veřejné osvětlení či zálivy MHD. Podílelo se také na projekční přípravě staveb, výkupech pozemků a směnách nemovitostí. Pro nás je z hlediska bezpečnosti obyvatel rovněž důležité, že při stavbě bude odstraněn ve městě poslední železniční přejezd na silnici první třídy,“ řekl náměstek primátora Petr Náhlík.

"Nejnáročnější fází bude přestavba samotného přesmyku, kde se v jednom místě ve třech výškových úrovních zrekonstruují tři tratě a tři mosty prakticky bez přerušení provozu během většiny prací,“ doplnil David Sichrovský, ředitel stavby sdružení Swietelsky.

Práce na železnici by měly skončit v říjnu 2019, úpravy na Domažlické by pak měly být dokončené ještě v tomto roce.

Projekt Uzel Plzeň, 3. stavba – přesmyk domažlické trati je spolufinancovaný Evropskou unií z programu Nástroj pro propojení Evropy (CEF). Celková předpokládaná výše nákladů na stavbu je 1, 627 miliardy korun. Výše dotace z EU činí přibližně 994 miliony korun.

FOTO: Magistrát města Plzeň - Martin Pecuch